亞馬遜FBA頭程海派專線,亞馬遜fba頭程-ESG跨境

亞馬遜FBA頭程海派專線,亞馬遜fba頭程

FBA首旅上海專線

亞馬遜FBA首次上海之旅，是亞馬遜賣家備貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)最實(shí)惠的物流方式。但今年海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲了整整一年，上海的價(jià)格漲到了淡季的空運(yùn)價(jià)格，歷史罕見(jiàn)。雖然海派價(jià)格一直在漲，但海派依然是最實(shí)惠的物流模式。

主要從事亞馬遜歐美FBA首趟上海的業(yè)務(wù)，為亞馬遜賣家提供亞馬遜FBA的國(guó)際專線、國(guó)際快遞、國(guó)際包裹、首趟配快遞服務(wù)。同時(shí)為亞馬遜賣家提供包裝、郵寄、配快遞、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。

歐洲FBA首條上海專線:歐洲快船，從深圳鹽田港起航，終點(diǎn)由UPS快遞達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)?？梢越邮找话阖浳铮梢越邮諆?nèi)置電池產(chǎn)品等。運(yùn)費(fèi)非常實(shí)惠，100KG以上運(yùn)費(fèi)低至13元/KG。

英國(guó)FBA頭行上海專線:可以接內(nèi)置電池產(chǎn)品，不能用搪膠包裹。請(qǐng)用透明膠紙密封盒子。陳化期4060天，適合大批量提前備貨。

在開(kāi)船后3040個(gè)工作日內(nèi)提貨，并由DPD寄出。運(yùn)費(fèi)1720.5元/斤。3D打印機(jī)、通用品牌掃地機(jī)、無(wú)人機(jī)、記錄儀、功放、激光水平儀、數(shù)碼相框、顯示器、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)扭擺車、健身器、跑步機(jī)、動(dòng)感單車、電動(dòng)自行車、固體化妝品:面膜、粉撲、睫毛膏、護(hù)手霜、面霜、香皂、電子煙不含煙油或電子煙配件、美容儀。

美國(guó)FBA海派專線首旅:分為梅森快船和普通快船，其中梅森快船時(shí)效最快，2025天即可快遞達(dá)。這艘船將在4050天內(nèi)交付。

可以連接內(nèi)置電池的產(chǎn)品，不接受乙烯基包裝，請(qǐng)用透明膠紙封箱。

住宅地址私人地址基礎(chǔ)附加費(fèi)另收1元/公斤。下載價(jià)格表，獲取東方、美國(guó)、中國(guó)的價(jià)格。產(chǎn)品的外包裝上應(yīng)有中國(guó)制造標(biāo)志。

船舶通用專線(宜興、萬(wàn)海、中遠(yuǎn)、EMC)，每周多個(gè)航次，開(kāi)航后3045天到港?？梢赃B接內(nèi)置電池的產(chǎn)品，不接受乙烯基包裝，請(qǐng)用透明膠紙封箱。

加拿大FBA頭對(duì)頭上海稅務(wù)專線:內(nèi)置輔助電池產(chǎn)品可連接，不接受乙烯基包裝。請(qǐng)用透明膠紙密封盒子。一分為二，開(kāi)航后3045個(gè)工作日內(nèi)到港。嚴(yán)禁仿牌，搶貨罰款5000元/票。請(qǐng)輸入FBA倉(cāng)庫(kù)城市名稱，以獲得系統(tǒng)的最佳報(bào)價(jià)。產(chǎn)品的外包裝上應(yīng)有中國(guó)制造標(biāo)志。

快線時(shí)限2530天，普線時(shí)限3038天。

，支持亞馬遜FBA和FBM發(fā)貨

在歐洲、日本、澳大利亞、美國(guó)、加拿大和墨西哥提供一站式FBA快遞貨服務(wù)。賣家可以根據(jù)自己的需求，選擇快速行動(dòng)的DHL和UPS快遞直達(dá)，高性價(jià)比的空空專線，經(jīng)濟(jì)型的上海專線等。，以及雙重免稅的特殊發(fā)貨線，幫助賣家安全、穩(wěn)定、高效地在北美寄快遞FBA。

一般商品、內(nèi)置/配套電池產(chǎn)品(無(wú)人機(jī)、平板電腦、手機(jī)、手表、玩具、智能手環(huán)、數(shù)碼相機(jī)、照相機(jī)、投影儀、行車記錄儀)、成人用品、充電磁化產(chǎn)品等。

它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國(guó)際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。

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