由 AWS 提供支持的新 F1 見解將幫助 FORMULA 1 粉絲了解賽道上的瞬間決定-ESG跨境

西雅圖--今天，Amazon.com, Inc. 旗下公司（納斯達(dá)克股票代碼：AMZN）和 FORMULA 1 (F1)（納斯達(dá)克股票代碼：FWONA、FWONK）推出了六款新的 F1 Insights AWS 將在 2021 賽季推出。新增內(nèi)容意味著到本賽季結(jié)束時(shí)，共有 18 項(xiàng) AWS 支持的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可供球迷使用。由 AWS 提供支持的 F1 Insights 是實(shí)時(shí)的賽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以屏幕圖形的形式顯示，通過提供粉絲解釋車手和車隊(duì)比賽策略和表現(xiàn)所需的數(shù)據(jù)和分析，在每場(chǎng)比賽之前、期間和之后改變球迷的體驗(yàn)。第一個(gè)新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，制動(dòng)性能，將在 4 月 16 日至 18 日在意大利舉行的大獎(jiǎng)賽上首次亮相。 2021 年的新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)集將使用包括機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)的一系列 AWS 技術(shù)，以幫助車迷更好地了解和突出潛在的比賽結(jié)果，并比較他們最喜歡的車手和汽車。 有關(guān) AWS 及其參與 F1 的更多信息，包括之前發(fā)布的 12 個(gè) F1 Insights，請(qǐng)?jiān)L問：。

“由 AWS 提供支持的 F1 Insights 讓車迷們以業(yè)內(nèi)人士的視角了解汽車、車手和團(tuán)隊(duì)如何協(xié)同工作，以便他們更好地了解賽道上的動(dòng)作”

F1 賽車是一項(xiàng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，球迷們的大部分興奮來自于在比賽前后仔細(xì)研究統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以更深入地了解車手和團(tuán)隊(duì)的決策以及賽車在賽道上的表現(xiàn)。由 AWS 提供支持的 F1 Insights 為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)添加了一個(gè)新的實(shí)時(shí)維度，并圍繞比賽數(shù)據(jù)放置上下文，以幫助車迷更好地了解賽道上的關(guān)鍵時(shí)刻。每輛賽車上的 300 多個(gè)傳感器每秒生成超過 110 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，F(xiàn)1 將這些數(shù)據(jù)點(diǎn)從賽車傳輸?shù)骄S修站并傳輸?shù)?AWS 上進(jìn)行處理。 F1 依靠 AWS 服務(wù)的廣度和深度來對(duì)生成的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行流式傳輸和分析，然后通過 F1 Insights 以有意義的方式將其呈現(xiàn)給世界各地的電視和在線觀眾。

本賽季推出的第一個(gè) F1 Insight，制動(dòng)性能，展示了駕駛員在轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)中的制動(dòng)方式如何能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供優(yōu)勢(shì)。如果執(zhí)行得當(dāng)，制動(dòng)可以通過轉(zhuǎn)彎階段優(yōu)化汽車的速度，并使駕駛員能夠在賽道上獲得更好的位置。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通過測(cè)量駕駛員在制動(dòng)前接近彎道頂點(diǎn)的距離來顯示和比較駕駛員的制動(dòng)方式和性能。此外，它將顯示導(dǎo)致汽車和駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)如何共同表現(xiàn)的關(guān)鍵性能指標(biāo)，例如接近時(shí)的最高速度、通過制動(dòng)降低速度、使用的制動(dòng)功率 (KWH) 以及巨大的 G 力駕駛員轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)歷。制動(dòng)性能建立在現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的物理性能。

制動(dòng)性能和其他五個(gè)由 AWS 提供支持的新 F1 見解（詳見下文）將于本賽季 4 月至 12 月以屏幕圖形的形式首次亮相。每一項(xiàng)新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都讓粉絲們更清楚地了解賽道上的瞬間動(dòng)作和維修站墻后面的決策。

• 當(dāng) F1 車手在比賽的關(guān)鍵點(diǎn)將他們的汽車在輪胎牽引、制動(dòng)、加速和機(jī)動(dòng)等方面達(dá)到性能極限時(shí)， Car Exploitation會(huì)向車迷展示。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通過顯示賽車在比賽中的當(dāng)前性能與理論性能限制相比，實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)，然后計(jì)算每圈獲得或損失的時(shí)間。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將于 6 月 11 日至 13 日在 FORMULA 1 HEINEKEN GRAND PRIX DU CANADA 2021 上首次亮相。
• 能源使用提供了有關(guān)為 F1 賽車提供動(dòng)力的高科技發(fā)動(dòng)機(jī)在比賽中如何利用能源的見解，包括團(tuán)隊(duì)何時(shí)釋放能量以超越另一輛車。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示能量流經(jīng)先進(jìn) F1 發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)組件（稱為動(dòng)力單元），并顯示在比賽的任何特定時(shí)刻剩余多少電池能量。 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)通過結(jié)合使用內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)來推動(dòng)車輛，這些系統(tǒng)從制動(dòng)和渦輪增壓器中回收能量。但是，動(dòng)力裝置的能量存儲(chǔ)容量和在每圈比賽中可以通過它的能量是有限度的。賽車隊(duì)跟蹤這些數(shù)據(jù)，以幫助在比賽的關(guān)鍵時(shí)刻最大限度地提高他們的汽車性能，確定何時(shí)以穩(wěn)定的方式分配能量以實(shí)現(xiàn)最佳單圈時(shí)間，或在與其他車手對(duì)抗時(shí)在集中時(shí)刻釋放能量以獲得或保持位置。能源使用允許粉絲實(shí)時(shí)查看這些決定。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將于 7 月 16 日至 18 日在 FORMULA 1 PIRELLI BRITISH GRAND PRIX 2021 上首次亮相。
• 起步分析顯示哪個(gè)車手踩踏板最快并選擇了完美的路線，以及哪些車手在起跑線上掙扎以及原因。實(shí)現(xiàn)完美起步是車手的核心技能，起步分析將幫助車迷了解車手的決定如何在比賽中贏得或犧牲早期優(yōu)勢(shì)。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將于 9 月 10 日至 12 日在 FORMULA 1 HEINEKEN GRAN PREMIO D'ITALIA 2021 上首次亮相。
• Pitlane Performance分析進(jìn)站性能，為發(fā)生在維修站墻后的比賽部分增添刺激。進(jìn)站是 F1 比賽中必不可少且精確協(xié)調(diào)但耗時(shí)的元素。 Pitlane Performance 提供了超越汽車靜止停車時(shí)間的見解，例如解開駕駛員和團(tuán)隊(duì)在維修區(qū)進(jìn)站的每個(gè)步驟中的表現(xiàn)，并突出顯示由于團(tuán)隊(duì)工作效率而損失或獲得的總維修區(qū)時(shí)間。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將于 10 月 8 日至 10 日在 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2021 上首次亮相。
• Undercut Threat幫助車迷預(yù)測(cè)哪些汽車有可能因“底切”而被超越。底切是一種 F1 比賽策略，追趕的車手進(jìn)入維修站換上新輪胎，并期望新輪胎帶來的單圈時(shí)間改進(jìn)將使車手能夠在前車進(jìn)站后超越前車。 F1 在 2020 年 6 月推出了類似的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，即坑戰(zhàn)略戰(zhàn)，以突出發(fā)生的削弱戰(zhàn)，并幫助車迷實(shí)時(shí)評(píng)估每位車手的戰(zhàn)略將如何成功。 Undercut Threat 通過在任何一輛賽車進(jìn)站之前分析比賽表現(xiàn)，增加了一層新的預(yù)測(cè)洞察力，增加了車迷的興奮感和即將到來的潛在行動(dòng)的危險(xiǎn)感。它可以可視化有關(guān)汽車之間的差距、平均進(jìn)站損失時(shí)間和輪胎性能的數(shù)據(jù)，以幫助確定哪些汽車處于危險(xiǎn)之中。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將于 11 月 19 日至 21 日在 FORMULA 1 ROLEX 澳大利亞大獎(jiǎng)賽 2021 上首次亮相。

為了創(chuàng)造新的見解，F(xiàn)1 使用存儲(chǔ)在 Amazon Simple Storage Service (Amazon S3) 中的歷史比賽數(shù)據(jù)，并將其與通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集服務(wù) Amazon Kinesis 從 F1 賽車和賽道傳感器傳輸?shù)?AWS 的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)相結(jié)合，處理和分析。 F1 工程師和科學(xué)家將使用這些數(shù)據(jù)來利用 Amazon SageMaker 的機(jī)器學(xué)習(xí)模型，這是 AWS 的服務(wù)，可幫助開發(fā)人員和數(shù)據(jù)科學(xué)家在云和邊緣快速構(gòu)建、訓(xùn)練和部署機(jī)器學(xué)習(xí)模型。 F1 能夠通過在 AWS Lambda 上部署這些機(jī)器學(xué)習(xí)模型來實(shí)時(shí)分析比賽性能指標(biāo)，AWS Lambda 是一種無(wú)需預(yù)置或管理服務(wù)器即可運(yùn)行代碼的無(wú)服務(wù)器計(jì)算服務(wù)。所有這些見解都將被整合到全球賽事的國(guó)際廣播中，包括 F1 的數(shù)字平臺(tái) F1TV，幫助車迷了解車手或車隊(duì)在瞬間做出的決定和比賽策略，這些決定和比賽策略會(huì)極大地影響比賽結(jié)果。

“由 AWS 提供支持的 F1 Insights 讓車迷能夠以內(nèi)部視角了解賽車、車手和團(tuán)隊(duì)如何協(xié)同工作，以便他們更好地了解賽道上的動(dòng)作，”FORMULA 1 首席工程師 Rob Smedley 說。 2021 年的賽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們比以往任何時(shí)候都更深入。制動(dòng)性能和底切威脅等新見解剝離了額外的比賽策略和性能層，并使用高級(jí)可視化使賽車運(yùn)動(dòng)更加易于理解和令人興奮。賽車技術(shù)一直在改進(jìn)，多虧了 AWS，我們的車迷可以了解這項(xiàng)技術(shù)如何影響比賽結(jié)果。”

“數(shù)據(jù)已成為現(xiàn)代體育故事的關(guān)鍵部分，對(duì)于 F1 來說——賽道上的每一秒都會(huì)產(chǎn)生超過一百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)——他們需要一個(gè)能夠?qū)⒃紨?shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為意義的合作伙伴。 AWS 使 F1 能夠大規(guī)模分析其大量數(shù)據(jù)，做出更好、更明智的決策，并讓車迷更接近賽道上的每一個(gè)動(dòng)作階段，從起跑線到過彎，再到進(jìn)站。” AWS EMEA SARL 的業(yè)務(wù)發(fā)展。 “世界一流的體育組織正在使用 AWS 構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的解決方案，并徹底改變觀看、播放和管理體育賽事的方式。我們與 F1 的合作展示了先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如何通過揭示比賽中最看似簡(jiǎn)單的元素背后的戰(zhàn)術(shù)和策略來提升粉絲體驗(yàn)?！?/p>

關(guān)于亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

15 年來，Amazon Web Services 一直是世界上最全面、應(yīng)用最廣泛的云平臺(tái)。 AWS 一直在不斷擴(kuò)展其服務(wù)以支持幾乎任何云工作負(fù)載，現(xiàn)在它擁有 200 多項(xiàng)功能齊全的服務(wù)，用于計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)、分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能 (AI)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 、移動(dòng)、安全、混合、虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（VR 和 AR）、媒體以及來自 25 個(gè)地理區(qū)域內(nèi)的 80 個(gè)可用區(qū) (AZ) 的應(yīng)用程序開發(fā)、部署和管理，并宣布計(jì)劃再增加 15 個(gè)可用區(qū)和另外 5 個(gè)可用區(qū)澳大利亞、印度、印度尼西亞、西班牙和瑞士的 AWS 區(qū)域。數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的客戶（包括發(fā)展最快的初創(chuàng)公司、最大的企業(yè)和領(lǐng)先的政府機(jī)構(gòu)）信任 AWS 來支持他們的基礎(chǔ)設(shè)施、變得更加敏捷并降低成本。

關(guān)于亞馬遜

亞馬遜遵循四項(xiàng)原則：以客戶為中心而非以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為中心、對(duì)發(fā)明的熱情、對(duì)卓越運(yùn)營(yíng)的承諾以及長(zhǎng)期思考?？蛻粼u(píng)論、一鍵購(gòu)物、個(gè)性化推薦、Prime、亞馬遜物流、AWS、Kindle Direct Publishing、Kindle、Fire 平板電腦、Fire TV、亞馬遜 Echo 和 Alexa 是亞馬遜率先推出的一些產(chǎn)品和服務(wù)。

關(guān)于一級(jí)方程式^?

Formula 1 ^?賽車始于 1950 年，是世界上最負(fù)盛名的賽車比賽，也是世界上最受歡迎的年度體育賽事。 2021 年國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽? 從 3 月到 12 月舉行，跨越五大洲 22 個(gè)國(guó)家的 23 場(chǎng)比賽。一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽有限公司是一級(jí)方程式^?的一部分，并擁有國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽?的獨(dú)家商業(yè)權(quán)利。 Formula 1 ^?是 Liberty Media Corporation（納斯達(dá)克股票代碼：LSXMA、LSXMB、LSXMK、BATRA、BATRK、FWONA、FWONK）的子公司，歸屬于一級(jí)方程式集團(tuán)追蹤股票。 F1 標(biāo)志、F1 FORMULA 1 標(biāo)志、FORMULA 1、F1、FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP、GRAND PRIX、PADDOCK CLUB 和相關(guān)標(biāo)志是一級(jí)方程式公司 Formula One Licensing BV 的商標(biāo)。版權(quán)所有。

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