分批發(fā)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)-ESG跨境

分批發(fā)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)都直接關(guān)系到買賣雙方的利益，因此，買賣雙方應(yīng)依據(jù)需要和可能在合同中作出具體的規(guī)定。一般來說，合同中如訂明許可分批發(fā)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)賣方交貨對(duì)比自動(dòng)。

(一)分批發(fā)運(yùn)

分批發(fā)運(yùn)（PartialShipment)，是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物分若干批發(fā)運(yùn)。在大批貨物或成交數(shù)目較大的交易中，買賣雙方依據(jù)交貨數(shù)目、融資情形、運(yùn)輸條件和市場(chǎng)出售等因素，可在合同中規(guī)定分批發(fā)運(yùn)條款。

國(guó)際上對(duì)分批發(fā)運(yùn)的解釋和運(yùn)用有所不同。按有些 的合同法規(guī)定，如合同對(duì)分批發(fā)運(yùn)不作規(guī)定，買賣雙方事先對(duì)此也沒有特殊商定或習(xí)慣做法，則賣方交貨不得分批發(fā)運(yùn);而國(guó)際商會(huì)制訂的《跟單信譽(yù)證統(tǒng)一通例》對(duì)分批發(fā)運(yùn)問題也作了明白規(guī)定。為了避免不必要的爭(zhēng)議，爭(zhēng)奪早出口、早收匯，防止交貨時(shí)產(chǎn)生困難，除非買方保持不許可分批發(fā)運(yùn)，原則上應(yīng)明白在出口合同中訂入“許可分批發(fā)運(yùn)”(Partialshipmenttobeallowed)的條款。

依據(jù)《跟單信譽(yù)證統(tǒng)一通例》規(guī)定:“運(yùn)輸單據(jù)表面上注明貨物是應(yīng)用同一運(yùn)輸工具裝運(yùn)并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)模词姑刻走\(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝運(yùn)港、接收監(jiān)管地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目標(biāo)地相同，也不視為分批發(fā)運(yùn)?！痹撏ɡ龑?duì)定期、定量分批發(fā)運(yùn)還規(guī)定:“信譽(yù)證規(guī)定在指定時(shí)代內(nèi)分期支款及/或發(fā)運(yùn)，其中任何一期未按期支款及/或發(fā)運(yùn)，除非信譽(yù)證另有規(guī)定，則信譽(yù)證對(duì)該期及以后

各期均告失效?！比绾贤托抛u(yù)證中明白規(guī)定了分批數(shù)目，例如“3~6月分4批每月平均發(fā)運(yùn)”(ShipmentduringMarch/Juneinfourequalmonthlylots)，以及相似的限批、限時(shí)、限量的條件，則賣方應(yīng)嚴(yán)厲實(shí)行商定的分批發(fā)運(yùn)條款，只要其中任何一批沒有按時(shí)、按量發(fā)運(yùn)，則本批及以后各批均告失效。據(jù)此，在買賣合同和信譽(yù)證中規(guī)定分批、定期、定量發(fā)運(yùn)時(shí)，賣方必需重合同、守信譽(yù)，嚴(yán)厲依照合同和信譽(yù)證的有關(guān)規(guī)定辦理。

(二）轉(zhuǎn)運(yùn)

“轉(zhuǎn)運(yùn)”(Transhipment)一詞，在不同運(yùn)輸方法下有不同的含義:在海運(yùn)情形下，是指在裝貨港和卸貨港之間的海運(yùn)流程中，貨物從一艘船卸下再裝上另一艘船的運(yùn)輸;在航空運(yùn)輸?shù)那樾蜗?，是指從起運(yùn)機(jī)場(chǎng)至目標(biāo)地機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸流程中，貨物從一架飛機(jī)上卸下再裝上另一架飛機(jī)的運(yùn)輸;在公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)輸情形下，則是指在裝運(yùn)地到目標(biāo)地之間用不同的運(yùn)輸方法的運(yùn)輸流程中，貨物從一種運(yùn)輸工具上卸下，再裝上另一種運(yùn)輸工具的行動(dòng)。

賣方在交貨時(shí)，如駛往目標(biāo)港沒有直達(dá)船或船期不定或航次間隔太長(zhǎng)，為了便于裝運(yùn)，則應(yīng)在合同中訂明“許可轉(zhuǎn)船”(Transhipmenttobeallowed)。按國(guó)際貿(mào)易通例規(guī)定，除非信譽(yù)證另有規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。為了明白義務(wù)和便于支配裝運(yùn)，買賣雙方是否贊成轉(zhuǎn)運(yùn)以及有關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)的方法和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)的累贅等問題，應(yīng)在買賣合同中具體訂明，以利合同的實(shí)行。

(三)合同中的分批、轉(zhuǎn)運(yùn)條款

國(guó)際貨物買賣合同中的分批、轉(zhuǎn)運(yùn)條款通常是與裝運(yùn)時(shí)間條款聯(lián)合起來規(guī)定的。合同中分批、轉(zhuǎn)運(yùn)條款舉例如下:

(1)5/6/7月份裝運(yùn)，許可分批和轉(zhuǎn)運(yùn)（ShipmentduringMay/June/July,withpartialshipmentsandtranshipmentsallowed)。

(2)6/7月份分兩批發(fā)運(yùn)，制止轉(zhuǎn)運(yùn)（DuringJune/Julyintwoshipments,transhipmentisprohibited)。

(3)11/12月份分兩次平均裝運(yùn)，由香港轉(zhuǎn)運(yùn)(DuringNov/Decintwoequalmonthlyshipment，tobetranshippedatHongkong)。

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