亞馬遜賣家選擇一個較高性價比的物流,已經(jīng)成為了當前痛點之一。賣家在亞馬遜做物流時,不僅要考慮跨境時的清關、通關、運輸方式、運輸時間等問題,還需要考慮單...
亞馬遜賣家選擇一個較高性價比的物流,已經(jīng)成為了當前痛點之一。賣家在亞馬遜做物流時,不僅要考慮跨境時的清關、通關、運輸方式、運輸時間等問題,還需要考慮單件商品的運費、送貨速度、破損率、丟包率等問題。一旦沒有選擇好適合的物流方式,不僅無法節(jié)約物流成本,還有可能遭到買家的差評,導致listing的曝光、排名、轉(zhuǎn)化率等急速下降。
亞馬遜跨境電商物流主要有兩種,F(xiàn)BA和FBM;下面我給大家講解一下各自的優(yōu)勢和如何去選擇合適自己的運輸方案。
亞馬遜FBA物流(頭程運輸)
我們簡單理解一下,F(xiàn)BA就是先把你的貨物從國內(nèi)運輸?shù)絿鈦嗰R遜倉庫,儲存在那邊,當有客戶下單時,亞馬遜就可以及時的從倉庫取貨派送到客戶手里,從而節(jié)省了時間成本和增加了客戶體驗。
從國內(nèi)到國外亞馬遜倉庫的這段距離就叫FBA頭程運輸,需要物流公司幫你把貨運輸出去,預約派送進亞馬遜倉庫,亞馬遜工作人員幫你上架之后,你的產(chǎn)品就可以銷售了。
亞馬遜FBM(自發(fā)貨)
簡單理解就是國外客戶下單后,賣家從中國將貨物送至買家手上,適合新手賣家,一般用快遞的方式(E郵寶,DHL,UPS)。
優(yōu)點:有訂單才發(fā)貨,不需要囤貨,資金投入少;物流成本較低,賣家可以自由選擇國際物流服務;海量SKU的鋪貨,賣家不需要研發(fā)新產(chǎn)品;
缺點:亞馬遜prime會員,店鋪的權重都偏向于FBA,除非你能經(jīng)營的很出色,不然前期鋪貨一段時間建議轉(zhuǎn)FBA。
物流運輸?shù)膸追N方式
首先我們看美國,主要以海運,空運、快遞為主,目前海運最快的船是以星、美森,時效從開船到提取大概是15天,派送美西2-3天,美中3-4天,美東4-5天,有UPS和卡車派送,目前能接受卡車派送的一般是美西,美中和美東太遠成本高;UPS官網(wǎng)可跟蹤,卡車以簽收POD單為準;慢船有長榮,ONE等,時效從開船后20天提取加派送同上。
空運時效大概是3-5個工作日提取,派送時效同上,空運的價格一般是海運的3-5倍(疫情期間除外,波動大)。快遞,時效從開機后大概是4-5個工作日簽收,價格一般是海運的4-6倍。
歐洲運輸方式會多一點,有海運、空運、鐵路、卡航、快遞,現(xiàn)在走的比較多的幾個國家有、英國、德國、法國、意大利、西班牙。
海運,時效從開船到提取大概是38-45天。后期咨詢物流公司為準,清關地點不同,國家不同都是不一樣的時效。
空運,時效從飛機起飛大概是5-7個自然日提取,價格是海運的3-5倍(疫情期間除外,波動大)。
鐵路,時效從開鐵后大概是20-25天提取,價格比海運稍高。
卡航,由于鐵路的擁堵,推出了卡航,時效開車后13個工作日提取,價格是海運的2倍左右。
快遞,時效從開機后大概是5-7個工作日簽收,價格一般是海運的4-6倍。
怎么發(fā)貨合理和節(jié)約物流成本?
1. 看時間,根據(jù)亞馬遜店鋪要求的補倉時間,再根據(jù)我上面給大家參考的運輸時效計算得出最合理,且有一定預留空間(倉庫爆倉)的運輸方式。
2. 選擇小批量,多批次,多渠道的發(fā)貨方式。一個運營常態(tài)化的賣家必須要有三批貨,一批在亞馬遜倉庫、一批在運輸路上、一批在國內(nèi)準備著;在今年這種限制發(fā)貨的情況下,貨物也可以先存放在海外倉,一旦店鋪賣完及時補上。
3. 在找物流合作商的時候不能以價格為導向,要以服務、時效性、安全性為導向,服務體現(xiàn)在出事之后的處理態(tài)度,時效體現(xiàn)了公司的重視(有的物流商低價接你的貨可能就是放著拼貨,不一定能及時發(fā)出去,總有各種借口),安全性體現(xiàn)了物流公司的實力。以上不重視不僅會影響你的補貨時間,還會無形增加你的成本。當然能做到以上三點,且長期合作給到你的價格自然是有優(yōu)勢的。
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