[外貿(mào)術(shù)語(yǔ)]FCL和LCL國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分別是什么意思-ESG跨境

[外貿(mào)術(shù)語(yǔ)]FCL和LCL國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分別是什么意思

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1.LCL：less than container load，整箱是紙箱的相對(duì)術(shù)語(yǔ)，指包含少于一個(gè)整體箱的小票務(wù)貨物。這些貨物通常由承運(yùn)人收集，集中在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站，然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，集裝箱貨運(yùn)站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。

2.FCL：full container load 滿載，整箱是紙箱的相對(duì)項(xiàng)，紙箱的相對(duì)項(xiàng)指整個(gè)集裝箱。發(fā)貨人負(fù)責(zé)貨物的包裝、計(jì)數(shù)、積載和封箱。整個(gè)箱的拆箱一般由收貨人處理。但是，承運(yùn)人也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱。但是，承運(yùn)人對(duì)箱內(nèi)貨物的損壞和差異不負(fù)責(zé)任。

海運(yùn)貨柜貨物的主要轉(zhuǎn)運(yùn)方式如下：

1.FCL/FCL 整箱提貨，整箱快遞貨（即 CyCy：現(xiàn)場(chǎng)存在）海運(yùn)的全部情況基本上都是這樣。這一移交是最常見(jiàn)和最有效的，因?yàn)樗簧婕白允贾两K的拆包和分配。

發(fā)貨人（托運(yùn)人）本人以一整箱（滿載貨物）的形式向承運(yùn)人包裝（裝貨）；收貨人（收貨人）收到整箱貨物，自行拆包并自行卸貨。

2. 拼箱 / 拼箱 裝貨、拆裝、快遞貨（即 CFSCFS：車(chē)站到車(chē)站）海路拼圖箱基本上都是這種形式的。

發(fā)貨人以散貨的形式將貨物交給包裝公司（Consolidator)，由包裝公司包裝；包裝公司的目的港代理人負(fù)責(zé)卸貨和卸貨，然后以散貨（拼箱）的形式將貨物交給最終收貨人。

3.拼箱 / 拼箱 整箱提貨、拆箱交貨（即 CyCFS：現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)）例如，發(fā)貨人有足夠的集裝箱，但當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)，必須分發(fā)給多個(gè)不同的收貨人，此時(shí)可以以 fcl/lcl 的形式進(jìn)行檢查。

發(fā)貨人將貨物以（Fcl) 的整體形式交給承運(yùn)人，承運(yùn)人或貨代根據(jù)不同的收貨人發(fā)出多個(gè)子訂單或小訂單。承運(yùn)人或貨代的目的港代理人負(fù)責(zé)根據(jù)不同的收貨人拆包、卸貨和分拆貨物，然后（拼箱）以散貨的形式交給最終收貨人。

4. 拼箱 / 拼箱 裝船取貨并交付整箱（即 CFSCy：車(chē)站）多個(gè)發(fā)貨人以散貨（拼箱）的形式向承運(yùn)人交付貨物，其中承運(yùn)人或貨代將同一收貨人的貨物合并成一整箱；在目的地，承運(yùn)人以整箱（FCL) 的形式將貨物交付給最終收貨人。

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