跨境物流為什么那么復(fù)雜？-ESG跨境

跨境物流對于跨境電商的賣家們而言，一直都是他們工作中的難點(diǎn)，而跨境物流又是跨境電商中非常重要的一環(huán)?？缇澄锪鲄⑴c的物流環(huán)節(jié)多，發(fā)件人與物流商之間的溝通也很頻繁，2018年全球在線購物人數(shù)為17.9億人，預(yù)計(jì)未來將持續(xù)增長，線上購物在全球?qū)?huì)更加的普及。線上購物的人數(shù)在不斷增長，對物流的需求也會(huì)不斷增加。經(jīng)常聽到有人這么說，跨境電商物流比國內(nèi)快遞復(fù)雜一百倍，為什么會(huì)這么說呢?跨境物流到底有多復(fù)雜?跟著小編一起來看看。

1. 稅務(wù)

國內(nèi)的快遞沒有稅務(wù)問題的煩惱，淘寶、天貓、京東等國內(nèi)電商基本都是包郵配送，買家下好單之后等著快遞送貨即可。

而國際快遞卻涉及到關(guān)稅、VAT等各種稅務(wù)問題，因每個(gè)國家的海關(guān)、政策的不同，出口到每個(gè)國家都需要遵循目的國家的政策，而清關(guān)又是收件人清關(guān)的(貨代只負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸以及后續(xù)的輔助調(diào)查貨物問題，比如貨物在國外丟件、收件人說沒有收到貨物等問題，清關(guān)不屬于貨代的工作范圍，相信很多人都會(huì)有這么一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為清關(guān)是貨代的責(zé)任)，如果當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)不給貨物通過，產(chǎn)生關(guān)稅，則需要收件人去繳納稅金清關(guān)，如果金額較大的話，收件人是有可能不去清關(guān)選擇不要貨物的。而這個(gè)滯留在海關(guān)的貨物，成了發(fā)件人心中的難題，退回的話會(huì)產(chǎn)生高額的退運(yùn)費(fèi)(不產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)也有，看具體渠道)，貨物不退回收件人不愿意去清關(guān)，只能選擇銷毀貨物，而銷毀費(fèi)用有些渠道也是需要銷毀費(fèi)用的，沒賺到錢不說，貨物也拿不回，真是賠了夫人又折兵。

2. 貨物類型

國際間各國不允許進(jìn)口的貨物類型都有明確的法律法規(guī)，禁止進(jìn)口的產(chǎn)品一點(diǎn)不能發(fā)。還有一些特殊產(chǎn)品，比如帶電帶磁、液體、保健品、食物、固體、護(hù)膚品等等，在國內(nèi)，只要你有工商局的證件，都能發(fā)。

而在國外，你要發(fā)這些產(chǎn)品的話，就需要各種證件了，每個(gè)國家要求的還不一樣，你得有當(dāng)?shù)貒艺J(rèn)證，你得去了解當(dāng)?shù)貒宜蟮奈募J(rèn)證。如果你拿不到這些認(rèn)證的話，就不要發(fā)了，發(fā)了也是白忙活一場。國內(nèi)隨隨便便網(wǎng)購的化妝品、牛肉干、固體膠等，運(yùn)到國外卻比較困難了。這類敏感貨物，也是會(huì)受到海關(guān)的重點(diǎn)照顧，查驗(yàn)的幾率要比普貨高。最重要的一點(diǎn)，貨物千萬不要偽報(bào)瞞報(bào)，千萬不要偽報(bào)瞞報(bào)，千萬不要偽報(bào)瞞報(bào)(重要的事情說三遍)。假如你的實(shí)際貨物是護(hù)膚品，你可別為了能夠讓貨物能更好的順利通關(guān)，減少被海關(guān)抽查的幾率，你就說它是衣服，不被查到順利通關(guān)算你幸運(yùn)，如果被查到了，海關(guān)會(huì)認(rèn)為你是偽報(bào)騙稅，后果是非常嚴(yán)重的。

3. 物流信息

國內(nèi)的物流信息都能實(shí)時(shí)的看到貨物在哪個(gè)省份發(fā)走、在哪里轉(zhuǎn)運(yùn)、大概什么時(shí)候到、是哪個(gè)派送部派送。如果長時(shí)間沒有物流信息，發(fā)個(gè)信息給賣家問清楚，或者自己打電話問快遞官方，大家都是說普通話，都能聽得懂，一般當(dāng)天就能解決問題，溝通效率高。

而國際快遞因?yàn)槭窃趪H間運(yùn)輸流通，一般通用英語或者小語種，而且還要考慮時(shí)差問題，跟蹤的物流信息也只是知道是否到達(dá)目的國、預(yù)計(jì)派送時(shí)間，具體的貨物運(yùn)輸詳情并不是非常明晰。有網(wǎng)上信息顯示的，賣家心里還有個(gè)底，那些沒有物流跟蹤信息的，只能苦等詢問收件人是否收到貨，雖然運(yùn)費(fèi)價(jià)格便宜，但容易丟包，運(yùn)輸時(shí)間長。

4. 運(yùn)費(fèi)

國內(nèi)的電商基本都是賣家包郵，買家不需要支付運(yùn)費(fèi)。國內(nèi)的快遞運(yùn)費(fèi)相較于國際快遞的運(yùn)費(fèi)要低很多。

跨境電商中，貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)基本都是買家支付的。四大快遞、專線、小包、海派、空派、鐵派等渠道供選擇，四大快遞的運(yùn)費(fèi)相對來說比較高，但是時(shí)效快，服務(wù)好，UPS到美國能實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，但是需要注意偏遠(yuǎn)費(fèi)、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)用等，如果產(chǎn)生，賣家就要和買家商量此費(fèi)用誰負(fù)責(zé)。同時(shí)，四大快遞的大貨價(jià)格也是比較高的，其中DHL的價(jià)格最高;海派、空派、鐵派基本都是走的大貨，海派價(jià)格較便宜，但是時(shí)效慢，訂艙裝箱，報(bào)關(guān)報(bào)檢;空派價(jià)格較高，時(shí)效較快。

跨境物流除了上面列出的稅務(wù)、貨物、物流、運(yùn)費(fèi)問題外，還有產(chǎn)品產(chǎn)權(quán)、國際間經(jīng)濟(jì)政治問題、國際法律法規(guī)問題等等各種問題。看了這些，你應(yīng)該明白為什么跨境物流會(huì)那么復(fù)雜了吧。了解跨境物流，才能解決你跨境電商中的物流問題，才能更好的為跨境電商的多元化、個(gè)性化需求服務(wù)。

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