復(fù)工出行自行車成“香餑餑”,銷量增長(zhǎng)了300%,全美大缺貨!-ESG跨境

復(fù)工出行自行車成“香餑餑”,銷量增長(zhǎng)了300%,全美大缺貨!

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2020-05-26
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根據(jù)制造商Trek Bicycle(美國(guó)最暢銷的品牌之一)和研究人員Engine Insights在四月份對(duì)1,000名美國(guó)人的調(diào)查顯示,超過(guò)80%的美國(guó)人認(rèn)為騎自行車比乘坐公共交通工具更安全。

內(nèi)容提要

隨著美國(guó)慢慢重新開放,通勤者開始使用自行車來(lái)避開地鐵和公交車上的人群。


邁克·奧爾森(Mike Olson)在俄勒岡州和加利福尼亞州擁有13家自行車店,自COVID-19疫情爆發(fā)以來(lái),顧客每天都在他的自行車畫廊和Trek自行車超市外排隊(duì)等候,有時(shí)長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)。所有類型的自行車都在出售,奧爾森在努力保持庫(kù)存。


“這太瘋狂了,出乎意料,”奧爾森說(shuō)?!拔覀冎皇强吹搅撕芏嘈驴蛻簟n櫩蛡兡贸鏊麄儾紳M蜘蛛網(wǎng)的自行車,讓他們調(diào)試。奧爾森說(shuō),4月份自行車銷量增長(zhǎng)了30%,5月份迄今為止增長(zhǎng)了60%。他現(xiàn)在正試圖招聘40多名員工,以滿足不斷增長(zhǎng)的需求。


全國(guó)各地的自行車商店都看到了需求的激增。隨著健身房的關(guān)閉,一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)而騎自行車鍛煉,緩解壓力。父母?jìng)兿M麄兊暮⒆幽軌蛉紵麄儽粔阂值哪芰?。隨著美國(guó)慢慢重新開放,通勤者開始使用自行車來(lái)避開地鐵和公交車上的人群。


根據(jù)制造商Trek Bicycle(美國(guó)最暢銷的品牌之一)和研究人員Engine Insights在四月份對(duì)1,000名美國(guó)人的調(diào)查顯示,超過(guò)80%的美國(guó)人認(rèn)為騎自行車比乘坐公共交通工具更安全。


因此,據(jù)WinterGreen的研究數(shù)據(jù),規(guī)模達(dá)540億美元的全球自行車市場(chǎng)去年增長(zhǎng)了6.9%,今年應(yīng)該會(huì)有一些公路自行車類別增長(zhǎng)35%。在流感大流行之前,這個(gè)行業(yè)基本上處于停滯狀態(tài),電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車和碎石自行車出現(xiàn)增長(zhǎng),傳統(tǒng)公路自行車的銷量直線下降。


近幾個(gè)月的增長(zhǎng)主要集中在美國(guó)。在美國(guó),自行車店被視為必不可少的生意,在許多州都可以繼續(xù)營(yíng)業(yè)。(在歐洲部分地區(qū),它們被關(guān)閉了。)這些商店提供網(wǎng)上銷售、路邊取貨和送貨服務(wù)。許多公司一次只允許一名顧客進(jìn)入,并將顧客試穿的衣物放在“去污區(qū)”。隨著夏季天氣的臨近,大多數(shù)自行車店老板預(yù)計(jì)高需求還將持續(xù)一個(gè)月。


問(wèn)題是:這是一時(shí)流行,還是會(huì)持續(xù)下去?


WinterGreen首席執(zhí)行官蘇珊?尤斯蒂斯(Susan Eustis)認(rèn)為是后者。預(yù)計(jì)冠狀病毒在未來(lái)三年仍將是一種風(fēng)險(xiǎn)。她說(shuō):“在此期間,人們會(huì)騎自行車來(lái)避免風(fēng)險(xiǎn)。”


1.公路和山地自行車最受歡迎

位于新澤西州東奧蘭治的Urban Cyclery商店稱,價(jià)格在450美元到1000美元之間的公路和山地自行車是最受歡迎的。共同所有人奧茲·漢森說(shuō):“這些自行車幾乎都賣光了,現(xiàn)在顧客們紛紛搶購(gòu)不受歡迎的顏色,如橙色和藍(lán)綠色,以及超小型和超大型等不同尋常的尺寸?!?/p>


漢森說(shuō):“人們非常需要自行車。”他說(shuō),與一年前相比,銷量增長(zhǎng)了300%。


2.電動(dòng)自行車也有需求

根據(jù)運(yùn)動(dòng)制造商自行車商店(Motion Makers Bicycle Shop)的介紹,電動(dòng)自行車也有需求。其在阿什維爾的門店剛剛創(chuàng)下了有史以來(lái)最好的單月銷售記錄,4月份的預(yù)定銷售額為37.4萬(wàn)美元。


這家店的經(jīng)理本·辛克(Ben Hinker)說(shuō):“我們的營(yíng)業(yè)時(shí)間和人手都很有限?!薄拔覀兊姆?wù)部門工作了兩個(gè)星期,也許是三個(gè)星期?!?他說(shuō),店里幾乎沒有兒童自行車了。幸運(yùn)的是,他的一些供應(yīng)商正在將原定用于歐洲的貨物轉(zhuǎn)移到他的商店。


隨著供應(yīng)緊張的持續(xù),eBay上的價(jià)格飆升:一些兒童自行車的售價(jià)是普通商店標(biāo)價(jià)的兩倍多。


但有跡象表明,隨著中國(guó)(大部分自行車生產(chǎn)基地)在1月底關(guān)閉工廠后重新開工,短缺現(xiàn)象正在緩解。


編譯/美鷗網(wǎng)  Yuan.


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