跨境物流：海運(yùn)拼箱和整柜哪個(gè)好？-ESG跨境

海運(yùn)是現(xiàn)在跨境物流主要的方式之一，其運(yùn)輸方式又有拼箱和整柜兩種。如果你的貨物量比較小，那么選擇拼箱更有優(yōu)勢(shì)；整柜的話，主要是一箱、一個(gè)出口人、一個(gè)目的港、一個(gè)收貨人。

小編看到有不少客戶會(huì)問，海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜哪個(gè)比較好呢？其實(shí)這兩者的區(qū)別還是比較大的，先來(lái)了解一下。

一、 運(yùn)輸流程

相對(duì)來(lái)說(shuō)，拼箱的流程是要比整箱流程復(fù)雜的。

拼箱的話，自己的貨物合規(guī)還不夠，重要的是看一同拼箱的貨物是否合規(guī)，只要集裝箱里的有一票貨物的單證有問題，那么出口海關(guān)就不會(huì)對(duì)該貨物放行，這樣是會(huì)影響整體貨物的運(yùn)輸?shù)摹?/p>

整柜的話，就是符合出口和進(jìn)口國(guó)家的海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的最小單位，那么就可以放行，更有保障也更加安全，效率也更高。

二、是否靈活

整柜運(yùn)輸?shù)撵`活性和廣泛性是很高的，大家只要跟貨代公司溝通清楚，即可安排貨物運(yùn)輸，船期也比較穩(wěn)定。而拼箱的話，需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨期、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進(jìn)同一個(gè)集裝箱的出口貨物，需要比較長(zhǎng)的時(shí)間才可以出貨。

三、 裝貨地

整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運(yùn)，而拼箱貨物則要先運(yùn)輸?shù)窖睾５貐^(qū)，哪些地區(qū)貨源相對(duì)較多的因素，才可以進(jìn)行裝貨。

四、 整體費(fèi)用

總的來(lái)說(shuō)，拼箱要比整箱的費(fèi)用高。

整柜的費(fèi)用主要有運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)，費(fèi)用是固定的；而拼箱的話，還有裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上，可能會(huì)有拼箱、拆箱費(fèi)和存?zhèn)}費(fèi)用。而且如果貨物無(wú)法及時(shí)儲(chǔ)運(yùn)，還會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi)。

但并不是說(shuō)整柜就要比拼箱好，要看你的貨物而定。如果貨物超過18方選擇整箱劃算，否則拼箱是更有優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然大家也要考慮好費(fèi)用成本，也要考慮隱形風(fēng)險(xiǎn)，再去做選擇。

以上就是海運(yùn)拼箱和整柜的介紹，沒有說(shuō)哪個(gè)會(huì)比較好，只有看是否適合自己的，這樣才是最好的，大家要多多比較再去選擇。

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