海運(yùn)價(jià)格即將巨變！油價(jià)上漲還能有這好處？-ESG跨境

這次美國(guó)打壓運(yùn)費(fèi)必須是勢(shì)在必得了，而且和美國(guó)最近瘋漲的油價(jià)有關(guān)。

這兩天俄烏打架，傷害最多的反而是A股，已經(jīng)接連幾天全線飄綠跌到了姥姥家，股民直呼“難道俄羅斯用的我們的錢(qián)打仗的嗎”，傷害第二多的可就是油價(jià)了，3月17日咱們會(huì)迎來(lái)最近幅度最夸張的一次油價(jià)上漲，95號(hào)汽油將全面進(jìn)入9元時(shí)代。而且不要以為就咱們這樣，在大洋彼岸的美利堅(jiān)，油價(jià)更是漲的夸張，從20年疫情期間的1.8美金一加侖，已經(jīng)漲到了4、5美金一加侖，足足翻了兩倍多！而且美國(guó)加油站都是私人經(jīng)營(yíng)的，個(gè)別用油緊張的地區(qū)都已經(jīng)突破6美金了。。。

大家知道，美國(guó)有個(gè)別稱(chēng)叫做車(chē)輪上的國(guó)家，因?yàn)榈貜V人稀，干啥都要開(kāi)車(chē)去，住的地方離商業(yè)區(qū)二三十公里是非常常見(jiàn)的事，所以在美國(guó)幾乎是人手一輛車(chē)，油價(jià)漲成這個(gè)樣子，那影響可就夸張了，往小了說(shuō)自己工作學(xué)習(xí)通勤成本翻倍，往大了說(shuō)，小賣(mài)部老板要開(kāi)車(chē)，工廠工人要開(kāi)車(chē)，油價(jià)漲了，你買(mǎi)的所有東西都會(huì)漲價(jià)，油價(jià)直接決定了美國(guó)的物價(jià)水平。本來(lái)就通脹嚴(yán)重，現(xiàn)在打仗導(dǎo)致的油價(jià)上漲真的就是火上澆油了！

為什么說(shuō)拜登制裁船公司的運(yùn)費(fèi)和油價(jià)是有關(guān)的呢？其實(shí)是和油價(jià)上漲帶來(lái)的物價(jià)全面上漲有關(guān)。

實(shí)際上油價(jià)上漲最開(kāi)心的就是美國(guó)，大家知道現(xiàn)在全球最大的產(chǎn)油國(guó)是誰(shuí)嗎？并不是沙特、阿聯(lián)酋之類(lèi)名字很奇怪的某些中東石油大亨，錯(cuò)了，其實(shí)最大產(chǎn)油國(guó)是美國(guó)自己，最大的石油出口國(guó)美國(guó)也沒(méi)掉出過(guò)前二。油價(jià)上漲，美國(guó)的石油企業(yè)那可是賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。油價(jià)對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是問(wèn)題嗎？不是。其實(shí)疫情之后美國(guó)油價(jià)一直在穩(wěn)定上漲。

但油價(jià)帶來(lái)的整體物價(jià)通脹卻是大問(wèn)題，美國(guó)群眾個(gè)個(gè)武德充沛切嚴(yán)重不信任政府，要是油價(jià)帶來(lái)的物價(jià)漲太多，整個(gè)社會(huì)會(huì)重回2020年疫情期間各種打砸搶的亂象。壓住物價(jià)維穩(wěn)是美國(guó)政府當(dāng)前最優(yōu)先的工作，而這個(gè)點(diǎn)，就是拜登打擊海運(yùn)價(jià)格的原因。

大家都知道去年疫情以來(lái)，海運(yùn)的價(jià)格成倍上漲，搞得我們跨境賣(mài)家不斷漲價(jià)分?jǐn)偝杀?。而拜登算盤(pán)就在這里，通過(guò)打壓海運(yùn)費(fèi)用，從而降低跨境產(chǎn)品（主要是中國(guó)造）的價(jià)格，用便宜的中國(guó)貨緩解國(guó)內(nèi)的通脹壓力，達(dá)成不壓油價(jià)而壓低國(guó)內(nèi)物價(jià)水平的目的。

所以就在拜登宣布對(duì)各大船運(yùn)聯(lián)盟調(diào)查并制裁惡意漲價(jià)之后，就將丹麥馬士基、法國(guó)達(dá)飛與德國(guó)赫伯羅特三大歐洲承運(yùn)人列為首批被調(diào)查的集裝箱船公司，這幾家都是在疫情后賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的船公司，達(dá)飛在2021年的前9個(gè)月的利潤(rùn)超過(guò)110億美元，比該公司此前10年的利潤(rùn)總和還要高！

這三家公司被要求提供出去年至今的客戶(hù)收費(fèi)價(jià)目表，包括20尺和40尺集裝箱的市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)，以及與跨太平洋或大西洋航線任何相關(guān)收費(fèi)和附加費(fèi)。不僅要這些官方價(jià)目表，還要一切和客戶(hù)溝通運(yùn)費(fèi)情況的文件郵件等，甚至還包括客戶(hù)合同以及高管薪酬、分紅和股息等等收入情況。真是鐵了心要查航運(yùn)公司的惡意運(yùn)費(fèi)上漲。

目前調(diào)查將會(huì)在3月16日正式開(kāi)始，這天也是三家航運(yùn)公司提交資料的截止日，關(guān)于航運(yùn)價(jià)格這塊的最新消息肯定還要有變化，后面有消息的話我們會(huì)第一時(shí)間放在我們的賣(mài)家交流群里面通知大家，還不在群內(nèi)的話掃碼私聊我拉你進(jìn)群！