2020年跨境物流國際小包即將面臨什么考驗？-ESG跨境

.jpg" alt="跨境物流.jpg">

回顧2019年，國際小包遇到了快遞的一大波沖擊，國際物流市場的未來會往什么方向發(fā)展？

首先我們聊一下國際小包和快遞的區(qū)別：

：國際小包慢，快遞快。

：國際小包費用低，快遞費用高。

：國際小包有規(guī)格限制，快遞無規(guī)格限制。

：國際小包無首重（計費方式：重量x價格+掛號費），快遞有首重續(xù)重。

清關(guān)和中轉(zhuǎn)是導(dǎo)致國際小包速度慢的原因，由于速度慢，所以費用也就低了，但是安全系數(shù)會相對高一些。

1.       剛起步時為了節(jié)約成本，較多情況下選擇小包。隨著賣家的銷量越來越高，有了銷量的保證后賣家開始囤貨在或者使用FBA，這不僅能提升消費者體驗，還能提高店鋪權(quán)重。

2.       平臺物流獲得賣家信任，使用平臺物流上門取件的服務(wù)減少了賣家的煩惱。首先要說的是，賣家本身就是跟著平臺走的，發(fā)fba的賣家往往能得到更多的流量和排名。

3.       國際小包的模式比較單一，綜合效率也低。小包的貨量大過程繁瑣，需要付出的人力物力多，對細節(jié)的把控和流程不夠嚴謹，造成丟貨率錯發(fā)率高。

如何解決這些問題呢？

1.       針對現(xiàn)有服務(wù)進行垂直發(fā)展，把控細節(jié)才能完善整體業(yè)務(wù)。

2.       用系統(tǒng)管理流程，高度信息化管理。

3.       調(diào)整發(fā)展方向，重新定位客戶群體。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。