亞馬遜中國區(qū)總裁張文翊離職-ESG跨境

亞馬遜中國確認(rèn)，亞馬遜全球副總裁、亞馬遜中國區(qū)總裁張文翊的任期已結(jié)束，她將赴任亞馬遜內(nèi)部的一個新職位。據(jù)了解，張文翊為美籍華裔，2013年5月加入亞馬遜，擔(dān)任全球副總裁，2016年4月接任亞馬遜中國區(qū)總裁，全面接管亞馬遜中國的電商業(yè)務(wù)以及Kindle在華業(yè)務(wù)。

4月18日，亞馬遜中國區(qū)在內(nèi)部員工大會上正式宣布公司將進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整和裁員的消息，公司將裁撤電商業(yè)務(wù)的自營部分，保留Kindle和海外購業(yè)務(wù)。

亞馬遜中國目前約有2000名員工，隨著業(yè)務(wù)縮編，自營部門將最直接面臨裁員問題。預(yù)計從本周開始，第一批員工將會離開。亞馬遜將給予被裁員工不錯的賠償金。

4月16日晚，大批亞馬遜德國站賣家受到官方郵件，禁止其在亞馬遜德國站銷售產(chǎn)品。這意味德國”VAT”的屠刀終于落下，那些沒有上傳稅務(wù)證書的德國站賣家將五一幸免。

德國聯(lián)邦內(nèi)閣于2018年8月1日通過了一項法律草案，該草案規(guī)定如果網(wǎng)上商城的第三方賣家有在德國進(jìn)行稅務(wù)注冊的責(zé)任，則該網(wǎng)上商城須從該賣家處獲取其稅務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。

這項法律計劃于2019年1月1日生效，并將于2019年的3月1日起對位于歐盟之外的賣家實施。

使用德國FBA服務(wù)的賣家以及向德國客戶發(fā)送訂單的賣家均因為未在截至日期之前上傳和驗證稅務(wù)證書而被封號，不過這些被封號賣家將會有30天的時間移除庫存。

最近eBay CEO在年度致股東信中寫道:”與其他電商企業(yè)不同，我們從不與賣家競爭，并拒絕犧牲客戶的購物體驗來推銷所謂的自營品牌。數(shù)以萬計的小賣家和消費者只選擇eBay，這毫無疑問與平臺客戶至上的宗旨有關(guān)。我們致力于推動第三方賣家的銷售，為消費者創(chuàng)造更多有價值的服務(wù)。我們是這方面的標(biāo)桿，一直都是?！?/p>

早前，亞馬遜CEO貝佐斯在股東信中“攻擊”eBay，指出獨立賣家在亞馬遜上的銷售要比在eBay上好得多，指出eBay“不如”亞馬遜。eBay CEO這段話可以說對貝佐斯的嘲諷作出了有力的回?fù)簟?/p>

Wish75的運費補貼政策將不再適用于10個國家:墨西哥、巴西、印度、智利、南非、秘魯、哥斯達(dá)黎加、阿根廷、俄羅斯、哥倫比亞。

中國郵政平郵業(yè)務(wù)在多數(shù)國家都有著優(yōu)良物流表現(xiàn)，因其”高性價比”受到廣大商戶們的喜歡和歡迎。中國郵政平郵業(yè)務(wù)費用上調(diào)之后，眾多商戶直發(fā)業(yè)務(wù)的物流成本顯著上升。為了減緩平臺商戶的物流成本壓力，Wish向每一位使用Wishpost中國郵政平郵業(yè)務(wù)的商戶提供上漲郵費75%的補貼。

4月15日凌晨，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強東向全體京東配送員發(fā)內(nèi)部信。劉強東在信中表示，公司絕對不取消配送員的五險一金，會對大家的未來負(fù)責(zé)。另外，公司取消配送員底薪不是為了降低大家的工資，為了讓京東物流生存下去，這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量。如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的。

京東快遞方面表示，“特快送”產(chǎn)品目前已開通上百條航空運輸線路，從北京、廣州、上海等26個城市寄“特快送”，近300個城市可實現(xiàn)次日或隔日送達(dá)。

據(jù)悉，目前，京東快遞已與南航、海航、國貨航、東航物流等企業(yè)達(dá)成合作，大幅提升京津冀區(qū)域和珠三角區(qū)域之間的物流時效;此外，京東物流還與南通市合作，將把南通機場打造為自身的航空貨運樞紐。

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