其實有關(guān)A9算法的文章我已經(jīng)寫了一個系列了,但是想著很多的亞馬遜賣家對于A9算法中的那些紅線并不是很清楚,因為很少有人想到或者愿意真正花時間去研讀亞馬遜的TOS(Term of Service)。
其實有關(guān)A9算法的文章我已經(jīng)寫了一個系列了,但是想著很多的亞馬遜賣家對于A9算法中的那些紅線并不是很清楚,因為很少有人想到或者愿意真正花時間去研讀亞馬遜的TOS(Term of Service)。
但是亞馬遜的TOS就好比是一個國家的法律,里面白紙黑字把紅線寫得清清楚楚。通過去研讀亞馬遜的TOS,能夠讓我們規(guī)避掉亞馬遜創(chuàng)業(yè)路上的很多坑。
今天敏哥就來給大家深度揭秘下亞馬遜TOS中我個人認(rèn)為比較重要的幾條規(guī)則和紅線,大家在日后的運(yùn)營中如果不想收到亞馬遜的警告信或者關(guān)店通知,一定要注意這些紅線細(xì)節(jié)。
我們先來聊聊大家最關(guān)心的review,幾乎所有的亞馬遜賣家都知道review是平臺打擊的重點(diǎn),但是對于賣家來說review又是我們?nèi)粘_\(yùn)營中繞不開的個環(huán)節(jié)!
眾所周知,亞馬遜的正常留評率低的可憐,對于亞馬遜賣家來說想要在平臺內(nèi)生存下來就不得不去催評,而催評的時候很多亞馬遜賣家掌握不了這個尺度或者說一些剛?cè)胄械倪\(yùn)營并不熟悉平臺的紅線,一不小心在后臺郵件內(nèi)回復(fù)一句:could you pls leave a positive review for our product,那你就等著祈禱吧,平臺要么不進(jìn)行檢索,一旦開始檢索就是一封警告信!
因此大家在任何情況下,通過站內(nèi)的任何渠道,只要是平臺能夠監(jiān)測和覆蓋到的范圍內(nèi),一定要注意千萬不跟客戶索要好評!這個是亞馬遜TOS中嚴(yán)令禁止的,你可以催評,但是你催的一定是讓客戶留下客觀的評價,而不是引導(dǎo)客戶去留好評,這點(diǎn)一定要小心再小心,做亞馬遜就是這樣,可能你的一個細(xì)節(jié)不注意,就會導(dǎo)致自己滿盤皆輸。
除此之外也不要嘗試去走一些偏門,比如說通過給一些留過五星feedback的賣家批量去發(fā)催評郵件,這種走偏門的玩兒法也是屬于違反平臺政策的,這種玩兒法等于是在變相的操縱review,因為留五星feedback的賣家,大概率也是會留五星review的。
我還是那句話:永遠(yuǎn)不要嘗試跟平臺玩兒技術(shù)、玩兒心眼兒,亞馬遜的大數(shù)據(jù)是非常的精準(zhǔn)的,一旦你的催評數(shù)據(jù)跟其他賣家的數(shù)據(jù)相差很多,平臺立馬會對你的店鋪進(jìn)行監(jiān)測,你等來的也許是一封警告信,甚至收到信之后可能還覺得自己很無辜。
此外有關(guān)feedback的催評,亞馬遜的監(jiān)管相對來說要小很多,并且甚至是允許賣家進(jìn)行feedback的索要的!因為在亞馬遜的TOS中對于feedback是這樣寫的:You may request feedback from a buyer,因此通過站內(nèi)信去索要feedback是在亞馬遜的允許范圍之內(nèi)的,這一塊大家可以大膽的去做。
平臺之所以會給產(chǎn)品劃分一個個不同的類目,就是為了形成流量區(qū)隔,便于平臺整體的把控和調(diào)整。并且平臺算法在定時更新的時候,會對于產(chǎn)品的類目的劃分進(jìn)行重新檢索和劃分,目的就是為了防止出現(xiàn)產(chǎn)品品類混亂。
當(dāng)然算法有時候也會存在一些漏洞和誤抓取,因此你會發(fā)現(xiàn)有時候突然自己某個ASIN的類目被系統(tǒng)錯放了,這個時候不要著急,找客服把這個類目換過來就可以了。
比如說:當(dāng)你搜索蘋果的時候,蘋果的中間夾雜了梨子。這個是非常影響用戶體驗的,平臺檢索的第一道工序就是抓取用戶搜索keyword 下的產(chǎn)品類目,隨意的更改類目節(jié)點(diǎn),只會給平臺增加負(fù)擔(dān)。
并且大家要記住,你在后臺做的任何的操作,亞馬遜都是有記錄的,任何一個細(xì)節(jié)都逃不過平臺的法眼!熟悉亞馬遜的都知道,平臺最喜歡的是秋后算賬,運(yùn)營的時候各種胡亂操作,秋后算賬的時候就得集體唱“涼涼”了。
這一點(diǎn)也是明文禁止的,有關(guān)平臺為什么會禁止這一項,大家有想過沒有?其實后臺的ST也一樣的是屬于listing范圍當(dāng)中的一部分的,也一樣是會被平臺檢索收錄的。
雖然在前臺我們是沒有辦法看出來差異的,但是本質(zhì)上你把對手的品牌詞放到ST中,其實已經(jīng)是一種侵權(quán)行為,并且你會打亂平臺的整個收錄體系,讓A鏈接和B鏈接之間形成強(qiáng)關(guān)聯(lián)。
大家要想想,如果每個賣家都這么干,那么平臺的收錄體系不是徹徹底底的亂套了。
甚至有一些運(yùn)營離職的時候,因為跟公司鬧僵了,會故意去埋雷,把對手的品牌名填到自己家的listing中。因此我一直跟大家說,做跨境電商公司的老板千萬不要去得罪運(yùn)營??!別人悄悄的在背后給你使個壞,那你這么多年的努力就完完全全白費(fèi)了?。?/p>
有關(guān)這一條也是平臺紅線中的紅線,我們有時候做運(yùn)營你要站在平臺的角度去思考問題啊!對于平臺來說最重要、最核心的是什么?就是用戶、就是買家啊,有了流量才能有成交,大家知道亞馬遜每年花了多少錢在站外去買流量嗎?
亞馬遜是我們的衣食父母啊,我們運(yùn)營能拿到的所有流量都是平臺分配的啊,這種情況下你想著把用戶帶離平臺,平臺不得跟你玩兒命嗎。并且你會發(fā)現(xiàn)在站內(nèi)信當(dāng)中你去發(fā)送一些聯(lián)系方式或者站外的網(wǎng)址,系統(tǒng)都會給你和諧掉的。
此外我們在使用圖片的時候,或者在布局listing的時候一定要注意超鏈接的情況,很有可能你就是在無意中踩到了平臺的紅線。
受限于篇幅的原因,我會用兩篇文章給大家寫清楚我們在日常運(yùn)營中需要注意和規(guī)避的紅線。如果問做亞馬遜最重要的到底是什么?不同的人會有不同的答案,有人會說是產(chǎn)品,有人說是運(yùn)營,有人說是供應(yīng)鏈,有人說是資金,而我認(rèn)為最重要的是風(fēng)控!
風(fēng)控一旦出現(xiàn)問題,就會讓自己多年的努力全部都付之東流。
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