世衛(wèi)組織稱(chēng)全球新冠疫情正在惡化，疫情中跨境電商充斥挑戰(zhàn)-ESG跨境

新華社日內(nèi)瓦6月8日電(記者劉曲)世界衛(wèi)生組織8日表現(xiàn)，全球新冠疫情正在惡化，過(guò)去10天中有9天各國(guó)向該組織報(bào)告的新增確診病例數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，7日新增病例數(shù)為疫情暴發(fā)以來(lái)更高。

世衛(wèi)組織總干事譚德塞當(dāng)天在記者會(huì)上說(shuō)，各國(guó)目前已向該組織報(bào)告近700萬(wàn)例新冠病例，近40萬(wàn)人死亡。雖然歐洲的情形正在改良，但全球疫情正在惡化。過(guò)去10天中有9天各國(guó)向世衛(wèi)組織報(bào)告的新增病例數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，而7日的13.6萬(wàn)例是迄今為止單日更高。譚德塞表現(xiàn)，7日新增病例中近75%來(lái)自10個(gè) ，其中大部分集中在美洲和南亞。此外，東歐和中亞部分地域病例數(shù)也在不斷上升。非洲 雖然病例數(shù)也在增長(zhǎng)，疫情還擴(kuò)散至新的地理區(qū)域，但大多數(shù)非洲 的病例都在1000例以下。

譚德塞強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“一些 正在涌現(xiàn)積極的跡象，在這些 ，現(xiàn)在更大的威逼是驕傲?！毖杏懡Y(jié)果顯示，全球大多數(shù)人仍易沾染新冠病毒。世衛(wèi)組織持續(xù)敦促各國(guó)親密監(jiān)測(cè)疫情發(fā)展，特殊是在一些 開(kāi)端恢復(fù)舉辦各種大范圍 的情形下，以確保疫情不會(huì)反彈。

新冠肺炎疫情對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)生顯著影響

在消費(fèi)方面，中國(guó)和海外市場(chǎng)整體購(gòu)置力降低，但對(duì)此要區(qū)分生計(jì)必須品和非生計(jì)必須品，疫情期間基本產(chǎn)品銷(xiāo)量暴漲，如奶粉、糧油產(chǎn)品等，但供給未必穩(wěn)固，上半年當(dāng)中國(guó)產(chǎn)能一度不足時(shí)，進(jìn)口較多;下半年中國(guó)產(chǎn)能恢復(fù)，但國(guó)外受疫情影響，預(yù)計(jì)下半年中國(guó)的世界市場(chǎng)功能會(huì)提高施展出來(lái)，到時(shí)中國(guó)出口可能大增。

在模式方面，以往 、直播、微商、B2C、京東和天貓國(guó)際等平臺(tái)都很活躍，疫情來(lái)了除了京東、天貓國(guó)際這類(lèi)有可靠庫(kù)存和履約才能的自營(yíng)平臺(tái)外，其他出售模式都受限于疫情管制陷入停止。在資金方面，客戶違約風(fēng)險(xiǎn)大大進(jìn)一步，需格外關(guān)注回款安全，要加快資金回籠，增進(jìn)資金流動(dòng)，減少資金占用，也要據(jù)此調(diào)解經(jīng)營(yíng)方法。

物流方面的影響也非常顯著。航班停航和班輪班次減少，供給鏈時(shí)效成本上升。B2C包裹受疫情影響大，B2C包裹排期到20天后，因?yàn)榇笈浳锉粌?yōu)先保障。用全貨機(jī)送貨到處所城市口岸作為一種應(yīng)對(duì)方法曾被一些人提及，但當(dāng)前情形下用這種辦法成本太高，因?yàn)槠诖桨嘁ê荛L(zhǎng)時(shí)間，這樣一來(lái)和海運(yùn)相比在時(shí)間上已經(jīng)不具備優(yōu)勢(shì)，這時(shí)候一線城市和集中分撥的集散貨優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)。

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