跨境物流3種運(yùn)輸模式講解-ESG跨境

跨境物流3種運(yùn)輸模式講解

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目前,跨境物流常用的運(yùn)輸方法有:郵政國(guó)際快遞、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)庫(kù)模式、跨境專(zhuān)線物流、國(guó)內(nèi)快遞國(guó)際服務(wù),下面主要來(lái)看看前三個(gè)跨境物流運(yùn)輸方法: 1、郵政國(guó)際快遞 目前,中國(guó)郵政、...

目前,跨境物流常用的運(yùn)輸方法有:郵政國(guó)際快遞、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)庫(kù)模式、跨境專(zhuān)線物流、國(guó)內(nèi)快遞國(guó)際服務(wù),下面主要來(lái)看看前三個(gè)跨境物流運(yùn)輸方法:

1、郵政國(guó)際快遞

目前,中國(guó)郵政、新加坡郵政和香港郵政是跨境賣(mài)家常用的三種郵政包裹模式,占中國(guó)郵政的更大比例。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)70%的跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)包裹都是通過(guò)郵政體系投遞的,其中中中國(guó)郵政約占50%。

目前,中國(guó)郵政的國(guó)際業(yè)務(wù)籠罩全球200多個(gè) 。依據(jù)產(chǎn)品分類(lèi)和運(yùn)輸及時(shí)性,分為優(yōu)先級(jí)、準(zhǔn)則、經(jīng)濟(jì)和海外倉(cāng)庫(kù)配送四種服務(wù)。

郵政網(wǎng)絡(luò)雖然基本籠罩全球,但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),包裹損失風(fēng)險(xiǎn)較大。

2、國(guó)際快遞運(yùn)輸

目前,國(guó)際快遞主要由國(guó)際快遞組成UPS、FedEx、DHL、TNT四大公司組成。UPS、FedEx優(yōu)點(diǎn)主要在美州路線和日本路線;TNT歐洲、西亞、中東的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)優(yōu)點(diǎn);DHL澳大利亞、東南亞等地域有相對(duì)優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然,這四大國(guó)際快遞物流速度快,客戶(hù)體驗(yàn)好。唯一的弊端是價(jià)錢(qián)昂貴。

3、海外倉(cāng)庫(kù)模式

顧名思義,海外倉(cāng)庫(kù)位于國(guó)外倉(cāng)庫(kù)。目前分為自建海外倉(cāng)庫(kù)和第三方海外倉(cāng)庫(kù)。自營(yíng)海外倉(cāng)庫(kù)一般為大型企業(yè)自建倉(cāng)庫(kù),資金實(shí)力雄厚,物流系統(tǒng)完美。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是自己完成訂單-分揀-包裝-配送,一站式服務(wù)。

第三方海外倉(cāng)庫(kù)是目前跨境電子商務(wù)物流體系中所占比例更大的倉(cāng)庫(kù)。它可認(rèn)為跨境電子商務(wù)企業(yè)提供一站式服務(wù)體系,如干凈、提高、拆卸和分配。

但如果選擇海外倉(cāng)庫(kù)模式,則意味著存儲(chǔ)成本,一旦產(chǎn)品出售,就會(huì)有必定的存儲(chǔ)成本,因此并非所有商品都合適海外倉(cāng)庫(kù)。

以上就是和賣(mài)家們分享的跨境物流3種運(yùn)輸模式相關(guān)的內(nèi)容,希望對(duì)賣(mài)家有幫助。ESG跨境以專(zhuān)業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶(hù)安心、放心腸開(kāi)展跨境業(yè)務(wù),幫助更多用戶(hù)將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場(chǎng)更好的運(yùn)營(yíng)。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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