跨境電商物流報(bào)價(jià)表渠道分析-ESG跨境

跨境電商物流報(bào)價(jià)表渠道分析

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2022-11-30
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對(duì)跨境電商來說,一份完全的報(bào)價(jià)表可以減少許多不必要的后續(xù)抵觸,進(jìn)一步和物流商在合作流程中解決問題的速度。下面來對(duì)跨境電商物流報(bào)價(jià)表的渠道做個(gè)分析。 1、計(jì)費(fèi)方法/系數(shù)/規(guī)則 計(jì)費(fèi)...

對(duì)跨境電商來說,一份完全的報(bào)價(jià)表可以減少許多不必要的后續(xù)抵觸,進(jìn)一步和物流商在合作流程中解決問題的速度。下面來對(duì)跨境電商物流報(bào)價(jià)表的渠道做個(gè)分析。

1、計(jì)費(fèi)方法/系數(shù)/規(guī)則

計(jì)費(fèi)方法主要是指單箱和整批貨物的計(jì)費(fèi)規(guī)則。市場(chǎng)上的空派、海派、鐵派、卡航一般都是以前用過的DHL計(jì)費(fèi)規(guī)則,即每件貨物的實(shí)重和體積重差異加起來得到總實(shí)重和總體積重后,將兩者的較大值作為計(jì)費(fèi)重。

以上四種出口模式的單箱計(jì)費(fèi)系數(shù)一般為6000(即長度*寬*高/6000,單位cm)。默認(rèn)情形下,國際快遞除5000(也有6000/7000/8000的渠道)。國際郵政和專線一般是免泡的,即按單個(gè)包裹的實(shí)重計(jì)費(fèi)。

2、運(yùn)輸路線/航班說明/船期說明

主要是指貨物的整體運(yùn)輸路線,這是出售業(yè)務(wù)和客戶交談中更容易被問及的話題。每種出口模式的運(yùn)行方法都不一樣。

比如歐洲帶電貨物的空運(yùn)路徑一般是從香港/韓國騰飛,到英國/荷蘭/比利時(shí)/捷克共和國通關(guān),更后用英國DPD/德國UPS/比利時(shí)UPS/荷蘭UPS等渠道配送。

3、預(yù)計(jì)提取/簽收時(shí)效說明

這個(gè)問題和第二點(diǎn)一樣,也是跨境賣家愛好問的高頻話題,是指貨物的預(yù)期提取時(shí)效或簽收時(shí)效。如果尾程是快遞送的,簽收時(shí)效基本上是提取時(shí)效加上1-3個(gè)工作日,取決于貨物提取國和更終送貨國。

比如尾程用德國UPS在德國(黑爾納/柏林/法蘭克福等克福等)。此時(shí),在靠近德國的 ,送貨時(shí)間將很短,如波蘭、捷克共和國、荷蘭、比利時(shí)等,只需1-2個(gè)工作日,而遠(yuǎn)離德國的意大利、西班牙和葡萄牙大約需要2-3個(gè)工作日。

4、貨物尺碼/重量說明

需要特殊注意貨物的尺碼和重量要求,因?yàn)榕c超大小或超重附加費(fèi)有關(guān)。如果不提前通知跨境賣家,后續(xù)很可能會(huì)有異議。

各渠道對(duì)貨物的尺碼和重量要求不同,主要取決于尾程配送供給商,如德國UPS在更長邊≤100cm,第二長邊≤76cm,單件計(jì)費(fèi)重≤30kg附加費(fèi)不會(huì)發(fā)生。美國UPS在更長邊≤120cm,第二長邊≤76cm,單件計(jì)費(fèi)重≤22.5kg附加費(fèi)不會(huì)發(fā)生。

5、不發(fā)送/拒收地址說明

這也主要取決于渠道尾程送貨商,如美國UPS全國48個(gè)州可以個(gè)州,但代理一般不吸收郵箱(P.O.BOX)以及一些無服務(wù)區(qū),如006-009波多黎各、維爾京群島、966-969夏威夷、關(guān)島、995-999阿拉斯加等。

6、可吸收/拒收貨物產(chǎn)品說明

一般常見的拒收貨物包含反推銷產(chǎn)品、液體、粉末、爆炸物、違禁品、仿造品、控制刀具、危險(xiǎn)品、食品、藥品等。

7、退貨/二次重送說明

退貨的情形有很多,比如收件人不在家,多次送貨不成功,送貨謝絕送貨,因?yàn)樨浳锸俏kU(xiǎn)品,收貨地址或郵件不了解等等。此時(shí),如果需要二次重送,將發(fā)生相關(guān)的運(yùn)營費(fèi)和二次重送費(fèi)。

8、平臺(tái)選擇

主要針對(duì)國際郵政和國際專線渠道。當(dāng)客戶在體系中下訂單時(shí),一般平臺(tái)需要客戶選擇物流模式。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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