貨代提單無法提貨怎么辦？-ESG跨境

隨著中國海運(yùn)市場的開放，國內(nèi)國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)競爭劇烈，中國外國貨運(yùn)代理公司（以下簡稱外國貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理）開端簽發(fā)自己的貨運(yùn)代理提單(HouseB/L)，與托運(yùn)人形成運(yùn)輸合同關(guān)系。

同時，外國貨運(yùn)代理必需找到實(shí)際承運(yùn)人來運(yùn)輸出口貨物，即外國貨運(yùn)代理作為托運(yùn)人，由船東向船東發(fā)出提單，或指導(dǎo)船東按要求（通常為進(jìn)口商）發(fā)出提單。

貨物達(dá)到卸貨港時，外國貨運(yùn)代理單持有人憑貨運(yùn)代理單向貨運(yùn)代理人或其在卸貨港的代理人兌換船東提單后，憑船東提單向船東或其代理人提貨；或者貨運(yùn)代理人或者其代理人憑船東提單提貨后，貨運(yùn)代理單持有人憑貨運(yùn)代理單向貨運(yùn)代理人或者其代理人提貨。

可以看出，貨運(yùn)代理實(shí)際上具有雙重身份：對于船東（實(shí)際承運(yùn)人），貨運(yùn)代理相當(dāng)于托運(yùn)人，支配貨物托運(yùn)，與實(shí)際承運(yùn)人簽署運(yùn)輸合同，取得船東簽發(fā)的船東提單。

同時，對于貨主來說，這種貨運(yùn)代理相當(dāng)于承運(yùn)人，并向貨主簽發(fā)自己的貨運(yùn)代理提單。只有將船東提單與貨運(yùn)代理提單銜接起來，能力順利完成全部貨物的運(yùn)輸。

盡管UCP600承認(rèn)貨運(yùn)代理提單，即貨運(yùn)代理作為承運(yùn)人可以簽發(fā)自己的提單。然而，在實(shí)踐中，并不是所有 或地域都承認(rèn)并接收貨運(yùn)代理提單。例如，南美洲的一些 目前不接收貨運(yùn)代理提單。

如果卸貨港只接收船東提單，而不接收貨運(yùn)代理提單，即使收貨人持有原始貨運(yùn)代理提單，也可能無法在卸貨港改換訂單。在這種情形下，收貨人可能會要求采取電放的方法放貨。

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