亞馬遜開(kāi)放倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)!-ESG跨境

亞馬遜開(kāi)放倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)!

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2022-10-01
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(圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意) 一、亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)有何優(yōu)勢(shì) 在供應(yīng)鏈中,最重要的,除了物流,就是倉(cāng)儲(chǔ)。 最近,亞馬遜宣布,將利用Amazon Warehousing Distribution(AWD)為賣家提供低成本的長(zhǎng)期存儲(chǔ)……

(圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意)

一、亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)有何優(yōu)勢(shì)

在供應(yīng)鏈中,最重要的,除了物流,就是倉(cāng)儲(chǔ)。

最近,亞馬遜宣布,將利用Amazon Warehousing Distribution(AWD)為賣家提供低成本的長(zhǎng)期存儲(chǔ),讓賣家可以選擇將庫(kù)存存儲(chǔ)在亞馬遜配送中心并無(wú)縫補(bǔ)貨到配送中心。

對(duì)許多企業(yè)而言,管理物流和運(yùn)營(yíng)(例如庫(kù)存存儲(chǔ)、配送和訂單履行)大大增加了賣家的運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)難度。近幾年供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)加劇,這些問(wèn)題也被逐漸放大。

事實(shí)上,最近一項(xiàng)針對(duì)美國(guó)亞馬遜賣家的調(diào)查顯示,賣家在上游倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)中的三大痛點(diǎn)就是倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格高、收費(fèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、倉(cāng)儲(chǔ)能力不足。

亞馬遜則認(rèn)為,AWD能夠解決關(guān)鍵的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),幫助賣家發(fā)展和管理業(yè)務(wù),同時(shí)顯著降低成本。AWD也是亞馬遜將在9月14日至15日舉行的年度賣家大會(huì)Amazon Accelerate上分享的新產(chǎn)品之一。

使用AWD之后,賣家可以擺脫將庫(kù)存從上游設(shè)施轉(zhuǎn)移到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的耗時(shí)、繁瑣的過(guò)程,一鍵將庫(kù)存發(fā)送到亞馬遜配送中心并顯著降低存儲(chǔ)成本,將上游庫(kù)存存儲(chǔ)業(yè)務(wù)與亞馬遜物流網(wǎng)絡(luò)集成,確保庫(kù)存始終保持在正常水平。

使用AWD的賣家還可以整合他們的全球庫(kù)存,然后可以在賣家平臺(tái)上查看和管理這些庫(kù)存,通過(guò)一個(gè)庫(kù)存池來(lái)簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)。到2023年,賣家將能夠使用AWD將他們的庫(kù)存發(fā)送到任何地點(diǎn),包括批發(fā)客戶或?qū)嶓w店。

可以發(fā)現(xiàn),通過(guò)AWD,賣家與亞馬遜的關(guān)系將會(huì)更加緊密,同時(shí)賣家在亞馬遜上的運(yùn)營(yíng)和管理也將更為輕松。但AWD帶來(lái)的都是好處嗎?

二、綁定平臺(tái)難解綁

事實(shí)上,庫(kù)存和供應(yīng)鏈?zhǔn)墙鼛啄陙?lái)困擾著所有零售商的問(wèn)題。除了供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)能力的大量過(guò)剩,是亟需解決的問(wèn)題。

亞馬遜曾報(bào)告稱,由于網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向線下,并且疫情期間對(duì)于物流過(guò)度建設(shè),導(dǎo)致公司增長(zhǎng)放緩,并且利潤(rùn)前景疲軟。

此前,有知情人士透露,由于疫情期間網(wǎng)購(gòu)熱潮逐漸消退,亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)容量大幅過(guò)剩,正在考慮轉(zhuǎn)租至少1000萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)空間,且還可能會(huì)終止部分租約來(lái)騰出更多倉(cāng)庫(kù)空間。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2021年底,亞馬遜在美國(guó)總共租賃了3.7億平方英尺的倉(cāng)儲(chǔ)空間,是2019的兩倍,而其成本也大幅增加。2019年,運(yùn)輸和配送成本占亞馬遜運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的28%,現(xiàn)在已經(jīng)占到了整體運(yùn)營(yíng)成本的35%。

4月,亞馬遜在收益報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)超額的存儲(chǔ)空間將在2022年上半年為亞馬遜帶來(lái)100億美元的額外成本。

最近還有媒體報(bào)道,亞馬遜決定縮減其配送規(guī)模并且已放棄了美國(guó)各地?cái)?shù)十個(gè)現(xiàn)有和計(jì)劃中的配送倉(cāng)庫(kù)。追蹤亞馬遜房產(chǎn)動(dòng)向的MWPVL估計(jì),亞馬遜已經(jīng)關(guān)閉或取消了開(kāi)設(shè)的42個(gè)設(shè)施的計(jì)劃,總可用空間近2500萬(wàn)平方英尺。

因此,向賣家開(kāi)放倉(cāng)儲(chǔ),對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō),可能更多地是處于控制成本的考慮,同時(shí)也可以加深第三方賣家與平臺(tái)的聯(lián)系,可謂雙贏。

而對(duì)賣家而言,目前,AWD可能會(huì)給賣家?guī)?lái)部分好處,但同時(shí)也會(huì)增加賣家同亞馬遜的綁定程度。

根據(jù)Jungle Scout的一份報(bào)告顯示,2021年亞馬遜超過(guò)200萬(wàn)的賣家中約有89%使用了FBA。

但是自2020年以來(lái),亞馬遜已將配送費(fèi)用提高了30%以上,一系列小幅費(fèi)用的增長(zhǎng)加起來(lái)帶來(lái)了價(jià)格的大幅增長(zhǎng),大量依賴FBA的賣家卻無(wú)力抗?fàn)帯?/p>

而當(dāng)賣家使用倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)后,無(wú)疑將進(jìn)一步與亞馬遜綁定,想要解綁只會(huì)更難。

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(編輯:江同)

(來(lái)源:大美電商)

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