亞馬遜運營提貨技巧-ESG跨境

提貨計劃跟自己的銷售計劃、銷量預(yù)測、發(fā)貨時效密切相關(guān)。

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提貨計劃跟銷售計劃的關(guān)系

凡是要準(zhǔn)備發(fā)貨的時候，都不是面臨馬上要斷貨，而去發(fā)貨的

而是在每個月或者每周做銷售計劃推演的時候發(fā)現(xiàn)，根據(jù)備貨提前期計算，我未來幾個月在什么時候，庫存不夠，需要提前發(fā)貨了

這個時候銷售計劃是指定提貨計劃的依據(jù)，你不能瞎想，或者想當(dāng)然覺得，我需要多少，就準(zhǔn)備多少。

銷售計劃的制定，是根據(jù)市場容量變化、季節(jié)變化、節(jié)日促銷、BD/LD/DOTD/站外促銷等，預(yù)計要產(chǎn)生的銷量，預(yù)測以后做出來的

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提貨計劃跟銷量預(yù)測的關(guān)系

提貨意味著我們要發(fā)一批貨到亞馬遜，那這批貨發(fā)出去，就會產(chǎn)生各種成本，例如頭程費用、倉儲費用、超齡庫存費用等，特別是發(fā)到海外，成本更高

那如果我們做的提貨計劃跟銷量預(yù)測是脫節(jié)的，意味著，你這批貨發(fā)過去，面臨的不是積壓風(fēng)險，就是斷貨風(fēng)險

銷量預(yù)測過高：提貨計劃拋高，發(fā)貨太多，周轉(zhuǎn)慢，出現(xiàn)積壓庫存

銷量預(yù)測過低：提貨計劃偏低，發(fā)貨太少，正常周轉(zhuǎn)，有斷貨風(fēng)險

如果對銷量預(yù)測把握不太準(zhǔn)，或者對市場容量變化還不是很敏感的時候，建議可以多批次發(fā)貨，每次發(fā)貨量不要太大，這樣可以降低積壓或者斷貨風(fēng)險。

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提貨計劃跟發(fā)貨時效的關(guān)系

不同情況的發(fā)貨計劃，要使用不同運輸方式，制定的提貨計劃也不一樣。

1. 產(chǎn)品斷貨、新品上線、貨值高，利潤高的產(chǎn)品

可使用空運發(fā)貨，時效7-10天左右，制定的提貨計劃，可以相應(yīng)晚一些，計算好需要到貨時間，往前推20-27天左右，即可安排提貨，其中包含10天的安全庫存，3-7天亞馬遜上架時間，

2. 利潤率較高，25%以上，正常周轉(zhuǎn)，或較緊急的產(chǎn)品

可使用快海發(fā)貨，時效較快，速度在25天左右，計算好需要到貨時間，往前推38-42天，其中包含10天的安全庫存，3-7天亞馬遜上架時間，

3. 利潤率較低，25%以下，或者周轉(zhuǎn)較慢的產(chǎn)品，

可使用普海發(fā)貨，時效慢，60天左右，計算好需要到貨時間，往前推73-77天，讓它在海上慢慢飄，其中包含10天的安全庫存，3-7天亞馬遜上架時間

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拆解提貨計劃表格制定邏輯

提貨計劃安排的全流程

我們的提貨計劃是每兩周review一次，每次運營做好提貨計劃后，主管審核計劃，看是否太拋，是否太低，有沒有偏離實際銷售軌道。經(jīng)理審核看計劃是否還有問題，沒問題，即可發(fā)給計劃部同事，計劃部同事會根據(jù)我們的銷售計劃，以及采購部門關(guān)于供應(yīng)商給的信息，繼續(xù)審核，看是否能滿足提貨要求，如可以滿足，也認(rèn)可運營給出的提貨計劃，則本次提貨計劃可以安排上日程。

1. 入庫建單日期

產(chǎn)品從供應(yīng)商發(fā)到中倉（有時也從供應(yīng)商發(fā)貨），運營在亞馬遜后臺創(chuàng)建貨件（Shipment）的日期. 需要早于發(fā)貨前3天把該票的貨件信息發(fā)給計劃，計劃打印標(biāo)簽、箱嘜、托盤標(biāo)，寄給供應(yīng)商或中倉操作

計劃部審核通過后的提貨計劃，會提前安排物流部找貨代，鎖定倉位，這個發(fā)船日期就是預(yù)計在這個日期附近要發(fā)運的時間。

3. 目的倉庫

有些貨發(fā)到亞馬遜FBA去，有的發(fā)到海外倉，根據(jù)實際情況填寫即可

4. 數(shù)量

此批次發(fā)貨數(shù)量，這個數(shù)量最好是整箱數(shù)量，拆箱較麻煩，可湊整

5. 發(fā)貨方式

選擇好空運、快海、普海、鐵運，不同的運輸方式，時效不同，也就導(dǎo)致到貨日期不同

6. 預(yù)估到貨日期

根據(jù)發(fā)貨日期，和發(fā)運方式，預(yù)估產(chǎn)品到貨日期，這個到貨日期非常關(guān)鍵，因為只有到貨日期跟你在制定銷售計劃時，需要的庫存數(shù)量相匹配時，你這個提貨計劃，才是合理的

7. 條碼

即產(chǎn)品的FNSKU條形碼，如果是VC賬戶發(fā)PO訂單，或預(yù)備給VC發(fā)PO訂單，則條碼是UPC條形碼。備注這個是為了在運營建好單子以后，用表格跟運營提供的貨件信息，進行核對，看條碼是否有誤，防止運營出錯，導(dǎo)致條碼錯誤，臨時更換條碼，耽誤發(fā)運安排

8. 售賣時間

售賣時間即這個產(chǎn)品必須要在我這個日期可售，不可售，我就斷貨了，這個日期是拿來跟預(yù)估到貨日期做映射的，如果預(yù)估到貨日期不是在我售賣時間的前10天到貨，這個批次的發(fā)運計劃就有問題，需要更改。

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提貨計劃的意義

合理的提貨計劃，是運營有序推廣的重要保證。雖然產(chǎn)品賣出去很重要，但是，你發(fā)多了或者發(fā)少了，推廣節(jié)奏一定會出現(xiàn)問題，因此，提貨計劃這個環(huán)節(jié)是亞馬遜精品運營重點工作之一。

有小伙伴可能會說，我們是小賣家，沒有計劃部、物流部，所有的事情都是運營或者老板兼任，那更好辦了，這個表格就是你自己驗證你的發(fā)運計劃，是否合理的理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。你可千萬別拍腦袋，想發(fā)多少，就發(fā)多少

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