沃爾瑪、亞馬遜等將包船包艙運(yùn)貨以應(yīng)對(duì)銷售旺季-ESG跨境

9月27日消息，據(jù)報(bào)道，隨著大量貨船堵塞主要港口，威脅全球供應(yīng)鏈，沃爾瑪、以及家得寶等電商零售巨頭紛紛包船包艙運(yùn)貨以保證供應(yīng)鏈安全，應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的歐美銷售旺季。

消息人士稱，由于世界各地的供應(yīng)鏈限制和港口擁堵阻礙了空集裝箱的順利輪換，設(shè)備也正在變得不可用。然而，目前雜貨店已經(jīng)開始囤積感恩節(jié)商品。同樣，汽車和電子產(chǎn)品公司也一直在囤積電腦芯片和視頻游戲機(jī)等需求旺盛的產(chǎn)品。

本月早些時(shí)候，Lululemon表示，為了避免港口擁堵，該公司正更加依賴空運(yùn)，盡管空運(yùn)比海運(yùn)貴得多。根據(jù)Freightos的數(shù)據(jù)，一次195美元的海運(yùn)可能要花費(fèi)1000美元的空運(yùn)費(fèi)用。

上個(gè)月，沃爾瑪在業(yè)績(jī)電話會(huì)議上宣布，該公司正在包船為假日購(gòu)物季做準(zhǔn)備。通過(guò)與較小的物流管理公司簽訂合同，零售商可以對(duì)其貨物的流動(dòng)有更多的控制權(quán)，但同時(shí)也面臨高昂的價(jià)格標(biāo)簽。一艘載有3000個(gè)20英尺集裝箱的船舶每天的租船費(fèi)用平均為40000美元——這一費(fèi)用加起來(lái)甚至高于將40英尺集裝箱從亞洲運(yùn)往美國(guó)的創(chuàng)紀(jì)錄的9817.72美元。

此外，沃爾瑪還開始租較小的船只，以便有能力在較小的港口?？亢托敦洠@些港口的擁堵程度低于南加州等關(guān)鍵港口，后者處理了美國(guó)近一半的進(jìn)口貨物。沃爾瑪是近幾個(gè)月開始自己租船的幾家零售商之一，宜家和家得寶（Home Depot）乃至亞馬遜也紛紛采取了類似舉動(dòng)。

對(duì)此人們紛紛表示擔(dān)心，最終，供應(yīng)鏈問(wèn)題可能會(huì)增加大型零售商的主導(dǎo)地位，同時(shí)排擠那些沒(méi)有多余資金租用自己的船只或通過(guò)貨機(jī)運(yùn)輸?shù)男」尽?/p>

供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)戰(zhàn)略和聯(lián)盟執(zhí)行副總裁道格拉斯·肯特表示，每當(dāng)遇到供應(yīng)受限時(shí)，總是大公司獲勝。規(guī)模較小的企業(yè)沒(méi)有足夠的資金來(lái)跟上，因此不得不將這些成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，并冒著輸給能夠自行承擔(dān)成本的大型零售商的風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，隨著假日購(gòu)物季的到來(lái)，眾零售商也陷入了對(duì)于員工招聘的爭(zhēng)奪。沃爾瑪曾表示，計(jì)劃在假期旺季前夕為其供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)招聘2萬(wàn)名員工，以保持商品流通。亞馬遜也表示，計(jì)劃雇用125000名新的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸員工。

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