全面解讀共同海損-ESG跨境

最近海運(yùn)事故頻發(fā)，在港口擁堵的艱苦路上，無疑是給外貿(mào)行業(yè)雪上加霜，很多賣家深陷其中喪失慘重。而且航運(yùn)公司宣布的共同海損更是讓賣家心坎恐慌。那么何謂共同海損，下面一起來解讀一下！

一、共同海損是什么？

共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物及其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，故意合理地采用辦法直接造成的特別就義，應(yīng)由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫葋矸謸?dān)。

二、是什么觸發(fā)了共同海損？

①船舶在航行中會(huì)遇到危險(xiǎn)或者已經(jīng)遭受海難，情形緊迫時(shí)，船長必需采用辦法，以保證船舶的安全。

②海上災(zāi)害和危險(xiǎn)必需是真實(shí)的，而非猜測。

③結(jié)合海損行動(dòng)必需是人為的、故意的。

④喪失和費(fèi)用必需特別。比如，通過頂風(fēng)開航的船舶，由于超負(fù)荷破壞，就不屬于共同海損；而船舶擱淺，為脫淺而使機(jī)器超過負(fù)荷破壞，則屬共同海損。

⑤采用共同海損行動(dòng)要合理。

⑥為共同安全而不是為某一船方或某一貨主貨物。

⑦直接由共同海損造成的喪失。舉例來說，引水滅火，凡有燒痕等物品再被海水浸毀不算共同海損，原完好而被海水浸壞的貨物的喪失應(yīng)計(jì)入共同海損。

⑧共同海損行動(dòng)原則上應(yīng)由船長指揮，但是，如船長因病、被俘等意外情形，由他人甚至敵國船長指揮，符合上述七個(gè)條件，也可視為共同海損。

三、共同海損費(fèi)包含哪些？

救助報(bào)酬；落箱打撈費(fèi)；避難港費(fèi)用；船員在避難港等處的分開和支付的工資及其他支出；修理費(fèi)用；替代性費(fèi)用；預(yù)付費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)；共同海損喪失的利息，等等。

如果涌現(xiàn)共同海損，則意味著這艘船上所有發(fā)貨人都必需承擔(dān)全體喪失，因此，無論集裝箱是否破壞或喪失，最終經(jīng)盤算的共同海損都將由其承擔(dān)。

以上就是小編對(duì)共同海損的解讀，愿望對(duì)你有所贊助。

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