綜合保稅區(qū)保稅維修政策解讀-ESG跨境

綜合保稅區(qū)（以下簡稱綜保區(qū)）保稅維修模式下，企業(yè)以保稅方法將存在部件破壞、功效失效、質(zhì)量缺點等問題的貨物（以下統(tǒng)稱“待維修貨物”）從境外或境內(nèi)區(qū)外運入綜保區(qū)進行維修，再依據(jù)其起源復運至境外或境內(nèi)區(qū)外。

通過保稅維修等業(yè)務的開展，可贊助企業(yè)以較低的成本整合全產(chǎn)業(yè)鏈，形成以生產(chǎn)訂單帶動維修訂單、以維修訂單增進生產(chǎn)訂單的良性循環(huán)。

1、開展保稅維修業(yè)務的條件有哪些？

一是綜保區(qū)管委會（或處所政府派駐行政管理機構）已牽頭研討肯定維修監(jiān)管計劃，相干計劃和企業(yè)名單報省級商務、直屬海關等部門備案。

二是企業(yè)樹立符合海關監(jiān)管請求的管理制度和盤算機管理體系，能夠實現(xiàn)對維修耗用等信息的全程跟蹤，并按海關請求進行申報。

三是企業(yè)能夠與海關之間實施盤算機聯(lián)網(wǎng)并能夠依照海關監(jiān)管請求進行數(shù)據(jù)交流。

四是企業(yè)能夠對已維修貨物（包含經(jīng)檢測維修不能修復的貨物，下同）、維修用料件、維修進程中調(diào)換下的壞損零部件（以下簡稱“壞件、舊件”）、維修用料件在維修進程中發(fā)生的邊角料（以下簡稱“邊角料”）等進行專門管理。

2、企業(yè)可以開展哪些保稅維修業(yè)務？

綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)可以開展航空航天、船舶、軌道交通、工程機械、數(shù)控機床、通信裝備、精密電子等55類產(chǎn)品的保稅全球維修業(yè)務，詳見《關于支撐綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)開展維修業(yè)務的公告》（商務部生態(tài)環(huán)境部海關總署公告2020年第16號）（以下簡稱“結合公告”）維修產(chǎn)品目錄。除法律、行政法規(guī)、國務院的規(guī)定或者國務院有關部門根據(jù)法律、行政法規(guī)的授權作出的規(guī)定準許外，企業(yè)不得開展國度制止進出口貨物的保稅維修業(yè)務，不得通過保稅維修方法開展拆解、報廢等業(yè)務。

以上就是小編整頓的對綜合保稅區(qū)保稅維修政策的解讀，愿望對你有所贊助！

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