工廠轉(zhuǎn)型出海要不要考慮代運(yùn)營(yíng)？-ESG跨境

這些年來(lái)，亞馬遜代運(yùn)營(yíng)的口碑下滑嚴(yán)重，許多跟代運(yùn)營(yíng)合作過(guò)的工廠都叫苦不迭，感到自己被割了韭菜。

癥結(jié)的問(wèn)題在哪里？

作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)公司，運(yùn)作自己，與工廠尋求的好處起點(diǎn)不同。

目前市場(chǎng)上大多數(shù)有范圍的公司代運(yùn)營(yíng)，其招商和運(yùn)營(yíng)是離開(kāi)的，招商部門負(fù)責(zé)跟工廠洽談，“賣”他們的服務(wù)，當(dāng)然也會(huì)給工廠老板描寫出一些美妙的氣象，當(dāng)然也會(huì)是畫餅。

再簽定合同，合作方法最多的是根本服務(wù)費(fèi)+傭金(通常商定按出售額盤算)。

將這些已簽訂的合同(項(xiàng)目)再次交還給公司，并分配給運(yùn)營(yíng)。

成果，好項(xiàng)目(產(chǎn)品)被搶走了，壞項(xiàng)目沒(méi)人接，最后只能分派。

確切是有人喜有悲。

即經(jīng)營(yíng)商品不選商品，當(dāng)然也沒(méi)有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)選品，成為銷售商品。

事跡是不是賣得好，收足前期服務(wù)費(fèi)，會(huì)不會(huì)花很多時(shí)光來(lái)篩選產(chǎn)品篩選工廠？

最終產(chǎn)品沒(méi)推起來(lái)，是運(yùn)營(yíng)才能不夠，代運(yùn)營(yíng)公司做不好？

還有一個(gè)很根本的問(wèn)題就是驅(qū)趕的興致不同嗎？

代管公司、代管自己都在尋求什么？前一種是GMV，后一種是提成。

這個(gè)進(jìn)程中廠期望得到什么？?jī)衾?/p>

假如每個(gè)人在熒屏前就開(kāi)端做這一運(yùn)營(yíng)，要猛開(kāi)廣告，沖刺GMV，月底多結(jié)點(diǎn)嗎？

一年下來(lái)，工廠的貨都發(fā)的嘩啦啦，就是沒(méi)錢進(jìn)帳，會(huì)罵代運(yùn)營(yíng)公司嗎？

代管公司確定也有一些項(xiàng)目推進(jìn)，可以賺大錢，當(dāng)然也會(huì)有一些項(xiàng)目是推不出來(lái)的，有些產(chǎn)品一開(kāi)端就注定不起。

接下來(lái)該老板家的產(chǎn)品到底能不能起作用，我想這里面牽扯的因素太多了，首先要解決的就是信賴問(wèn)題，一開(kāi)端就各種各樣的相互猜疑，后面也難以合作。

還要找出同樣的好處起點(diǎn)，一個(gè)尋求GMV，一個(gè)尋求凈利潤(rùn)那確定是合作不長(zhǎng)的。

事實(shí)上，做代運(yùn)營(yíng)的公司真的很少，如果遇不到，可以招人造就，雖然慢一點(diǎn)，但至少踏實(shí)。

以上就是小編整頓的關(guān)于工廠轉(zhuǎn)型出海做代運(yùn)營(yíng)的相干內(nèi)容，愿望對(duì)你有所贊助！

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