中東海外倉(cāng)介紹-ESG跨境

傳統(tǒng)的物流通過賣家自發(fā)貨將貨物運(yùn)送到目的國(guó)度，這一環(huán)節(jié)消費(fèi)時(shí)光較長(zhǎng)，而且容易在清關(guān)遇到艱苦。而且隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，商品的直接進(jìn)出口已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的實(shí)際須要。直郵的弊病逐漸浮現(xiàn)，為了戰(zhàn)勝艱苦，助力跨境企業(yè)突破困境，物流業(yè)涌現(xiàn)了新的機(jī)會(huì)。中東海外倉(cāng)庫(kù)成為新的需求。

目前中東市場(chǎng)上有三種類型的海外倉(cāng)庫(kù)：

第一種，阿拉伯結(jié)合酋長(zhǎng)國(guó)FBA。

中東海外倉(cāng)庫(kù)：阿聯(lián)酋FBA是亞馬遜供給的一系列物流服務(wù)，包含倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨和包裝、發(fā)貨、收款、客戶服務(wù)和退貨處置。

第二種，賣方自有倉(cāng)庫(kù)。

中東海外倉(cāng)庫(kù)問題須要賣方解決公司設(shè)立、倉(cāng)庫(kù)、清關(guān)、稅務(wù)、物流配送等問題。大賣家選擇定制倉(cāng)庫(kù)，中小賣家選擇第三方海外倉(cāng)庫(kù)，超大賣家選擇配置自己的海外自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)。

自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)處是賣方可以自己掌握和管理，具有很高的靈巧性。缺倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袉栴}須要賣方解決，自建倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)成本和風(fēng)險(xiǎn)都不小。另外，如果單程運(yùn)輸量很小，很難獲得優(yōu)惠的運(yùn)輸價(jià)錢。

第三種，第三方海外倉(cāng)庫(kù)。

中東海外倉(cāng)：跨國(guó)電商賣家與第三方海外倉(cāng)重要有兩種合作方法。

1.租賃。運(yùn)輸、物流等都有運(yùn)營(yíng)成本。

2.合作。一般來說，我們只須要支付運(yùn)輸費(fèi)用。

還有一個(gè)第三方海外倉(cāng)庫(kù)比擬合適企業(yè)，企業(yè)不須要投入大批的資金和精神就可以擁有自己的倉(cāng)庫(kù)。

依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)剖析，近年來，不少跨國(guó)電子商務(wù)巨頭都在融資上市。資本的支撐使這些企業(yè)能夠更快地占據(jù)市場(chǎng)。如此一來，不應(yīng)用海外倉(cāng)庫(kù)的中小賣家的市場(chǎng)份額將受到更大的壓迫，因此，建議賣家依據(jù)情形選擇合適自己的海外倉(cāng)，以便占據(jù)中東市場(chǎng)。

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