歐洲站一直是亞馬遜中國(guó)賣家的關(guān)鍵陣營(yíng)。英國(guó)脫歐后,德國(guó)站就是歐州較大的消費(fèi)站點(diǎn)。因而,做歐洲站的賣家不是英國(guó)站,就是德國(guó)站,別的站點(diǎn)的賣家真心很少。但德國(guó)站,真不是那么好做的。尤其是對(duì)打慣了“野球”的中國(guó)賣家而言,德國(guó)這塊硬骨頭,確實(shí)很那難啃。
歐洲站一直是賣家的關(guān)鍵陣營(yíng)。英國(guó)脫歐后,德國(guó)站就是歐州較大的消費(fèi)站點(diǎn)。因而,做歐洲站的賣家不是英國(guó)站,就是德國(guó)站,別的站點(diǎn)的賣家真心很少。但德國(guó)站,真不是那么好做的。尤其是對(duì)打慣了“野球”的中國(guó)賣家而言,德國(guó)這塊硬骨頭,確實(shí)很那難啃。
因低申報(bào),大量德國(guó)站賣家賬戶封號(hào)
當(dāng)月21日,有大量亞馬遜德國(guó)站賣家賬戶被封,事先沒(méi)有接到任何通知,直接封禁。并且,這批封號(hào)賣家,全是已經(jīng)申請(qǐng)辦理了德國(guó)納稅識(shí)別號(hào)的。此次被封禁的原因是,賣家納稅申報(bào)的時(shí)候低申請(qǐng)了。對(duì)于此事,賣家也沒(méi)有話說(shuō),畢竟“理屈詞窮”,不會(huì)有“誤傷”的情況。德國(guó)稅率達(dá)到19%,對(duì)賣家而言每售出100歐元的商品,就需要交納19歐的稅,刨去給服務(wù)提供商的附加費(fèi),商品運(yùn)輸費(fèi)成本費(fèi)等,如果嚴(yán)格納稅申報(bào),絕大多數(shù)賣家的盈利也許寥寥無(wú)幾。因此,許多賣家選擇低申請(qǐng),殊不知根據(jù)德國(guó)人認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),隔三岔五地就會(huì)碰到稅務(wù)局查稅,德國(guó)站賣家叫苦連天,已經(jīng)有許多賣家表示要舍棄德國(guó)站了。
德國(guó)站退換貨率高,民族自豪感明顯
大家都知道,日耳曼民族以認(rèn)真謹(jǐn)慎而在世界聞名。因此,不管對(duì)商品的品質(zhì)規(guī)定還是對(duì)賣家的服務(wù),甚至物流運(yùn)輸?shù)乃?,都是獲得德國(guó)站顧客地“重點(diǎn)照顧”。
產(chǎn)品品質(zhì)不夠硬,基本上就無(wú)緣德國(guó)站了
服務(wù)不及時(shí),等待A-to-Z,
貨運(yùn)物流超時(shí)了,德國(guó)人會(huì)崩潰
德語(yǔ)不太好,等待挨日耳曼老百姓的指責(zé)吧
總結(jié)上述所說(shuō)情況,一個(gè)可以對(duì)德國(guó)顧客服務(wù)周到地的賣家必須具有四大基本能力:
品質(zhì)扎實(shí)的一手貨源商品;
健全的售前服務(wù)、售后服務(wù)步驟;
3.高效率的物流運(yùn)輸管理體系;
4.熟練德語(yǔ),或是有熟練德語(yǔ)的小伙伴。
四個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上早已清掉了80%的賣家,但如果合乎以上所述標(biāo)準(zhǔn),德國(guó)顧客也是認(rèn)可的高質(zhì)量顧客,沒(méi)有其他國(guó)家那么地磨磨蹭蹭或者不堪入目(比如英國(guó)站經(jīng)常產(chǎn)生退錢不退換貨)的事兒。因此,可以在德國(guó)站堅(jiān)強(qiáng)不屈存活出來(lái)的賣家,最后都能分到德國(guó)市場(chǎng)的一杯羹。
亞馬遜德國(guó)站或者亞馬遜理想的將來(lái)情況?
德國(guó)站的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量,一方面阻攔了很多中國(guó)的進(jìn)駐,另一方面也迫使要想在亞馬遜德國(guó)站存活下來(lái)的賣家提升自身素養(yǎng)和責(zé)任意識(shí)。對(duì)于亞馬遜而言,它是個(gè)贊不絕口的情況。另外,德國(guó)稅務(wù)局、監(jiān)督組織等的嚴(yán)苛強(qiáng)悍,也在一定程度上嚴(yán)厲打擊了中國(guó)賣家在亞馬遜上明目張膽使用各種各樣違規(guī)地作風(fēng),對(duì)進(jìn)到德國(guó)市場(chǎng)的賣家進(jìn)行了一波肅清和威懾。對(duì)亞馬遜而言,德國(guó)站也許并不是高盈利的站點(diǎn),但應(yīng)該是管理最輕松的站點(diǎn),和亞馬遜“三觀最合”的站點(diǎn)。
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