跨境物流復(fù)雜在哪?-ESG跨境

跨境物流復(fù)雜在哪?

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2021-08-19
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跨境物流復(fù)雜在哪?

跨境物流是跨境電子商務(wù)的主要組成部分,跨境物流涉及許多物流環(huán)節(jié),發(fā)送方和物流供給商之間的溝通也很頻繁,對(duì)于跨境電子商務(wù)賣(mài)家來(lái)說(shuō)跨境物流一直是他們工作中會(huì)遇到的難題??缇畴娚涛锪鲿?huì)比國(guó)內(nèi)快遞龐雜一些,那到底跨境物流龐雜在哪?我們一起來(lái)看看。

1. 貨物類型

國(guó)際上對(duì)不許可進(jìn)口的貨物類型有明白的法律法規(guī),制止進(jìn)口的產(chǎn)品基本不能出口。在中國(guó),一些特別產(chǎn)品,如帶電磁帶、液體、保健品、食品、固體、護(hù)膚品等。只要你有工商局的證明,那你就可以寄。

然而在國(guó)外,如果你想發(fā)送這些產(chǎn)品,你就須要各種證書(shū)。每個(gè)國(guó)度的請(qǐng)求是不同的。你必需有當(dāng)?shù)氐膰?guó)度認(rèn)證。你得知道當(dāng)?shù)貒?guó)度所須要的文件證明是哪些。如果你得不到這些證書(shū),就不要寄出去。發(fā)送它們也是在糟蹋時(shí)光?;b品、膠棒等。在國(guó)內(nèi)網(wǎng)上購(gòu)置的商品要運(yùn)向國(guó)外是比擬艱苦了。這種敏感貨物也將由海關(guān)監(jiān)管,檢驗(yàn)的概率高于普通貨物。最最主要的一點(diǎn):貨物千萬(wàn)不要偽報(bào)瞞報(bào)(這很主要?。?。如果你的實(shí)際貨物是護(hù)膚品,你不應(yīng)當(dāng)說(shuō)是衣服,以使貨物順利通過(guò)海關(guān),減少被海關(guān)檢討的機(jī)遇。如果你沒(méi)有順利通過(guò)海關(guān)檢討,你是榮幸的。如果你被檢討,海關(guān)會(huì)以為你虛報(bào)和偷稅漏稅,那么效果是十分嚴(yán)重的。

2. 物流信息

國(guó)內(nèi)物流信息是可以實(shí)時(shí)看到貨物被發(fā)送到哪個(gè)省、被轉(zhuǎn)移到哪里、何時(shí)達(dá)到以及哪個(gè)發(fā)送部門(mén)將派送它們。如果長(zhǎng)時(shí)光沒(méi)有物流信息,給賣(mài)家發(fā)信息咨詢?cè)敿?xì)情形,或者自己打電話給快遞部門(mén)。在國(guó)內(nèi)的溝通都能聽(tīng)懂。一般來(lái)說(shuō),問(wèn)題可以在同一天解決,交換溝通的效力高。然而,由于國(guó)際快遞在國(guó)際間運(yùn)輸和流通,英語(yǔ)被廣泛應(yīng)用甚至還有別的小語(yǔ)種,時(shí)差問(wèn)題也要斟酌進(jìn)去。被跟蹤的物流信息只知道是否達(dá)到目標(biāo)地國(guó)和預(yù)期交貨時(shí)光,具體的貨物運(yùn)輸細(xì)節(jié)并不是很清晰。如果網(wǎng)上有信息,賣(mài)家心里還是有托底的。而那些沒(méi)有物流跟蹤信息的,賣(mài)家只能等著問(wèn)收貨人是否已經(jīng)收到貨物。雖然運(yùn)費(fèi)廉價(jià),但很容易喪失包裹,而且運(yùn)輸時(shí)光長(zhǎng),比擬費(fèi)心。

3. 運(yùn)費(fèi)

國(guó)內(nèi)的電商根本都是賣(mài)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),買(mǎi)家不須要支付運(yùn)費(fèi)。國(guó)內(nèi)的快遞運(yùn)費(fèi)相較于國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)要低很多。

但在跨境電商中,貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)根本都是買(mǎi)家自己承擔(dān)的。四大快遞、專線、小包、海派、空派、鐵派等渠道供選擇,四大快遞的運(yùn)費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)比擬高,但是它時(shí)效快,服務(wù)好,UPS到美國(guó)能實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá),但是須要注意偏遠(yuǎn)地域、高風(fēng)險(xiǎn)地域的費(fèi)用等,如果發(fā)生,賣(mài)家就要和買(mǎi)家磋商此費(fèi)用誰(shuí)負(fù)責(zé)。同時(shí),四大快遞的大貨價(jià)錢(qián)也是比擬高的,其中DHL的價(jià)錢(qián)更高;海派、空派、鐵派根本都是走的大貨,海派價(jià)錢(qián)較廉價(jià),但是時(shí)效慢,訂艙裝箱,報(bào)關(guān)報(bào)檢;空派價(jià)錢(qián)較高,時(shí)效較快。

4. 稅務(wù)

國(guó)內(nèi)快遞不用擔(dān)憂稅收問(wèn)題。淘寶、天貓、京東等國(guó)內(nèi)電子商務(wù)公司根本上都是包郵投遞的。買(mǎi)家只須要在下好訂單后期待快遞就可以。然而,國(guó)際快遞涉及各種稅收問(wèn)題,如關(guān)稅和增值稅。由于每個(gè)國(guó)度的海關(guān)和政策不同,對(duì)每個(gè)國(guó)度的出口都須要遵守目標(biāo)地國(guó)的政策,而清關(guān)又是收件人清關(guān)的(貨代只負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸以及后續(xù)的幫助調(diào)查貨物問(wèn)題,比如貨物在國(guó)外丟件、收件人說(shuō)沒(méi)有收到貨物等問(wèn)題,清關(guān)不屬于貨代的工作規(guī)模,信任很多人都會(huì)有這么一個(gè)誤區(qū),以為清關(guān)是貨代的義務(wù)),假如本地海關(guān)不允許貨品通過(guò),收貨人就須要去繳納稅金清關(guān)。假如額度比擬大的情形下,收貨人也可能會(huì)選擇不要貨物的。然而,滯留在海關(guān)的貨物已成為發(fā)貨人的一個(gè)難題。如果貨物被退回,將導(dǎo)致高退貨運(yùn)費(fèi)(不會(huì)發(fā)生運(yùn)費(fèi)也存在,但要看具體的渠道來(lái)決議)。如果貨物沒(méi)有退還給收貨人,收貨人也不愿意去清關(guān),那么只能選擇燒毀貨物。然而,一些燒毀成本渠道也須要燒毀成本,這樣既沒(méi)有賺到錢(qián),貨物也拿不回,真是得不償失。

除上述稅收、貨物、物流和貨運(yùn)問(wèn)題外,跨境物流還包含產(chǎn)品產(chǎn)權(quán)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)和政治問(wèn)題、國(guó)際法律法規(guī)等問(wèn)題?,F(xiàn)如今網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)在全球變得十分風(fēng)行。據(jù)懂得2018年,全球網(wǎng)上購(gòu)物人數(shù)為17.9億,預(yù)計(jì)未來(lái)將持續(xù)增加,懂得跨境物流可以解決您在跨境電子商務(wù)中的物流問(wèn)題,更好地服務(wù)于跨境電子商務(wù)的多樣化和個(gè)性化需求。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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