“一帶一路”促進政府建設便利化、低成本、高效率體系服務跨境電商-ESG跨境

“一帶一路”促進政府建設便利化、低成本、高效率體系服務跨境電商

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2021-04-28
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“一帶一路”促進政府建設便利化、低成本、高效率體系服務跨境電商

如何在以政府為主導的綜合服務系統(tǒng)建設上面有進一步的成效,使我們的國際貿(mào)易更加方便、低成本、高效力?這應當分兩步走:

第一步,要樹立國內(nèi)高效力、低成本、一體化的通道,或者說跨境電子商務綜合服務系統(tǒng)建設,使各個類別的跨境電商平臺通過綜合服務系統(tǒng)銜接政府四大部門,即通道、商檢、結匯、退繳稅。雖然現(xiàn)在有必定水平的銜接,但在銜接的通道上還沒有實現(xiàn)真正意義上的單據(jù)全程電子化、在線化。在貿(mào)易進程中涉及到的癥結單證電子合同、電子發(fā)票、電子支付憑證還沒有全程電子化、在線化。

建設低成本、方便化通道的目的是愿望通過這樣一個境內(nèi)的綜合服務系統(tǒng)進一步深化,真正實現(xiàn)買全國、賣全國,全球一體化,這在杭州綜試區(qū)里通過單一窗口已經(jīng)進行了積極摸索,同時須要解決三個核心問題。第一,“關口”制度的方便化,這個“關口”不僅僅是海關,包含通關、商檢、結匯、退繳稅,對應部門分離為海關、商檢、外匯管理和稅務,這也是跨境和非跨境最重要的差別。第二,實現(xiàn)信息采集和交流主動化。第三,政務處置在線化。這三個核心問標題前都有必定水平推動,但是還沒有完整到位。

第二步,跨境電商必定要跨出去,在與我們合作的國度地域建設同樣的綜合服務系統(tǒng),把路買通。同時,要建設以政府為主體的網(wǎng)絡信息通道,實行境內(nèi)外互聯(lián)互通行為籌劃,逐步疏通和拓展高效、方便、低成本的跨境電子商務境外綜合服務通道,這種境外綜合服務通道其實是不同國度地域的綜合服務平臺相互銜接。這種相互銜接是實現(xiàn)全球網(wǎng)絡貿(mào)易的軟性基本設施。

要想實現(xiàn)這種和境外國度地域的軟性基本設施的建設,需運行2個目的,解決4個問題。

2個目的。

第一個目的,這種全球聯(lián)通的基本設施建設(軟性的基本設施建設),使得今天的通關由雙邊通關變成單邊通關,也就是說貨物從杭州到美國,在杭州通關以后美國主動放行,貨物從美國到杭州,在美國通關以后杭州主動放行,靠信息互聯(lián)互通和相干的合作協(xié)定,當然可以做到。第二個目的,實現(xiàn)商品檢驗檢疫單次化,目前是國內(nèi)檢一次,國外檢一次,當這些軟性的基本設施建設后,只需一次檢驗,屆時效力可進步一倍。

4個問題。

第一,樹立互認的貿(mào)易企業(yè)準入條件和信譽評價尺度,目前還沒有樹立起來,各自依照各自的尺度去設置門檻。第二,樹立互認的貿(mào)易商品的準入條件和商品的檢驗檢疫尺度及互認機構,這點要比通關難度更大。第三,樹立互認的貨幣自由兌換政策。第四,協(xié)商貿(mào)易企業(yè)及信譽的貿(mào)易商品、商品檢驗檢疫、通關信息的互聯(lián)互通的方法和內(nèi)容。

只有境外通道和境內(nèi)通道都樹立起來后,全球性的軟性跨境電商的基本設施能力夠樹立起來,到時,我們的跨境電商將會開辟更大更新的市場,而不是傳統(tǒng)意義上的貨物貿(mào)易通道。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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