亞馬遜賣家運(yùn)營中遇到listing銷量和排名下降該如何做？-ESG跨境

由于自己的Listing銷量和排名連續(xù)下滑，有人建議自己優(yōu)化Listing，優(yōu)化后再通過報(bào)幾個站外運(yùn)動和站內(nèi)秒殺來吸引用戶，依照推舉者的說法，這樣做是為了優(yōu)化Listing排名。

以上建議，似乎都是合理的，但更大的不肯定性在于兩個方面：一、成本；二、投入和產(chǎn)出比。

“小成本試錯，低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)”，而且必定要把握好投入產(chǎn)出比，如果單純地做出售，投入一輛奧迪，產(chǎn)出一輛奧拓車，誰不會，這種操作會讓你虧到底褲。

依據(jù)以上建議，出售降低了，因此須要做三件事：

1、優(yōu)化列表；

3、多做幾個站內(nèi)秒殺。

的確須要進(jìn)行Listing優(yōu)化，但是每次進(jìn)行Listing優(yōu)化都有一個先決條件，即與同行橫向比較，找出自己Listing的不足之處，然后有針對性地進(jìn)行優(yōu)化調(diào)劑，否則，缺少比較下的優(yōu)化，期望的整容也可能只是毀容。

而且就亞馬遜做賣者而言，我個人持批評的態(tài)度。雖然有出售者通過站外運(yùn)動在短時光內(nèi)涌現(xiàn)了一些銷量爆發(fā)，但是對于大多數(shù)賣家來說，還是須要有兩個根本的認(rèn)識。

一、我們選擇在亞馬遜出售而非做獨(dú)立站，重視的是亞馬遜站內(nèi)的流量，而且亞馬遜站內(nèi)也確切有足夠的流量，滿足了大多數(shù)賣家在流量方面的需求，可以說，如果你的Listing沒有沖入BSR排行榜前十名甚至第一名，而且暫時還沒有將亞馬遜站內(nèi)流量充足應(yīng)用，所以不須要(至少不那么急切地須要)去做站外，但是很多賣家都不想買單，因?yàn)閬嗰R遜站內(nèi)的流量已經(jīng)充足應(yīng)用了，所以不須要(至少不那么急切的須要)去做站外，但是很多賣家都是因?yàn)橐坏╀N量起不了作用，就會選擇更多的流量，所以我們選擇在亞馬遜站進(jìn)行出售，而不須要(不那么急切)去做站，而是選擇在亞馬遜站出售，而非做站，而是選擇在亞馬遜站內(nèi)出售，所以我們選擇在亞馬遜站出售，而非做獨(dú)立站。

二、站外運(yùn)動比擬雜，后果也不清晰，所以在做站外工作時，必定要在掌握成本與風(fēng)險(xiǎn)的基本上，先小試一下。

在站內(nèi)秒殺呢？誠實(shí)說，現(xiàn)在的秒殺除了直接要付$150+的費(fèi)用外，后果也是未知的，即使當(dāng)時參與的后果稍好一些，秒殺運(yùn)動停止后，該Listing的銷量也會大大降低。

(正常情形下，日出50單左右，即使在秒殺期間表示良好，日出300單，心境高興，但秒殺停止后一周左右，日銷量可能會降到日出20個左右，逝世活也拉不起來，這樣，將相應(yīng)的銷量加總結(jié)單后，每天的銷量也會降低到50單左右，這樣算下來，就算是一天中的銷量，也不算什么。

任何一項(xiàng)經(jīng)營決策，都要斟酌其投入產(chǎn)出比。

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