為什么亞馬遜老賣(mài)家都開(kāi)始做美國(guó)大件一件代發(fā)?
跨境電商最近幾年很火,尤其是亞馬遜,門(mén)檻不算太高,也讓不計(jì)其數(shù)的中國(guó)賣(mài)家涌入其中,這些新賣(mài)家大部分做的都是小件低貨值商品。對(duì)這些新賣(mài)家來(lái)說(shuō),在亞馬遜上賣(mài)貨值二十刀左右的產(chǎn)品,物流、首批發(fā)貨200件(不盤(pán)算前期店鋪和后期推廣)成本并不高,所以低貨值的FBA也成為了新賣(mài)家們的首選。
前期雖然有優(yōu)勢(shì),但面對(duì)風(fēng)起云涌的“后浪潮”,老賣(mài)家的推廣和盈利空間逐漸縮小,不少老賣(mài)家開(kāi)端一個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)向一件代發(fā)。
大件一件代發(fā),指的是賣(mài)家提前將貨物運(yùn)送至海外倉(cāng),由服務(wù)商負(fù)責(zé)隨后的入庫(kù)、上架和出庫(kù)派送,相當(dāng)于亞馬遜的FBA倉(cāng)庫(kù)。大家都知道,之所以大部分賣(mài)家選擇FBA,很大一個(gè)原因是亞馬遜會(huì)給FBA賣(mài)家流量支撐,沒(méi)有了流量支撐的大件一件代發(fā),憑什么得到越來(lái)越多的老司機(jī)青睞呢?門(mén)檻高——比起小件物品,大件的資金成本是翻了好幾倍的,比如那些大家電、柜子、床架,動(dòng)輒幾百美刀,一次海運(yùn)頭程運(yùn)過(guò)去幾百個(gè),壓貨成本可不是小賣(mài)家能搞得來(lái)的,這便將大部分的賣(mài)家擋在了外面,競(jìng)爭(zhēng)自然小得多。
亞馬遜FBA倉(cāng)不收——FBA省事省心,配送速度快,還有流量支撐,可以的話,大件賣(mài)家斷然不可能謝絕FBA,問(wèn)題是有些物品是不許可進(jìn)入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的,比如尺碼超過(guò)144*96*96英寸或重量超過(guò)150磅的大件物品就不被許可進(jìn)入亞馬遜FBA倉(cāng)。
海外倉(cāng)加尾程派送的方法已成熟——如開(kāi)倉(cāng)了這類(lèi)專(zhuān)注美國(guó)大件一件代發(fā)的“倉(cāng)+派”服務(wù)商的涌現(xiàn),解決了大件賣(mài)家的更大難題,超大的倉(cāng)儲(chǔ)空間、籠罩全美的海外倉(cāng)、超高的訂單履行率和有保障的送達(dá)率......只須要將貨物從國(guó)內(nèi)發(fā)送到開(kāi)倉(cāng)了的海外倉(cāng),后面的所有操作開(kāi)倉(cāng)了會(huì)全體解決,這讓大件賣(mài)家徹底沒(méi)了后顧之憂。
利潤(rùn)高——這是最根本也是最主要的一點(diǎn),比起小件物品的菲薄利潤(rùn),一單大件物品的利潤(rùn)可能是好幾倍甚至好幾十倍,這也是越來(lái)越多賣(mài)家轉(zhuǎn)戰(zhàn)“大件一件代發(fā)”的最基本原因。
不過(guò)大件商品雖然有必定的市場(chǎng)空間,競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)小件商品沒(méi)有那么劇烈,但也不是普通賣(mài)家能夠玩得起的,尤其對(duì)資金的請(qǐng)求很高,在自身沒(méi)有優(yōu)勢(shì)、沒(méi)有深刻懂得市場(chǎng)的前提下,不可貿(mào)然闖入。
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