亞馬遜listing購(gòu)物車不見(jiàn)了是什么原因？-ESG跨境

混跡在亞馬遜多年的的賣家們，確定明確黃金購(gòu)物車——buy box的主要性。產(chǎn)品能否勝利突變成“爆款”，購(gòu)物車的作用少不了。

那在實(shí)際操作中，很多時(shí)候我們的lisiting卻沒(méi)有購(gòu)物車了，這將直接影響到產(chǎn)品的銷量!小編通過(guò)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)，幫你剖析購(gòu)物車“消逝”的緣由，讓賣家更好把握住黃金購(gòu)物車的壯大功效。

一、新上架的Listing，可能沒(méi)有購(gòu)物車;

一條Listing上架，體系還沒(méi)有關(guān)于該Listing的相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)，在這種情形下，這條Listing有可能并沒(méi)有購(gòu)物車。這種情形以自發(fā)貨的Listing尤甚。當(dāng)然，隨著賣家將該Listing轉(zhuǎn)為FBA發(fā)貨(>>FBA發(fā)貨籌劃創(chuàng)立步驟及常見(jiàn)問(wèn)題解答)，隨著FBA庫(kù)存入倉(cāng)上架，也或者該Listing發(fā)生了一些訂單后，亞馬遜體系感知到該Listing權(quán)重的進(jìn)步，就可能有了購(gòu)物車了。

二、正常運(yùn)營(yíng)的Listing，遭受到跟賣，多個(gè)賣家爭(zhēng)搶購(gòu)物車時(shí)，購(gòu)物車占領(lǐng)率會(huì)受影響;

好端端的Listing ,購(gòu)物車卻憑空沒(méi)有了，這種情形產(chǎn)生一般在自己的Listing被跟賣時(shí)。如果一條Listing被跟賣，體系會(huì)依據(jù)各個(gè)跟賣者的賬號(hào)績(jī)效表示、發(fā)貨方法、價(jià)錢等要素來(lái)進(jìn)行購(gòu)物的分配，賬號(hào)績(jī)效表示好，被分配的購(gòu)物車的時(shí)段就長(zhǎng)，采取FBA發(fā)貨的賣家相對(duì)于自發(fā)貨的賣家來(lái)說(shuō)，也會(huì)擁有更長(zhǎng)的購(gòu)物車占領(lǐng)時(shí)光，同時(shí)，價(jià)錢較低的賣家也更容易獲得購(gòu)物車。

所以，在遭受被跟賣時(shí)，一方面要想方法驅(qū)逐跟賣，另一方面，要想方法在上述條件中占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，以便于更大比例的擁有購(gòu)物車。

三、長(zhǎng)時(shí)光沒(méi)銷量或者銷量大幅降低時(shí)，可能導(dǎo)致購(gòu)物車喪失;

針對(duì)這種情形，想方法讓Listing銷量晉升自然是解決購(gòu)物車喪失的最有效辦法。

另一方面，拋開(kāi)購(gòu)物車不談，如果一條Listing長(zhǎng)期沒(méi)有銷量或者銷量大幅降低，這本身就是值得賣家沉思和采用行為的。

四、Listing的轉(zhuǎn)化率太低，也會(huì)損失購(gòu)物車

從平臺(tái)的角度來(lái)說(shuō)，斟酌到獲客成本和客戶留存率，平臺(tái)自然是愛(ài)好轉(zhuǎn)化率高的Listing的，一條Listing轉(zhuǎn)化率高，既進(jìn)步了平臺(tái)的營(yíng)收，也在必定水平上代表著更高的客戶滿意度。

如果一條Listing的轉(zhuǎn)化率太低，在很大水平上代表著該Listing和花費(fèi)者的匹配度不高，體系也會(huì)針對(duì)性的對(duì)其降權(quán)，而損失購(gòu)物車正好就是降權(quán)的成果，這也就是有些賣家所看到的辛辛勞苦通過(guò)站外引流導(dǎo)入了大批的站外流量，成果Listing表示卻越來(lái)越差的原因，因?yàn)槟愕囊鞑痪珳?zhǔn)，轉(zhuǎn)化率太低，反而自傷了。

五、收到差評(píng)，容易導(dǎo)致購(gòu)物車喪失;

一條正在打造中的Listing，可能因?yàn)橐粋€(gè)或幾個(gè)差評(píng)而導(dǎo)致Listing的權(quán)重產(chǎn)生大幅度的下降。差評(píng)所發(fā)生的效果，不僅僅是銷量的降低，還可能導(dǎo)致購(gòu)物車的喪失。

但差評(píng)在運(yùn)營(yíng)中不可避免，只要有訂單有銷量，就存在收到差評(píng)的可能性，這就請(qǐng)求作為賣家，要盡可能做好預(yù)案，確保產(chǎn)品品德足夠好，包裝中放置售后服務(wù)卡，及時(shí)得體的和客戶溝通，減少差評(píng)涌現(xiàn)的幾率，從而也可以減少購(gòu)物車喪失的幾率。

六、產(chǎn)品大幅漲價(jià)時(shí)，可能導(dǎo)致購(gòu)物車喪失;

一條Listing單次漲價(jià)幅度太大，可能會(huì)導(dǎo)致購(gòu)物車喪失，亞馬遜這樣設(shè)置的目標(biāo)自然是為了避免賣家大幅提價(jià)造成平臺(tái)上價(jià)錢不穩(wěn)給花費(fèi)者帶來(lái)的不良體驗(yàn)，但對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，有時(shí)候漲價(jià)又是必須，該怎樣應(yīng)對(duì)呢?如果確切必需調(diào)價(jià)，那也不妨采用“小步慢跑”的方法，單次漲價(jià)幅度小一點(diǎn)，調(diào)一次價(jià)錢之后，穩(wěn)固幾天，在新價(jià)錢的基本上，銷量穩(wěn)固了，再進(jìn)一步提價(jià)。

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