跨境賣家集體悲鳴！小包產(chǎn)品不再免稅？7億包裹或被美國攔截……-ESG跨境

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據(jù)了解，美國即將實施進(jìn)口商品稅收限制政策，即“所有從中國寄出的包裹都會被美國海關(guān)攔截，800美金以內(nèi)的商品或?qū)凑找话阗Q(mào)易的納稅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交稅。”

如此看來，繼去年歐盟正式取消跨境免稅政策后，中國出海企業(yè)恐將遭遇又一重創(chuàng)。

7億包裹或被美國攔截？

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從中國發(fā)往美國的小包商品，本就物美價廉。800美元限額，幾乎可以完全覆蓋所有的跨境小包，諸如服裝、3C數(shù)碼、配飾、鞋子、小玩具、家居用品等。這些包裹，現(xiàn)在入境美國，都是免稅。

美國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2012到2020年，美國小額商品進(jìn)口額價值從4000萬美元飆升至670億美元以上。

目前，中國出口到美國超10%的商品都利用了800美金的最低免稅額政策進(jìn)行避稅。但在十年前，這一比例遠(yuǎn)低于1%。

據(jù)了解，在2016年，美國國會決定將小包進(jìn)口貨值起征點從200美元提高到800美元。

這一法案通過后，推動了中國出口美國的跨境小包比例的增長。這一時期也正是中國跨境電商零售出口的高速增長期。

緊接著，美國對中國實施加征25%的關(guān)稅政策。中國直郵小包商品出口到美國的數(shù)量更是急劇增加，從2017年的2.99億個猛增到2021年的7.71億。

據(jù)美國海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，僅今年一季度，已有1.65億個包裹通過空運以“免稅模式”進(jìn)入美國境內(nèi)。

據(jù)悉，今年2月，美國眾議院及參議院以高票通過了該份中國企業(yè)為主要“限制對象”的《2022美國競爭法案》。其中《 進(jìn)口安全和公平法》（Import Security and Fairness Act）對進(jìn)口稅務(wù)做出了明確要求。

雖尚未確定具體實施時間，但6月中旬100多家美國企業(yè)首席執(zhí)行官聯(lián)名呼吁美國國會盡快通過該法案的消息。

該法案一旦正式實施，對于絕大多數(shù)直郵小包商品的中國跨境賣家來說，無疑又將增添其成本。

部分跨境賣家

和服務(wù)商將受影響

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曾有業(yè)內(nèi)統(tǒng)計顯示，約有80%的獨立站賣家使用直郵小包的模式。同時，在亞馬遜、eBay、速賣通、Wish等平臺，也有部分賣家使用該物流方式。如此看來，以下三類群體會首當(dāng)其沖：

以國內(nèi)直發(fā)為主的獨立站賣家；

以國內(nèi)直發(fā)為主的第三方平臺賣家；

以跨境小包為主的跨境電商平臺。

盡管該法案尚未實行，但所有人必須做好應(yīng)對準(zhǔn)備。包括物流服務(wù)商、賣家在內(nèi)的多位資深從業(yè)者一致指出，美國這一新政策實施的可能性很大。

有業(yè)內(nèi)人士表示，此次稅改，很明顯，美國是要取消800美金免稅額度的，以致于配套的清關(guān)方式等都可能會進(jìn)行調(diào)整。其落地方式可能與歐盟稅改類似，也有一定的免稅閾值，由平臺代繳代扣，自發(fā)貨賣家成本增加。

據(jù)了解，去年歐盟稅改，短期內(nèi)給行業(yè)帶來了巨大影響，導(dǎo)致了歐洲市場低貨值的直郵發(fā)平郵小包的量直線下滑。

此外，部分跨境賣家和服務(wù)商所做的“包稅模式”也會遭遇很大挑戰(zhàn)。目前有案例顯示，美國海關(guān)已經(jīng)在關(guān)注跨境商品的申報價值和實際價值的一致性，以及進(jìn)口商和真實交易的關(guān)聯(lián)度問題。

可以猜測，本次美國新稅法的出臺，或許要打擊的是低申報，以及高價值免稅的問題?？謺哟笃髽I(yè)稅務(wù)成本、降低價格競爭力，不利好跨境電商企業(yè)出口。

對此，一位賣家直言，“低價路線大概率走不通了?？缇畴娚桃苍贌o‘悶聲發(fā)大財’的神話。這也給所有跨境電商從業(yè)者敲響了警鐘：如果你的生存空間僅僅來自于因免稅而帶來的價格上的微弱優(yōu)勢，那這本身也不是一門值得堅持的生意?！?/p>

至于影響到底有多大，需要看市場反饋，同時也和跨境賣家具體的產(chǎn)品類型、產(chǎn)品單價等相關(guān)。

總之，這個法案的實施，一定會對跨境電商小包產(chǎn)生影響，但很難判斷最終的影響程度。

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