注意！卡車司機(jī)罷工封鎖碼頭入口，4萬名鐵路工人計劃進(jìn)行三次罷工，船公司發(fā)布預(yù)警……-ESG跨境

各地罷工行動仍不斷，繼上周洛杉磯/長灘港卡車司機(jī)罷工后，這周美西奧克蘭港卡車司機(jī)也開始罷工，并阻斷了該港三個碼頭的卡車交通。

此外，英國4萬名鐵路工人也宣布將舉行三次罷工，大多數(shù)火車將面臨停止運(yùn)行。馬士基昨日已發(fā)布預(yù)警，稱這將導(dǎo)致整個英國鐵路網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重中斷。

奧克蘭港卡車司機(jī)罷工

據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r間周一，估計有400名卡車司機(jī)設(shè)法阻斷了奧克蘭港三個碼頭的卡車交通，以抗議加州有爭議的與卡車司機(jī)相關(guān)的法律“AB5”。

抗議者步行聚集，阻止公司卡車進(jìn)入碼頭。截至當(dāng)?shù)貢r間周一上午8點，罷工的卡車司機(jī)成功封鎖了奧克蘭SSA碼頭的東西大門。雖然碼頭短暫地打開了后門，讓公司卡車進(jìn)入，但卡車司機(jī)隨后也封鎖了該通道，迫使一些公司司機(jī)掉頭離開港口，并打算于周二再次嘗試進(jìn)入碼頭。

當(dāng)?shù)貢r間周一下午，奧克蘭港SSA、TraPac和Everport碼頭宣布將沒有夜班工作時間，因為抗議的卡車司機(jī)全天每小時只允許約兩輛公司卡車進(jìn)入碼頭閘門。而在一個典型的工作日，平均每小時將有250輛卡車通過碼頭。

總部位于奧克蘭的Iraheta Bros卡車運(yùn)輸公司副總裁Kimberly Sulsar-Campos表示，一些卡車司機(jī)希望在周二再次抗議。雖然最初的抗議計劃為期三天，但上周五，近200名港口司機(jī)決定在一天內(nèi)舉行。不過他還表示，沒有官方宣布AB5抗議活動將再持續(xù)兩天。

如此前報道，奧克蘭港卡車司機(jī)罷工是因為加州一項名為AB5的法律將生效，該法律旨在限制使用獨立運(yùn)營商，并在很大程度上將司機(jī)重新歸類為雇傭員工。而該州大多數(shù)卡車司機(jī)希望保持其獨立運(yùn)營商的身份，不想成為一名雇員司機(jī)。

據(jù)了解，

在罷工前，奧克蘭港就已陷入擁堵

。大量進(jìn)口貨物和船舶作業(yè)導(dǎo)致船舶在奧克蘭港停泊延誤，等待時間為7至31天，進(jìn)口箱交付的平均時間為9天。

英國鐵路工人計劃進(jìn)行三次罷工

據(jù)悉，英國鐵路、海事和運(yùn)輸工人聯(lián)盟(RMT工會)宣布計劃于7月27日、8月18日和8月20日舉行罷工，預(yù)計這將嚴(yán)重擾亂英國的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，包括網(wǎng)絡(luò)鐵路信號員和火車工作人員在內(nèi)的約40,000名RMT工會成員將連續(xù)參與罷工。這4萬名RMT工會成員包括英國國營鐵路公司約20,000名工人以及14家火車運(yùn)營公司的工人。

上個月，該工會進(jìn)行了為期三天的罷工，使該國鐵路網(wǎng)絡(luò)陷入30年來最大規(guī)模的交通罷工，導(dǎo)致80%的服務(wù)中斷。

7月18日，馬士基發(fā)布了英國鐵路工會計劃罷工的通知，表示這將導(dǎo)致整個英國鐵路網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重中斷，并表示正在與鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商密切合作，以了解這將對內(nèi)陸運(yùn)營產(chǎn)生的整體影響。

此外，英國八家鐵路公司的火車司機(jī)也同意在7月30日就工資問題進(jìn)行單獨罷工。

對于RMT工會此次罷工的原因，當(dāng)?shù)貓蟮婪Q，工會領(lǐng)導(dǎo)人拒絕了英國國營鐵路公司提出的“微不足道”的加薪4%、明年再加薪2%以及以實現(xiàn)現(xiàn)代化里程碑為條件再加薪2%的提議。他們要求加薪與英國近10%的通脹率保持一致。

RMT工會總干事Mick Lynch表示：“英國國營鐵路公司的提議對我們的成員來說實際是減薪。鐵路運(yùn)營公司仍然固執(zhí)己見，拒絕提出任何涉及工作保障和薪酬的新提議。罷工行動是我們可以讓鐵路行業(yè)和政府明白這一爭端將持續(xù)多久，直到通過談判達(dá)成解決方案為止的唯一途徑。”

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。