亞馬遜合倉(cāng)是什么？處理亞馬遜分倉(cāng)有哪些小技巧？-ESG跨境

亞馬遜合倉(cāng)是什么？

很多人在第一次創(chuàng)建亞馬遜FBA貨件的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)碰到被分倉(cāng)的情況。也就是一票貨被亞馬遜安排發(fā)到多個(gè)不同的倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于貨件數(shù)量不多的情況而言，這個(gè)影響還是很大的，甚至可能導(dǎo)致貨物無(wú)法順利發(fā)走。

因?yàn)槊總€(gè) “分倉(cāng)” 貨件的目的地各不相同，而數(shù)量又是隨機(jī)分配的，比如一個(gè)產(chǎn)品發(fā)100件，可能A倉(cāng)庫(kù)99件，B倉(cāng)庫(kù)1件，這種極端情況也是有的。而我們都知道，很多貨代都是有首重要求的，重量達(dá)不到貨代要求，要么高額運(yùn)費(fèi)發(fā)走，要么就不能發(fā)了。這對(duì)我們發(fā)貨來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很大的隱患。

好在，亞馬遜官方有一個(gè)合倉(cāng)服務(wù)，設(shè)置合倉(cāng)以后，系統(tǒng)就會(huì)統(tǒng)一把你的每一次貨件，都發(fā)到同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，不會(huì)再出現(xiàn)分倉(cāng)的問(wèn)題。

同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)是指每次貨件的所有產(chǎn)品分配到同一個(gè)目的地倉(cāng)庫(kù)，而不是每次貨件都是發(fā)到同一個(gè)目的地倉(cāng)庫(kù)哦。每次貨件的目的地倉(cāng)庫(kù)還是有可能變的，因?yàn)閬嗰R遜系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)你產(chǎn)品在各個(gè)區(qū)域的銷(xiāo)量情況，選擇分配合適的倉(cāng)庫(kù)的。

處理亞馬遜分倉(cāng)有哪些小技巧？

比如你的產(chǎn)品被分3個(gè)倉(cāng)，貨件很多，F(xiàn)BA的很多頭程包括快遞是以21KG為起點(diǎn)的，如果你的貨件在分倉(cāng)后，還可以達(dá)到這個(gè)起點(diǎn)的話，那分倉(cāng)是比較劃算的。

如果說(shuō)你的物件很多的前提下，又被分倉(cāng)，按照合倉(cāng)的費(fèi)用每件按0.3美金算的話也是很貴的，所以針對(duì)這種情況也是選擇分倉(cāng)會(huì)比較劃算。

如果你的物件數(shù)量比較少，那可能選擇合倉(cāng)會(huì)比較便宜，這個(gè)是要根據(jù)你自身的實(shí)際情況，大概去算一下成本，如果成本差不多的話，首選合倉(cāng)。

2.更改發(fā)貨的數(shù)量，匹配最佳倉(cāng)庫(kù)(有風(fēng)險(xiǎn))。

比如我有200件貨物要發(fā)走，不想通過(guò)后臺(tái)的合倉(cāng)方式，需要這批貨到同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，這個(gè)時(shí)候我們就可以采用這種方法。

在我們后臺(tái)創(chuàng)建FBA計(jì)劃的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)膶?shù)量填的多一點(diǎn)，如亞馬遜經(jīng)常會(huì)分3個(gè)倉(cāng)庫(kù)我們?cè)谔顢?shù)量的時(shí)候可以填600左右，最后在調(diào)試的過(guò)程中，可能會(huì)有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)會(huì)被分到200左右的貨件。

那這個(gè)時(shí)候，我們就可以先把這批貨發(fā)往哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

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