亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題,亞馬遜無貨源方式發(fā)貨的操作步驟-ESG跨境

亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題,亞馬遜無貨源方式發(fā)貨的操作步驟

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2022-07-05
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亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題,亞馬遜無貨源方式發(fā)貨的操作步驟亞馬遜的未售出賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題對于亞馬遜的不供貨模式,我相信即使沒接觸過也聽說過。不需要進(jìn)貨壓貨,不需要成本推廣,不需要客服人員,是一種便捷的運營模式。但是,想要做好亞馬遜,就需要解決中轉(zhuǎn)物流的問題。眾所周知......

亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題,亞馬遜無貨源方式發(fā)貨的操作步驟




亞馬遜的未售出賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題

亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題對于亞馬遜的不供貨模式,我相信即使沒接觸過也聽說過。不需要進(jìn)貨壓貨,不需要成本推廣,不需要客服人員,是一種便捷的運營模式。但是,想要做好亞馬遜,就需要解決中轉(zhuǎn)物流的問題。

眾所周知,亞馬遜的無源模式是通過軟件收集第三方網(wǎng)站的商品信息并上架。上架后,如果有訂單,我們會通過貨源網(wǎng)找到相應(yīng)的貨源。購買后拆包,檢查,重新包裝,貼國際物流單,然后交給物流服務(wù)商寄給收件人。但如果這樣做,商品的物流時效就無法保證。一旦物流延遲,差評和退貨就會接踵而至。

亞馬遜無貨源賣家如何解決中轉(zhuǎn)物流問題

一般來說,中轉(zhuǎn)物流就是物流時效的問題。有兩種解決方案。一種是選擇商業(yè)快遞渠道,比如DHL快遞、UPS快遞、聯(lián)邦快遞等快遞公司的物流渠道。商業(yè)快遞公司物流渠道時效相對較快,標(biāo)準(zhǔn)/藍(lán)色單渠道時效約37天,快遞/紅色單渠道時效約25天,一定程度上可以彌補中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、物流時效慢的特點。

一般來說,亞馬遜無貨源賣家從供應(yīng)商進(jìn)貨到昨天發(fā)貨,一般需要3天。就算他們選擇順豐空運渠道,也要一天。但是順豐運費高,一般賣家不會選擇。到貨后,貨物需要簽收、拆包、驗貨、重新包裝、郵寄,至少需要半天時間。等貨國際快遞物流服務(wù)商手里,又浪費了一天。

也就是說,與正常的亞馬遜自提賣家相比,亞馬遜的發(fā)貨時間要慢4天左右。如果中轉(zhuǎn)物流出現(xiàn)意外,貨運不暢,整個貨物中轉(zhuǎn)可能需要更多時間。但如果選擇倉儲而不是發(fā)貨的模式,就可以避免各種不利因素。

倉儲和托運介紹:

1.什么是倉儲和托運

倉儲配快遞,原本是公司針對shopee、Lazada、Qoo10等電商平臺推出的物流服務(wù),利用公司在物流方面的優(yōu)勢,包括設(shè)備、設(shè)施、物流系統(tǒng)、人員、倉庫等。,并以公司為臨時儲運場所或發(fā)貨倉庫,對接賣方和供應(yīng)商的貨物,接收、分揀、包裝、貼單,發(fā)快遞至電商平臺的中轉(zhuǎn)倉庫,以低成本享受高效的物流服務(wù)。

在良好的服務(wù)反響后,其他一些平臺客戶,包括亞馬遜、全球速賣通、eBay、Wish、阿里巴巴國際站、其他外貿(mào)商、跨境獨立站平臺等賣家,也開始選擇該業(yè)務(wù)作為主要發(fā)貨模式,以減少發(fā)貨流程、倉儲和人員成本,享受高效的貨運服務(wù)。

2.倉儲和托運的特點。

倉儲運輸?shù)奶攸c是省時、省力、低成本、高效率。省時是因為倉儲海運可以提高貨物的配快遞效率,利用鄰近珠三角、深圳、香港等物流資源豐富的地區(qū)和城市的優(yōu)勢,快速收貨、快速加工、快速配快遞。省力,全城物流公司負(fù)責(zé)貨物的后端物流,幫助賣家節(jié)省了大量的時間和精力。

低價方面,小包裝的均價在23元/件左右,因為倉儲和運輸?shù)某杀鞠鄬τ谫u家租用場地、雇傭員工、采購設(shè)備的成本是很低的。高效,擁有自動化物流分揀系統(tǒng)和專業(yè)的投單團(tuán)隊,高效處理貨物。

3.倉儲和交付的優(yōu)勢

和shopee、lazada等平臺上的賣家一樣,亞馬遜的無貨源賣家也對發(fā)貨和物流的及時性深感苦惱,同樣需要完成物流考核。因此,賣方可以選擇倉儲代發(fā)貨的發(fā)貨方式,減少中間環(huán)節(jié),高效分揀貨物,快速發(fā)貨,提高貨物的物流時效。

賣家不需要支付DHL快遞、Fedex快遞等商業(yè)快遞渠道的昂貴運費,也不需要享受環(huán)節(jié)多、時效長的貨物中轉(zhuǎn),更不用花費精力簽收、開箱、驗貨。只有指定一名員工或與物流公司聯(lián)系并共享信息,他們才能解決過境物流問題。


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