中郵小包時(shí)效變緩,中郵小包運(yùn)費(fèi)減免率中國(guó)郵政小包老化變緩。9月28日消息,據(jù)國(guó)際物流內(nèi)部人士透露,隨著跨境電商旺季的逐漸到來(lái),中國(guó)郵政包裹投遞的物流時(shí)效將明顯放緩。以美國(guó)為例,電子郵件的平均時(shí)效在2周左右,物流在72天的淡季時(shí)效更快。最近郵件時(shí)效明顯變慢,大概需要108天,預(yù)計(jì)隨著時(shí)間的推移會(huì)進(jìn)一步變慢。每年中國(guó)郵政包......
9月28日消息,據(jù)國(guó)際物流內(nèi)部人士透露,隨著跨境電商旺季的逐漸到來(lái),中國(guó)郵政包裹投遞的物流時(shí)效將明顯放緩。以美國(guó)為例,電子郵件的平均時(shí)效在2周左右,物流在72天的淡季時(shí)效更快。最近郵件時(shí)效明顯變慢,大概需要108天,預(yù)計(jì)隨著時(shí)間的推移會(huì)進(jìn)一步變慢。
每年中國(guó)郵政包裹都要經(jīng)歷這樣一個(gè)過(guò)程。旺季時(shí),貨物物流受阻,淡季時(shí),物流更快更順暢。旺季來(lái)了就堵,就排,就耽誤。特別是電子郵件產(chǎn)品,在第一次旅程中共享EMS快遞航班。在淡季,由于貨量小,時(shí)效更快。
但在旺季,隨著EMS快遞的增多,E郵的出貨空間會(huì)受到擠壓,因?yàn)镋MS是郵政的商業(yè)快遞,有出貨優(yōu)先權(quán)。因此,電子郵件是跨境物流中時(shí)間波動(dòng)最大的快遞渠道之一,淡季暢通,旺季延誤。此外,中國(guó)郵政掛號(hào)和平郵包裹的時(shí)限在非旺季差異很大。
在物流淡季,郵政包裹貨物中轉(zhuǎn)少且順暢,不易堆貨和卸貨,時(shí)效期可達(dá)1020天之間的高點(diǎn)(歐美)。在電商旺季,這種限制是非常奢侈的。物流限制20天開(kāi)始,有些擁堵比較嚴(yán)重的國(guó)家需要一個(gè)多月才能收到貨。進(jìn)入金秋十月,跨境電商旺季的鑼聲將敲響,中國(guó)郵政的物流時(shí)效將進(jìn)一步放緩。
中國(guó)郵政包裹時(shí)限變慢??缇迟u家如何應(yīng)對(duì)
無(wú)論是國(guó)內(nèi)電商還是跨境電商,物流時(shí)效對(duì)賣家來(lái)說(shuō)都非常重要。效率直接決定了產(chǎn)品的交易能否順利完成,決定了消費(fèi)者購(gòu)買商品的滿意度,也是影響產(chǎn)品售后率的重要因素。物流時(shí)效性不強(qiáng),但是小的時(shí)候售后問(wèn)題多。那么,店鋪可能會(huì)因?yàn)橥素浲丝顔蔚脑黾佣苯颖粌鼋Y(jié)或關(guān)閉。
旺季來(lái)臨之際,賣家為了物流發(fā)愁,該如何運(yùn)營(yíng)在物流旺季,建議你不要寄中郵小包裹,或者減少中郵小包裹的出貨量,這樣即使出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)也能控制在可控范圍內(nèi)。其他商品,可以選擇商業(yè)快遞。一些商業(yè)快遞包裹到產(chǎn)品。郵寄價(jià)格低廉、時(shí)效穩(wěn)定的小包裝是不錯(cuò)的選擇。
DHL國(guó)際快遞:
DHL快遞方面,小件商品有DHL專線、DHL專線DB、香港DHL小件商品價(jià)格、香港DHL特價(jià)四種渠道。DHL專線,利用巴林DHL的物流資源打造的通道,歐洲小件貨物便宜。DHL專線DB,DHL快遞資源在迪拜打造的通道,在中東的時(shí)效、價(jià)格、通關(guān)等方面優(yōu)勢(shì)明顯。
香港DHL小件貨價(jià)格,利用香港DHL快遞資源打造小件貨通道,5kg以內(nèi)價(jià)格優(yōu)。香港DHL特價(jià),一級(jí)代理渠道,歐美5kg以內(nèi)小件貨物最優(yōu)價(jià)格。
聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞:
有特定小件商品價(jià)格渠道的聯(lián)邦快遞,在2.5kg重量范圍內(nèi)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,另外聯(lián)邦快遞IP是特價(jià),旺季不安排倉(cāng),優(yōu)先發(fā)貨,美國(guó)加拿大小件商品價(jià)格優(yōu)。
UPS國(guó)際快遞:
快遞方面,最推薦香港UPS紅單。是一級(jí)代理渠道,重5kg及以上,價(jià)格優(yōu)勢(shì)最好。比如重5kg的商品,只需200元的價(jià)格優(yōu)勢(shì),就可以運(yùn)到美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各。
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