國際物流中空運(yùn)和空派有什么區(qū)別,國際物流中空派和快遞的區(qū)別-ESG跨境

國際物流中空運(yùn)和空派有什么區(qū)別,國際物流中空派和快遞的區(qū)別

國際物流中空運(yùn)和空運(yùn)有什么區(qū)別？

國際航空運(yùn)輸因其安全性高、時(shí)效性快而廣受外貿(mào)商和跨境電商賣家青睞。但是在國際空運(yùn)交付的時(shí)候，我們經(jīng)常會看到航空分銷渠道。那么，國際航空運(yùn)輸和國際航空分銷是一樣的嗎？兩者有什么區(qū)別？

空運(yùn):即空運(yùn)加快遞貨。從始發(fā)地機(jī)場到目的地機(jī)場(第一程)，再空運(yùn)到目的地機(jī)場。清關(guān)后由碼頭物流商快遞上門和倉庫。

空運(yùn):發(fā)貨人收貨或發(fā)貨人自行將貨物國際快遞倉庫，貨代安排空運(yùn)到目的地機(jī)場。貨物到達(dá)目的國機(jī)場，物流服務(wù)就結(jié)束了，收件人自己在機(jī)場提貨通關(guān)。

1。服務(wù)內(nèi)容

空運(yùn):貨代向航空公司預(yù)訂艙位，負(fù)責(zé)機(jī)場到機(jī)場的國際運(yùn)輸；貨物到達(dá)后，由指定代理人負(fù)責(zé)清關(guān)、繳納關(guān)稅、機(jī)場接機(jī)、倉儲配快遞?？者\(yùn)加運(yùn)費(fèi)服務(wù)通常是雙重納稅服務(wù)。

國際空運(yùn):貨運(yùn)代理將向船務(wù)部預(yù)訂艙位，并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場。貨到后，客戶可以自己清關(guān)發(fā)貨。這里需要注意的是，每個(gè)國家的清關(guān)要求和費(fèi)用都不一樣，可以在發(fā)貨前和貨代確認(rèn)。

2。運(yùn)輸限制

空運(yùn):算上出發(fā)機(jī)場報(bào)關(guān)和目的地機(jī)場通關(guān)，平均需要68天。

國際空運(yùn):直飛航班的時(shí)限通常在24小時(shí)以內(nèi)，中轉(zhuǎn)航班的時(shí)限不一定。要看目的地在哪里，最近的地方一兩天，遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方32天。

3。物流跟蹤

空運(yùn):首航會用運(yùn)單號在航空公司官網(wǎng)查詢，末航會用快遞單號查詢目的地國家的快遞信息。

國際空運(yùn):直飛航班，運(yùn)單號可以在航空公司網(wǎng)站上查詢，首航也可以在網(wǎng)站上查詢。如果第二/第三路貨車換乘，可以在相應(yīng)航空公司的網(wǎng)站或者當(dāng)?shù)刎涇嚬镜木W(wǎng)站上查詢。對于航班，也可以在航空公司的網(wǎng)站上查詢。

4。適用對象

空發(fā)貨:適用于零售商或小批量發(fā)貨，如跨境電商賣家訂單發(fā)貨、備貨亞馬遜FBA等。

國際空運(yùn):一般是B2B類型的大宗交割，傳統(tǒng)外貿(mào)人交割等。

幫助跨境電商賣家高效發(fā)貨

總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。

主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、FBA首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國市場一級經(jīng)銷商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價(jià)收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。

它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉儲等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。

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