寧波出手打擊抬價行為,打擊哄抬價格寧波-ESG跨境

寧波出手打擊抬價行為,打擊哄抬價格寧波

寧波嚴打哄抬物價。

前段時間運費居高不下，讓貨主極為頭疼。近期，航運市場迎來降溫。有賣家表示，這與限電令和各地出臺的相關(guān)政策密切相關(guān)，相關(guān)部門對于航運市場的監(jiān)管非常重要。9月23日，寧波率先發(fā)布公告，稱將整頓航運市場，嚴厲打擊哄抬價格等擾亂市場行為。

公告明確提出，要堅決遏制航運市場的非法收費、牟取暴利等投機活動，保護外貿(mào)企業(yè)的合法權(quán)益.....所有收費經(jīng)營者應(yīng)嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)。嚴禁相互串通、哄抬價格、哄抬價格、倒賣代金券等違法行為。對有違法行為的經(jīng)營者將依法嚴懲，情節(jié)嚴重者將嚴肅處理并通過媒體曝光。

寧波的這一宣布對那里的出口商來說無疑是個好消息。一些賣家表示，他們可以訂購更多的商品。

針對航運問題，美歐在9月初召開了海事監(jiān)管峰會，一些國外船公司如達飛等以停止現(xiàn)貨漲價作為回應(yīng)。但當時這并沒有導(dǎo)致整體航運價格的下跌，本該漲的還在漲。

在國內(nèi)，正是出口旺季，很多賣家在運費和集裝箱價格天價的情況下，默默選擇接受現(xiàn)實。公司、貨運代理、黃牛等。成為當時的贏家，很多貨主利潤下降(當然大公司受影響相對較小)，期待航運價格盡快恢復(fù)正常。就在這時，航運價格迎來下跌。

不過，對于近期航運價格的下跌，各方說法不一。有人說，這次價格下跌與限電令密切相關(guān)。一旦限電周期結(jié)束，投機還會繼續(xù)。

有貨主表示，現(xiàn)在美西航線也在走下坡路，但主要是黃牛在降低銷售價格，對船公司的利潤沒有影響，主要影響的是廠家。然而，一些賣家對這種減少持否定態(tài)度，認為這只是暫時的。如果不能，那就漲得更兇。盡快備貨發(fā)貨是很重要的。

疫情+旺季，幫助跨境賣家低價發(fā)貨

疫情期間，發(fā)貨過程中難免會出現(xiàn)一些問題。因此，在選擇國際貨代公司時，除了運費和時效因素外，貨代公司的售后服務(wù)也很重要。所以在郵寄之前，要選擇一家比較靠譜的貨代公司，比如有企業(yè)官方認證，不收取其他附加費，服務(wù)優(yōu)良，時效穩(wěn)定的貨代公司。

賣家要提前規(guī)劃好旺季的物流方案，這才是大家找的優(yōu)秀的國際貨代公司。

總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點，提供全市免費上門取件服務(wù)。

主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、FBA首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國市場一級經(jīng)銷商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。

當天收貨，當天出庫，當天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發(fā)貨的物流工具。

服務(wù)優(yōu)勢

時效:三大快遞渠道，當天快遞達，當天在線，歐美時效最快，平均25天完成妥善快遞達。

最低價:是三大快遞公司(UPS、FedEx、DHL)的一級經(jīng)銷商代理，運費低至官方公布價格的14折，是市場最低價。同時，對于直接客戶，同行保持最低的交貨價格。

包裹跟蹤:全程跟蹤，泰嘉網(wǎng)站查詢。

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