海外倉是否是最終的跨境物流方式,跨境電商使用海外倉的原因有哪些-ESG跨境

海外倉是否是最終的跨境物流方式,跨境電商使用海外倉的原因有哪些

海外倉是除本國地區(qū)以外的其他國家建立的海外倉，一般用于電子商務(wù)。從國內(nèi)出口的貨物通過海運、貨運和空運儲存在那個國家的倉庫里。對于買家通過線上訂單購買的商品，賣家只需要在線操作，給海外倉下訂單就可以完成訂單。貨物從買方國家發(fā)出，大大縮短了從母國物流發(fā)貨所需的時間。同時結(jié)合國外倉庫的本地物流特點，確保貨物能夠快速、準(zhǔn)確、及時、低成本的到達終端買家手中。

近年來，跨境電商的發(fā)展越來越火爆，物流作為跨境電商極其重要的一環(huán)，也頻頻傳出爆倉、延期、禁運的消息。盡管國內(nèi)外物流方一直致力于開發(fā)各種新渠道以保證物流效率，但似乎仍無法應(yīng)對跨境電商日益增長的發(fā)貨量和運輸要求。

海外倉允許出口企業(yè)批量將貨物發(fā)往國外倉庫，實現(xiàn)國內(nèi)本地銷售、本地配送，既有利于海外市場的拓展，又降低了物流成本。鑒于這種跨國物流的新形式有利于解決發(fā)展跨境電商的各種痛點，越來越多的平臺選擇布局海外倉，開拓新的海外市場。

與實時跨國物流模式相比，提前將貨物送達倉庫的海外倉物流模式，不僅大大降低了快遞物流對貨物重量和規(guī)格的限制，還引領(lǐng)了貨物的送達速度，這些都是現(xiàn)代物流的核心要素。

全球范圍內(nèi)海外倉出貨量占比的不斷增長和上升，向我們展示了海外倉的強勁表現(xiàn)。雖然海外倉是否是跨境電商的最終物流模式還需要時間檢驗，但這并不妨礙我們保持預(yù)期。

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