Lazada點(diǎn)對點(diǎn)｜東南亞將成包郵區(qū)-ESG跨境

Lazada點(diǎn)對點(diǎn)｜東南亞將成包郵區(qū)

Lazada點(diǎn)對點(diǎn)東南亞將成為包裹郵遞區(qū)

拉茲

“11.11特邀觀察員”

同學(xué)們作為Lazada本期“點(diǎn)對點(diǎn)”欄目11.11的最后一部分，Lazzie為大家?guī)鞮azada的王牌之一——laza da物流

為什么物流如此重要同學(xué)們，想想吧。11.11付完尾款，你會每天看一眼包裹都去哪了嗎而東南亞的消費(fèi)者下單后，包裹會從中國出發(fā)，漂洋過海到東南亞，在分散的島嶼間運(yùn)輸。他們要等需要多長時間什么樣的「絕活」能讓遠(yuǎn)在東南亞的消費(fèi)者體會到「郵區(qū)」的快樂答案都在這個小課堂里。坐下來開始聽Lazada跨境物流總經(jīng)理劉講。

同學(xué)們，剛剛過去的11.11，你們在buy buy買過嗎下單后每天刷物流，期待物流不爆倉，包裹能很快收到。東南亞的消費(fèi)者也是如此。今年11.11，海外倉第一單早上8點(diǎn)22分快遞達(dá)消費(fèi)者手中，跨境直快遞第一單簽收只用了3天。這種“Lazada速度”是Lazada 6萬名物流一線工人夜以繼日堅守崗位的結(jié)果，也得益于laza da物流的一站式服務(wù)。今天讓我告訴你們我們是如何做到的。

這兩年我負(fù)責(zé)Lazada的跨境物流，以及菜鳥在東南亞的布局和拓展。我們團(tuán)隊有一個小小的愿望，就是希望也能實(shí)現(xiàn)東南亞的包郵，類似于今天的江浙滬，全球和東南亞都能達(dá)到72小時甚至24小時。

中國有上億種類，非常豐富，物美價廉的商品。我們建立的第一個網(wǎng)絡(luò)是從中國到東南亞的直發(fā)網(wǎng)絡(luò)。這個包裹直快遞網(wǎng)絡(luò)可以支持商家一鍵發(fā)貨。只要下單，我們就能快速集貨、配快遞、清關(guān)、運(yùn)輸，然后國際快遞目的地消費(fèi)者手中。

今年直郵包裹網(wǎng)優(yōu)化的核心重點(diǎn)是圍繞商戶產(chǎn)業(yè)帶，尤其是商戶供應(yīng)鏈。我們和商家的倉庫操作頻率、發(fā)貨時間做“供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)”，精準(zhǔn)咬合，在相應(yīng)的時間進(jìn)行收發(fā)貨，然后快速到達(dá)深圳和不同區(qū)域的加工中心，再對面單進(jìn)行操作分解，再交給干線。當(dāng)然，清關(guān)和目的地配快遞也是我們來做。讓消費(fèi)者下單后看到包裹的物流信息，看到下單后包裹從中國一步步向他靠近。

我們商家的發(fā)貨速度從過去的74天縮短到最快7天。我們最快的包裹可以在11.11第二天到達(dá)消費(fèi)者手中，整個跨境購物速度有了很大的提升。在這背后，Lazada依靠的是整個空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

今年，Lazada與菜鳥團(tuán)隊建立了一個航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年11.11期間，Lazada跨境倉運(yùn)營能力提升30%，實(shí)現(xiàn)包裹24小時實(shí)時快遞達(dá)倉庫，精準(zhǔn)匹配350多個最優(yōu)航班。

此外，Lazada還為海外商家提供網(wǎng)絡(luò)便利化的擴(kuò)展，方便商家上網(wǎng)。即商家一旦完成包裹操作，我們就可以一拍即掃，讓消費(fèi)者盡早看到物流軌跡，這對消費(fèi)者來說是一件非常好的事情。

Lazada還完善了到達(dá)目的地后的整套路線。以越南為例，通過大量的數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)包裹到達(dá)越南后，大量的消費(fèi)者分布在狹長的國土兩側(cè)。為此，Lazada今年對來自胡志明和河內(nèi)的包裹遞快遞進(jìn)行了優(yōu)化，使兩邊的消費(fèi)者都能更快地收到包裹。

同樣的優(yōu)化也在泰國和馬來西亞進(jìn)行。以馬來西亞為例。東馬的消費(fèi)能力也很強(qiáng)。今年，我們還向東馬做了“直投”操作，讓東馬的消費(fèi)者可以直接從中國收到包裹，而不用像過去一樣再繞西馬，時效提高了50%，成本降低了50%，對東馬的消費(fèi)者來說是好事。

在直接包裹服務(wù)中，傳統(tǒng)的航空運(yùn)輸涵蓋了一些小件物品，如3C、服裝和美容化妝品。中國有大量的電器、家具，甚至摩托車、自行車，過去跨境生意很難做。今天要講的第二個知識點(diǎn)是，今年Lazada開通了從中國到東南亞六國的中大件運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這個航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)可以有效地“解鎖”商家的大件物品，尤其是跑步機(jī)、掃街車、空氣油炸鍋，還有菲律賓人民特別喜歡的電椅。

海陸聯(lián)運(yùn)大中型網(wǎng)絡(luò)今年做了幾項(xiàng)核心優(yōu)化。Lazada在廣州開設(shè)了面向東南亞的海上物流樞紐，在南寧開設(shè)了面向泰國和越南的陸路物流樞紐。這兩個樞紐作為Lazada商家出海的橋頭堡，為中大件搭建跨境銷售渠道。在海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)力保障方面，Lazada和菜鳥的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)行了深度協(xié)作。通過菜鳥和優(yōu)質(zhì)船東資源，獲得最有保障、最優(yōu)質(zhì)的艙位，可以讓消費(fèi)者更確定的收到他的中大件包裹。在今年的大部分時間里，Lazada的消費(fèi)者可以在三周內(nèi)收到來自中國的沙發(fā)、床和大件物品，這也是一個良好的開端。

除了剛才提到的大中型物流網(wǎng)絡(luò)，第三個重要的知識點(diǎn)是Lazada去年推出的類似“東南亞海外倉”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今年，這個海外倉進(jìn)一步擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)了“中心倉”。就是讓賣家能夠像深圳、香港、南寧、義烏一樣，把貨物放在一個倉庫里，國際快遞6個國家的中心倉庫，讓商家的庫存更快地從中國輻射到6個國家。同時基于中國的中心倉，方便向海外倉補(bǔ)貨。今年，Lazada投入了大量資源，預(yù)計支持超過5000萬人民幣，以幫助中國賣家更好地利用東南亞的存儲網(wǎng)絡(luò)。這種體驗(yàn)和國內(nèi)江浙滬人基本一樣，甚至更快。只要消費(fèi)者下單，一天或不超過三天就能收到包裹。

針對倉儲網(wǎng)絡(luò)，其實(shí)我們都知道，一旦出現(xiàn)海外最擔(dān)心的合規(guī)問題和通關(guān)問題，賣家過去基本上做的生意和賺的錢就沒了。因此，Lazada還推出了“合規(guī)能力出?！保瑤椭u家“干凈、干凈、安全、放心”地做海外業(yè)務(wù)。這其中的核心就是Lazada一直是海外保稅倉，同時借助RCEP(Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)，提供了一些免執(zhí)照免關(guān)稅進(jìn)入這些國家的解決方案，幫助賣家以更低的成本、更合規(guī)的方式準(zhǔn)備商品，讓商家無后顧之憂。

就目前來看，三大網(wǎng)絡(luò)的背后，離不開多年來在物流層面的努力和布局。在過去幾年投資的基礎(chǔ)上，今年在Lazada新建了許多物流基礎(chǔ)設(shè)施。而韓國和日本最新的分包中心，更是幫助日韓賣家和貨物“解鎖”，可以通過日韓發(fā)往東南亞。今年，Lazada還在南寧推出了面向東盟的國際陸路運(yùn)輸物流樞紐中心。廣州航運(yùn)中心也是今年新推出的。

值得一提的是，Lazada在馬來西亞、泰國等地也有投資和布局。泰國有DC(配快遞中心)樞紐，馬來西亞有阿里巴巴集團(tuán)首個海外eWTP(世界電子貿(mào)易平臺)樞紐，今年正式建成并投入運(yùn)營。該區(qū)域有超過10萬平方米的倉庫，支持多種模式和所有模式，包括B2B、B2C和B2B2C交易，包括貨物的海陸搬運(yùn)、倉儲、清關(guān)、陸運(yùn)和空運(yùn)。幫助多功能賣家更好的通過東南亞“海上絲綢之路”，做好商品流通，提高效率。

最后，還有一個非常大的基礎(chǔ)設(shè)施能力，即系統(tǒng)。經(jīng)過多年的積累，今年我們在東南亞的整個體系得到了提升，尤其是通關(guān)能力，有數(shù)字化做后盾。數(shù)字化通關(guān)今年也做了一些嘗試，有很多成功的案例。今年Lazada在泰國和越南做了很多海關(guān)數(shù)字化，主要是三個。第一個是海關(guān)直連。在過去，它通過文件與海關(guān)進(jìn)行互動。今年可以通過系統(tǒng)直連，效率很高。第二是稅費(fèi)。Lazada今年可以對大數(shù)據(jù)進(jìn)行分類。同時，基于海量數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)模型，非常清晰準(zhǔn)確地計算出每一類應(yīng)繳納的稅款。第三是通關(guān)的智能化。在不同的環(huán)節(jié)，采用不同的方案與海關(guān)進(jìn)行交互，使用最適合Lazada業(yè)務(wù)特點(diǎn)的方案。其實(shí)通關(guān)的整個環(huán)節(jié)，通關(guān)的模式，使用的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品，背后都有不同的算法，比如剛才說的分類算法。在海關(guān)安檢方面，Lazada開發(fā)了一套圖像識別的智能安檢系統(tǒng)，可以大大提高我們的通關(guān)效率。

值得一提的是，今年3月，世界海關(guān)組織在印度尼西亞召開了全球海關(guān)大會。Lazada與印尼海關(guān)的數(shù)字化通關(guān)項(xiàng)目獲得了世界海關(guān)組織的獎項(xiàng)，這也是對Lazada數(shù)字化通關(guān)和跨境貿(mào)易推定的一大肯定。

如今東南亞的消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了Lazada的網(wǎng)購模式。無論是城市的高樓，還是山村、田野、海島、城鎮(zhèn)，Lazada物流都做好了迎接每一個包裹的準(zhǔn)備，并如期到達(dá)。我們也期待更多的學(xué)生加入我們的團(tuán)隊，關(guān)心每一位消費(fèi)者的期望

Lazzie:我們的Lazada點(diǎn)對點(diǎn)11.11特別節(jié)目到此結(jié)束未來，Lazada的“同行”欄目將繼續(xù)邀請各路大牛、兄弟姐妹分享他們的成長心態(tài)，以及各種前沿的行業(yè)趨勢和硬核技術(shù)。我們專欄的目的是:只談干貨。這里不僅會有“空降”面試考官，更有機(jī)會親自為您補(bǔ)課，直接向集團(tuán)高層提問尋求解答

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