跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)國際快遞旺季排倉-ESG跨境

跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)國際快遞旺季排倉

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2022-05-01
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跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)國際快遞旺季排倉跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)旺季國際快遞每到國際物流的旺季,我們經(jīng)常會(huì)聽到一個(gè)名詞,國際快遞。倉庫安排主要是因?yàn)橥矩浱?,國際快遞公司網(wǎng)絡(luò)處理能力有限,需要限制發(fā)貨。出庫主要有兩種情況。一種是發(fā)貨和倉庫安排,發(fā)貨人或發(fā)貨人把貨物國際快遞UPS、Fedex和DHL的處理中心,但UPS、Fed......

跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)國際快遞旺季排倉




跨境電商賣家如何應(yīng)對(duì)旺季國際快遞

每到國際物流的旺季,我們經(jīng)常會(huì)聽到一個(gè)名詞,國際快遞。倉庫安排主要是因?yàn)橥矩浱啵瑖H快遞公司網(wǎng)絡(luò)處理能力有限,需要限制發(fā)貨。出庫主要有兩種情況。

一種是發(fā)貨和倉庫安排,發(fā)貨人或發(fā)貨人把貨物國際快遞UPS、Fedex和DHL的處理中心,但UPS、Fedex和DHL不發(fā)貨,讓司機(jī)在外面排隊(duì),處理中心外面往往會(huì)排起長隊(duì)。有時(shí)候要等10個(gè)小時(shí)甚至24個(gè)小時(shí)以上。這時(shí)候往往會(huì)產(chǎn)生一些倉庫卸貨費(fèi)。這主要是貨車司機(jī)的等候費(fèi)。畢竟卡車司機(jī)沒有收入也不能白等。

交貨倉庫安排經(jīng)常出現(xiàn)在國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域。判斷是否是發(fā)貨倉安排主要看國際快遞的跟蹤信息中是否有取件信息。一旦有了這些信息,基本上就意味著貨物進(jìn)入了國際快遞網(wǎng)絡(luò)。

另一種是國際快遞倉安排,即貨物交付給UPS、Fedex、DHL。中心之后,由于飛機(jī)運(yùn)力有限,國際快遞的部分貨物無法及時(shí)處理發(fā)貨。有國際快遞內(nèi)部倉庫安排。這種倉庫安排發(fā)生在進(jìn)入國際快遞網(wǎng)之后,也就是在國際快遞網(wǎng)站上查詢提貨之后。

旺季出貨,尤其是急貨的時(shí)候,一定要了解目前的市場(chǎng)情況,找一個(gè)可靠的,能提供真實(shí)信息的代理公司。不要把急貨放到速度無法保證的渠道。

一般旺季在一年的3月、9月、10月、11月,所以在旺季到來之前,可以提前備貨,這樣可以順利避開國際物流高峰期。

幫助跨境電商賣家高效發(fā)貨

總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉儲(chǔ)作業(yè)空間,多條包裹自動(dòng)分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道,能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn),提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。

主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、FBA首程、倉儲(chǔ)、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。,是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理,荷蘭郵政中國市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理,常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。

是DHL,UPS,F(xiàn)edEx的一級(jí)代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場(chǎng)最低價(jià)格。也有旺季不安排倉的優(yōu)先渠道。比如香港DHL優(yōu)先,香港UPS優(yōu)先,香港聯(lián)邦優(yōu)先等。,優(yōu)先出貨,旺季不安排倉庫,賬齡一如既往的穩(wěn)定。

當(dāng)天收貨,當(dāng)天出庫,當(dāng)天上網(wǎng),25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。

它還提供一站式服務(wù),如包裝,郵寄,交付,中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等。,特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。


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