常用的海運附加費,海運的附加費解析常用的海運附加費由于各種原因,如船舶、貨物、港口等。,船舶在運輸過程中增加成本或遭受經(jīng)濟(jì)損失。為了補償這些費用或損失,船方規(guī)定的額外費用稱為“附加費”或附加。還有很多附加費用,隨著一些情況的變化,會取消或制定新的附加費用。1.綜合加價附加費GRIGRI的全稱是一般費率上漲。通常使用南美......
由于各種原因,如船舶、貨物、港口等。,船舶在運輸過程中增加成本或遭受經(jīng)濟(jì)損失。為了補償這些費用或損失,船方規(guī)定的額外費用稱為“附加費”或附加。還有很多附加費用,隨著一些情況的變化,會取消或制定新的附加費用。
1.綜合加價附加費GRI
GRI的全稱是一般費率上漲。通常使用南美航空公司和美國航空公司。由于港口、船舶、燃料、貨物或其他原因,船公司的運輸成本明顯增加,船東不得不征收綜合費率附加費來補償這些增加的成本。
2.旺季附加費PSS
PSS的全稱是旺季附加費。這種收費通常是很多船公司在旺季貨運忙的時候收取的,有點類似于國內(nèi)“春運熱”的漲價。4-11月通常是世界貨物運輸?shù)耐尽?/p>
3.緊急燃油附加費
全稱是應(yīng)急燃油附加費,即緊急燃油附加費。EBS是海運附加費。和海運費一樣,通常以美元結(jié)算。在FOB條款下,由于EBS不是FOB的本地費用,該費用應(yīng)由收貨人承擔(dān),而不是托運人。這項費用可以支付或預(yù)付。
EBS一般是國際原油價格快速上漲,船公司覺得力不從心的時候。因為市場不景氣,不方便及時提高運費,臨時加收費用彌補運費。
4.碼頭經(jīng)營費
碼頭處理費的全稱??蛇M(jìn)一步分為OTHC-始發(fā)地碼頭處理費的碼頭作業(yè)費和DTHC-目的地碼頭處理費的碼頭作業(yè)費。
5.產(chǎn)地接收費ORC
全稱是原收貨費,當(dāng)?shù)厥肇涃M/原產(chǎn)地運費。這個成本比較復(fù)雜,與碼頭運營成本THC既有區(qū)別又有聯(lián)系。ORC主要在廣東僅在華南,而THC分布在所有港口(包括廣東)。ORC和THC只收一種費用。如果ORC被拿走,THC將不再收費。如果收到THC,則不再接受ORC。
ORC主要面向來自華南的港口,主要面向北美、中南美洲、歐洲、北非等多條遠(yuǎn)洋航線。和其他地區(qū)一樣,華南地區(qū)的港口,比如東南亞,只收華南地區(qū)的THC。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部