跨境電商賣(mài)家發(fā)貨歐洲用什么物流便宜,歐洲跨境電商買(mǎi)家習(xí)慣跨境電商賣(mài)家往歐洲發(fā)貨什么物流便宜跨境電商賣(mài)家發(fā)貨到歐洲什么物流比較便宜對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),物流是產(chǎn)品交易的重要環(huán)節(jié)。只有產(chǎn)品通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)绞肇浫耸种校灰撞拍芡瓿?。同時(shí),物流也是產(chǎn)品成本的重要組成部分,影響著產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品銷(xiāo)售和最終利潤(rùn)率。目前疫情出現(xiàn)國(guó)際航班銳減,航......
跨境電商賣(mài)家發(fā)貨到歐洲什么物流比較便宜對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),物流是產(chǎn)品交易的重要環(huán)節(jié)。只有產(chǎn)品通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)绞肇浫耸种?,交易才能完成。同時(shí),物流也是產(chǎn)品成本的重要組成部分,影響著產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品銷(xiāo)售和最終利潤(rùn)率。
目前疫情出現(xiàn)國(guó)際航班銳減,航空貨運(yùn)資源嚴(yán)重不足。不僅出現(xiàn)了嚴(yán)重的倉(cāng)泄、倉(cāng)爆,物流價(jià)格也一直在飆升。排倉(cāng)、爆倉(cāng)會(huì)延長(zhǎng)貨物運(yùn)輸時(shí)間,高昂的物流價(jià)格會(huì)抬高產(chǎn)品定價(jià),對(duì)跨境電商賣(mài)家極其不友好。退款、退貨、差評(píng)接踵而至,產(chǎn)品利潤(rùn)大打折扣。
當(dāng)然,疫情也有積極的一面。大浪淘沙后剩下的都是黃金。經(jīng)過(guò)疫情的洗禮,賣(mài)家不僅能更好的成長(zhǎng),還能獲得更多的市場(chǎng)份額。基于這個(gè)樂(lè)觀點(diǎn),賣(mài)家不應(yīng)該放棄,而應(yīng)該開(kāi)始解決物流問(wèn)題并克服。
跨境電商賣(mài)家發(fā)貨到歐洲什么物流比較便宜
物流倉(cāng)庫(kù)安排是一方面,但物流價(jià)格高導(dǎo)致的利潤(rùn)減少更應(yīng)該引起重視。那么,對(duì)于歐洲電商市場(chǎng)的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō),什么樣的物流價(jià)格運(yùn)到歐洲比較便宜呢怎樣才能控制物流成本,減少疫情的影響
目前空運(yùn)整體價(jià)格偏高,對(duì)一些低價(jià)值產(chǎn)品的賣(mài)家非常不友好。由于疫情不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束,航空物流的價(jià)格將長(zhǎng)期難以接受。所以建議賣(mài)方改變物流模式,選擇更符合當(dāng)前物流情況的物流模式,比如國(guó)際鐵路物流。
與航空運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸有以下四大優(yōu)勢(shì):
1、價(jià)格低;
2.穩(wěn)定老化;
3.受自然災(zāi)害影響較??;
4.安全性高。
價(jià)格低,相信大家都能理解,因?yàn)殍F路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本比航空運(yùn)輸?shù)?,運(yùn)載量更大,降低了每個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本,所以整體價(jià)格更低。時(shí)效性體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一種是運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定,一致性強(qiáng),貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)少,貨物基本能按時(shí)到達(dá)目的地。另一種是鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載量大,貨物不存或存不到的概率極小。
受自然災(zāi)害影響較小,主要指一些惡劣的自然災(zāi)害,空運(yùn)和海運(yùn)受影響較大,會(huì)影響貨物的運(yùn)輸時(shí)間。安全性高,體現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸次數(shù)少,零件丟失率、損壞率低。以上四點(diǎn)是鐵路物流的主要優(yōu)勢(shì)。
特別是在疫情期間,鐵路運(yùn)輸?shù)牡蛢r(jià)和穩(wěn)定具有非常顯著的優(yōu)勢(shì),與空運(yùn)的高價(jià)和物流的受阻形成鮮明對(duì)比。因此,鐵路運(yùn)輸逐漸成為跨境電商賣(mài)家的廣泛選擇。據(jù)了解,25月間,中歐班列發(fā)出的列車(chē)數(shù)量較往年大幅增加。僅4月份就開(kāi)行列車(chē)979列,平均每天開(kāi)行約32列,運(yùn)輸貨物8.8萬(wàn)標(biāo)箱。
可見(jiàn),鐵路物流已經(jīng)成為國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。作為一家十一年的物流企業(yè),疫情之初,我們整合優(yōu)質(zhì)物流資源,推出了荷蘭郵政鐵路、歐洲鐵路專(zhuān)線、荷蘭郵政EMS鐵路、歐洲鐵路投遞等多條鐵路運(yùn)輸通道,滿(mǎn)足客戶(hù)的多種物流需求,為中國(guó)跨境電商賣(mài)家提供穩(wěn)定、便捷、安全、低成本的歐洲至跨境物流服務(wù)。
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