歐洲鐵路專線有哪些優(yōu)勢,歐洲部分鐵路網(wǎng)密集以什么為中心-ESG跨境

歐洲鐵路專線有哪些優(yōu)勢,歐洲部分鐵路網(wǎng)密集以什么為中心

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2022-05-02
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歐洲鐵路專線有哪些優(yōu)勢,歐洲部分鐵路網(wǎng)密集以什么為中心歐洲鐵路線有什么優(yōu)勢歐洲的鐵路線有什么優(yōu)勢隨著新冠肺炎疫情的全球蔓延,以空運(yùn)物流為主的跨境電商賣家面臨著價(jià)格高、時(shí)效慢、倉庫排隊(duì)長、安全性低等各種物流痛點(diǎn),發(fā)貨渠道極其不通暢。航空運(yùn)輸以外的物流,包括國際快遞、國際鐵路運(yùn)輸、國際海運(yùn),備受關(guān)注。但是國際快遞價(jià)格確實(shí)很......

歐洲鐵路專線有哪些優(yōu)勢,歐洲部分鐵路網(wǎng)密集以什么為中心




歐洲鐵路線有什么優(yōu)勢

歐洲的鐵路線有什么優(yōu)勢隨著新冠肺炎疫情的全球蔓延,以空運(yùn)物流為主的跨境電商賣家面臨著價(jià)格高、時(shí)效慢、倉庫排隊(duì)長、安全性低等各種物流痛點(diǎn),發(fā)貨渠道極其不通暢。航空運(yùn)輸以外的物流,包括國際快遞、國際鐵路運(yùn)輸、國際海運(yùn),備受關(guān)注。

但是國際快遞價(jià)格確實(shí)很高,快遞貨基本無利可圖。對于大部分利潤率低的產(chǎn)品,甚至一單丟一單,賣的越多,得到的越多。因此,國際鐵路運(yùn)輸和航運(yùn)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),以取代物流渠道。一般美國航線會(huì)選擇海運(yùn),采用快船模式將貨物快遞達(dá)美國,以降低物流成本。

歐洲航線,利用歐洲軌道交通線,利用中歐洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行貨物配快遞,以實(shí)惠的價(jià)格和穩(wěn)定的時(shí)效將貨物快遞達(dá)大歐洲20多個(gè)國家。其他關(guān)于美國路到海物流的文章為您介紹。今天主要了解歐洲路到鐵路專線的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

歐洲的鐵路線有什么優(yōu)勢

1、物流時(shí)效穩(wěn)定性。

鐵路物流的物流時(shí)效一直比較穩(wěn)定,這是由于鐵路運(yùn)輸?shù)囊恢滦院軓?qiáng),運(yùn)輸過程中不需要中轉(zhuǎn)。貨物到達(dá)目的地后,會(huì)交付給相應(yīng)的物流服務(wù)商進(jìn)行最終配快遞。物流時(shí)效是穩(wěn)定的,在不同的背景下有不同的特點(diǎn)。

為抗擊疫情,減少國際人流,各大航空公司紛紛停飛航班,導(dǎo)致國際航空運(yùn)力銳減,大量貨物被卸爆,物流時(shí)效嚴(yán)重延誤。此外,國際航空運(yùn)輸航線節(jié)點(diǎn)多,中轉(zhuǎn)航線多。由于運(yùn)輸能力的急劇下降,許多貨物即使出口也很難到達(dá)目的地。

因此,目前歐鐵專線相比空運(yùn),在時(shí)間穩(wěn)定性、無倉卸等方口罩有顯著優(yōu)勢,可以為貨主提供更加穩(wěn)定、順暢的物流通道。

2.物流成本低。

物流成本低是毫無疑問的,這主要是因?yàn)殍F路運(yùn)輸成本低。通過鐵路運(yùn)輸運(yùn)快遞貨物可以有效降低物流成本。目前,鐵路低成本、低運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)成為幫助賣家解決昂貴空運(yùn)物流問題的關(guān)鍵。

鐵路運(yùn)輸成本始終比航空運(yùn)輸?shù)?0%左右。我們以德國方向?yàn)槔?。航空包?kg物品到達(dá)德國的運(yùn)輸費(fèi)用約200元,鐵路包裹運(yùn)輸費(fèi)用僅90元左右。在其他歐洲國家,鐵路專用線比空運(yùn)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。

3.通關(guān)方便,免關(guān)稅。

歐洲是一個(gè)關(guān)稅門檻低的地區(qū)。歐盟,包括現(xiàn)在的英國,關(guān)稅門檻是22歐元。利用其他物流渠道很容易產(chǎn)生關(guān)稅,然后需要寄件人或者收件人負(fù)責(zé)貨物的通關(guān)。而歐鐵專線采用的是郵政通關(guān)模式,通關(guān)能力強(qiáng),便捷,小件包裹沒有關(guān)稅。

4.產(chǎn)品種類繁多。

航空運(yùn)輸貨物,因?yàn)轱w機(jī)非常重視安全,所以一般活體貨物、磁性貨物、液體貨物、純電池貨物都不能運(yùn)快遞。即使能快遞達(dá),也會(huì)以虛報(bào)的形式郵寄,運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大。歐洲鐵路線,支持向歐洲24個(gè)國家運(yùn)快遞內(nèi)置電池、輔助電池、純電池、化妝品等物品,運(yùn)力強(qiáng)大。

5、安全性高

一般來說,為了保證利潤最大化,空運(yùn)會(huì)多次中轉(zhuǎn)貨物,以滿足更多貨主的物流需求。疫情下,航空運(yùn)輸不僅中轉(zhuǎn)次數(shù)多,而且貨物堆積嚴(yán)重,零件丟失率和損壞率飆升,貨物運(yùn)輸安全性極低。

而歐洲鐵路運(yùn)輸收入的鐵路運(yùn)載工具的特點(diǎn)是連續(xù)性強(qiáng),中轉(zhuǎn)次數(shù)少,不積壓大量貨物,損耗率、損耗率、破損率低,貨物安全性高。

歐洲鐵路線有什么優(yōu)勢以上五點(diǎn)是歐洲鐵路線的優(yōu)勢。專注跨境物流十一年,打造了高效、穩(wěn)定、低成本的歐洲鐵路線,每周固定兩個(gè)柜,幫助跨境電商賣家解決物流問題。更多物流詳情請咨詢官網(wǎng)在線客服。


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