英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派快遞時(shí)效延誤,英國(guó)包裹托運(yùn)-ESG跨境

英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派快遞時(shí)效延誤,英國(guó)包裹托運(yùn)

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2022-05-04
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英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派快遞時(shí)效延誤,英國(guó)包裹托運(yùn)英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)中41%的包裹交付時(shí)間延遲供應(yīng)鏈危機(jī)影響全球。然而,在英國(guó),加上英國(guó)退出歐盟的余波,消費(fèi)者受到了更大的打擊。尤其是當(dāng)年底的假日銷(xiāo)售熱潮到來(lái)時(shí),英國(guó)消費(fèi)者除了商品短缺,還要承受包裹延遲甚至無(wú)法快遞達(dá)的問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)管理平臺(tái)parcelLab的最新數(shù)據(jù)顯......

英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派快遞時(shí)效延誤,英國(guó)包裹托運(yùn)




英國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)中41%的包裹交付時(shí)間延遲

供應(yīng)鏈危機(jī)影響全球。然而,在英國(guó),加上英國(guó)退出歐盟的余波,消費(fèi)者受到了更大的打擊。尤其是當(dāng)年底的假日銷(xiāo)售熱潮到來(lái)時(shí),英國(guó)消費(fèi)者除了商品短缺,還要承受包裹延遲甚至無(wú)法快遞達(dá)的問(wèn)題。

運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)管理平臺(tái)parcelLab的最新數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)消費(fèi)者表示,他們的購(gòu)物和收貨體驗(yàn)遠(yuǎn)不如法國(guó)和德國(guó)。

英國(guó)41%的網(wǎng)購(gòu)者遇到過(guò)包裹沒(méi)有及時(shí)快遞達(dá)的情況。相比之下,法國(guó)、德國(guó)和美國(guó)的比例更低,分別為23%、27%和29%。

甚至有39%的英國(guó)消費(fèi)者抱怨他們的訂單直接消失了。雖然美國(guó)、法國(guó)和德國(guó)也存在這樣的問(wèn)題,但比例相對(duì)較低,分別為18%、22%和23%。

相比歐美,英國(guó)消費(fèi)者會(huì)因?yàn)楣?yīng)鏈和英國(guó)退出歐盟的雙重打擊,對(duì)出現(xiàn)包裹投遞失誤的商家更加反感。

35%的網(wǎng)購(gòu)者表示,他們不愿意再次從有問(wèn)題的商家購(gòu)物。法國(guó)是21%,美國(guó)是23%,德國(guó)是25%,都比英國(guó)略低。

根據(jù)調(diào)查報(bào)告,49%經(jīng)歷過(guò)包裹延誤的英國(guó)網(wǎng)購(gòu)者表示,他們必須聯(lián)系客服,了解包裹的情況。

糟糕的快遞貨體驗(yàn)也讓英國(guó)消費(fèi)者對(duì)它提出了更高的要求。66%的消費(fèi)者表示希望商家定期更新包裹的位置;61%的消費(fèi)者表示希望在包裹快遞達(dá)時(shí)得到通知;47%的消費(fèi)者希望在地圖上查看包裹的位置;65%的人表示,如果有任何問(wèn)題和延遲,他們希望立即得到通知并更新他們的進(jìn)度。

英國(guó)消費(fèi)者會(huì)對(duì)不把顧客體驗(yàn)放在首位的品牌產(chǎn)生不好的印象。這也說(shuō)明了在客戶(hù)完成購(gòu)買(mǎi)后,賣(mài)家提供積極的幫助和溝通是多么重要。能做到這一點(diǎn)的賣(mài)家容易被記住,能提高品牌忠誠(chéng)度。

所以賣(mài)家在銷(xiāo)售的過(guò)程中,尤其是旺季,除了銷(xiāo)售環(huán)節(jié),還要注意商品的運(yùn)輸和售后。可以及時(shí)關(guān)注物流信息。遇到物流異常,你也希望賣(mài)家能以積極的態(tài)度幫助消費(fèi)者解決。盡可能給消費(fèi)者留下好印象,減少這些負(fù)面評(píng)價(jià)對(duì)店鋪的影響。

英國(guó)專(zhuān)線,幫助賣(mài)家高效發(fā)貨

英國(guó)專(zhuān)線是市場(chǎng)上主流的直通國(guó)際專(zhuān)線之一。尤其是英國(guó)退出歐盟之后,出口到英國(guó)的貨物不再使用歐盟關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行通關(guān),歐洲專(zhuān)線無(wú)法滿(mǎn)足海運(yùn)到英國(guó)的需求。為了更好地滿(mǎn)足賣(mài)家的需求,越來(lái)越多的國(guó)際物流提供商正在開(kāi)發(fā)直飛英國(guó)的航班。

英國(guó)專(zhuān)線是市場(chǎng)上最具優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)直飛航線之一。整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)資源和英國(guó)當(dāng)?shù)仡^部快遞公司的優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流雙清專(zhuān)線,終點(diǎn)為皇家郵政或Yodel,從內(nèi)地/香港直飛英國(guó)。

中英專(zhuān)線:一般貨物可以配快遞,內(nèi)部有電,配套電池。直飛英國(guó),全英國(guó),終點(diǎn)由英國(guó)郵政投遞。在線預(yù)測(cè),52天發(fā)貨,穩(wěn)定時(shí)效。

中英專(zhuān)線廚房:專(zhuān)門(mén)為賣(mài)家設(shè)計(jì)的菜刀出口英國(guó)物流線,僅限菜刀,戶(hù)外刀具拒收,刀具等刀具產(chǎn)品受控。

中英專(zhuān)線KPOD: 只拒收菜刀,戶(hù)外刀,有POD收貨證明。在線預(yù)測(cè),52天發(fā)貨。

英國(guó)愛(ài)馬仕線:預(yù)報(bào)上線,82天完成發(fā)貨。一般貨物,內(nèi)部電,配套電池貨物,實(shí)際重量小于2KG,包裝袋內(nèi)產(chǎn)品用軟包包裹,不考慮體積重量;體積重量超過(guò)2KG /8000。價(jià)格實(shí)惠,穩(wěn)定老化。

英國(guó)專(zhuān)線B: 可接收直播產(chǎn)品,其他電池產(chǎn)品可聯(lián)系業(yè)務(wù)咨詢(xún)。網(wǎng)上預(yù)測(cè),125天發(fā)貨。

主要優(yōu)勢(shì)

快:直飛英國(guó),最快5天,平均52天。

包裹跟蹤:全程跟蹤,合適快遞達(dá)率99%;可以在17TRACK和泰嘉的網(wǎng)站上找到。

安全:時(shí)間穩(wěn)定,跟蹤到適當(dāng)?shù)耐顿Y。普通貨物、電池產(chǎn)品和其他敏感貨物的穩(wěn)定配快遞。

通關(guān)能力強(qiáng):綠色業(yè)務(wù),快速通關(guān)。

同時(shí)可以滿(mǎn)足亞馬遜、全球速賣(mài)通、易貝、阿里國(guó)際站等B2C跨境電商賣(mài)家、自建站/獨(dú)立站賣(mài)家、外貿(mào)商向英國(guó)發(fā)貨的物流需求。

總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間,多條包裹自動(dòng)分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道,能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn),提供全市免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。


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特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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