Shopify一件代發(fā)問題,shopify一件代發(fā)如何操作-ESG跨境

Shopify一件代發(fā)問題,shopify一件代發(fā)如何操作

Shopify是一代人的問題

運輸服務(wù)提供商Shopify觀察倉儲和物流。受今年亞馬遜店鋪關(guān)門潮的影響，很多賣家都轉(zhuǎn)向了獨立站。選擇建立自己的獨立站后，跨境電商商家需要考慮的是物流問題，而物流問題更為重要，那么我們就來介紹一下獨立站是如何解決物流配快遞問題的。

在第一種模式下，從家里自己發(fā)貨也叫虛擬倉發(fā)貨(虛擬海外倉發(fā)貨)。

這是一種介于國內(nèi)自營發(fā)貨和海外倉發(fā)貨之間的模式。獨立站生成部分訂單時，將這些訂單與美國(US)的末端發(fā)貨單粘貼在一起，然后將這些訂單統(tǒng)一打包，發(fā)往海外倉庫。直接從海外倉拆包，交給美國(US)的尾端發(fā)貨單。目前國內(nèi)獨立站賣家，大部分還是做從家里自提的。畢竟獨立站還是自己的，是自己對限制的承諾，沒有平臺的強制約束。然后如果客戶對限量要求不是很嚴(yán)格，就會下單購買。

一般自快遞以輕小為主，體積小，客單價高。因為利潤高，可以走國際快遞。一般情況下，一周左右就可以簽收了。體積小，客單價不高不低，一般走EMS，或者國際快遞包裹，一般情況下2周左右可以簽收。體積小，客單價低，只能走EUB。實際效果很差，可能一個多月都無法簽收。

第二種模式，直運(不供貨)

其實沒有貨源。大多數(shù)國內(nèi)賣家確實通過全球速賣通直接發(fā)貨。如果有訂單，在全球速賣通上下訂單，讓供應(yīng)商直接給客戶發(fā)貨。也有很多賣家和國外供應(yīng)商平臺合作，直接從國外發(fā)貨，客戶體驗會更好。

第三種模式，海外倉

大型產(chǎn)品一般存放在海外。散裝海運到海外倉庫。訂單有貨后，會從海外倉庫發(fā)貨。另外一個獨立站的大賣家基本都是用海外倉。自主發(fā)貨或直運是獨立站前端的主要方式。如果是后期做的，訂單量大，可以考慮海外倉。改善客戶體驗。

第四種模式，亞馬遜FBA

FBA即亞馬遜物流服務(wù)，即亞馬遜向第三方賣家開放自己的平臺，將其庫存納入亞馬遜的全球物流網(wǎng)絡(luò)，為他們提供揀貨、包裝、終端配快遞等服務(wù)，而亞馬遜收取服務(wù)費。

可以結(jié)合自己的亞馬遜商店進(jìn)行分銷。當(dāng)獨立站有訂單時，使用亞馬遜FBA庫存移除訂單。

或者多渠道發(fā)貨，填寫客戶的地址信息，可以請亞馬遜幫忙發(fā)貨。

綜上所述，我們知道如何解決獨立站的物流配快遞問題。要想很好的解決，了解它的交付方式就可以解決這些問題。以上是目前獨立站的幾種國際物流配快遞模式。

Shopify單件發(fā)貨是代付通專門為Shopify獨立賣家提供的一站式Shopify直運單件發(fā)貨服務(wù)。

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