空運(yùn)的詢價(jià)要素和運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成,空運(yùn)的直單和分單-ESG跨境

空運(yùn)的詢價(jià)要素和運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成,空運(yùn)的直單和分單

空運(yùn)的詢價(jià)要素和運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成

空運(yùn)大大縮短了跨境賣家的發(fā)貨時(shí)間，大大促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈的資金周轉(zhuǎn)和流通。跨境賣家知道空運(yùn)的詢價(jià)要素和運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)嗎？

1?？者\(yùn)查詢要素

1)商品名稱(附圖片，是否有危險(xiǎn)/磁性物品)

2)總重量(涉及的成本)

3)最大包裝數(shù)量

4)體積(尺寸和泡沫產(chǎn)品)

5)包裝(木箱、托盤或紙箱)

6)出發(fā)地點(diǎn)或出發(fā)機(jī)場(chǎng)

7)機(jī)場(chǎng)

8)請(qǐng)求時(shí)間(直接或轉(zhuǎn)接)

9)所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式、代理單據(jù)、是否提貨、是否清關(guān)發(fā)貨等。)

如果將以上信息明確提供給貨代，相信賣家可以很快從貨代處獲得準(zhǔn)確的空運(yùn)報(bào)價(jià)，大大提高了賣家對(duì)國(guó)外客戶的報(bào)價(jià)效率。

示例:累計(jì)重量和運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法

航空貨運(yùn)和泡沫貨運(yùn)。1CBM=167KG與實(shí)際重量相比，哪個(gè)數(shù)按哪個(gè)數(shù)收費(fèi)。

例如，貨物重量為1噸，毛重為200KG，單價(jià)為$/KGS，運(yùn)費(fèi)計(jì)算為0KG，運(yùn)費(fèi)計(jì)算為:20/kg * 200 kg = 4000。

貨物重量1立方米，總重量100，單位運(yùn)費(fèi)20/kg，運(yùn)費(fèi)重量167KG，運(yùn)費(fèi)計(jì)算為20/kg * 200kg = 4000。

2。賣家知道空運(yùn)結(jié)構(gòu)的組成嗎？

你知道航空公司是怎么計(jì)算空運(yùn)價(jià)格的嗎？簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)賣家有幫助。

重量費(fèi)用的組成部分:

1)空運(yùn)費(fèi)用(由航空公司收取)

2)燃油附加費(fèi)燃油的附加費(fèi)用

3)安檢費(fèi)

4)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行費(fèi)(又稱地面費(fèi)、機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)輸飛機(jī)及其他服務(wù)費(fèi))

5)碼頭費(fèi)用:貨物交給貨代時(shí)，機(jī)場(chǎng)地勤公司負(fù)責(zé)沖板等工作，最后由機(jī)場(chǎng)接收貨物)

6)空運(yùn)提單費(fèi)/單證費(fèi):即時(shí)簽發(fā)提單的費(fèi)用——產(chǎn)權(quán)證，主/副單費(fèi)用。

7)出口報(bào)關(guān)費(fèi)

8)非普通貨物(如超長(zhǎng)貨物、危險(xiǎn)品、磁性貨物等)的附加費(fèi)用。)

注:除運(yùn)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)外，為方便起見，其他費(fèi)用包含在一般貨物報(bào)價(jià)中，不單獨(dú)列出。

以上是邊肖整理的航空貨運(yùn)詢價(jià)要素和貨運(yùn)結(jié)構(gòu)。希望對(duì)你有幫助。

文章推薦
-[url=]跨境電商發(fā)什么物流比較劃算,個(gè)人做跨境電商物流怎么解決[/url]-[url=]海外倉市場(chǎng)前景到底如何呢,海外倉盈利模式及增值服務(wù)[/url]-[url=]跨境電商BC進(jìn)口有哪些流程,跨境電商bc進(jìn)口有哪些流程[/url]-[url=]韓國(guó)快遞紙箱供不應(yīng)求、面臨斷貨,韓國(guó)快遞紙箱現(xiàn)狀[/url]-[url=]跨境電商保稅倉是什么,跨境電商保稅倉是什么意思[/url]

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。