中國(guó)到越南物流，越南專線物流多少錢,廣州到迪拜物流陸運(yùn)專線-ESG跨境

中國(guó)到越南物流，越南專線物流多少錢,廣州到迪拜物流陸運(yùn)專線

隨著國(guó)家對(duì)跨境貿(mào)易的支持，越來(lái)越多的人進(jìn)入跨境電商行業(yè)。就目前的市場(chǎng)而言，東南亞相當(dāng)受跨境賣家歡迎，可謂跨境電商的藍(lán)海市場(chǎng)。越南市場(chǎng)也是東南亞市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的東南亞國(guó)家之一。那么，如何出口到越南市場(chǎng)呢？從中國(guó)到越南的物流呢？越南專線物流多少錢？下面就帶你了解一下吧！

近年來(lái)，越南的電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，增長(zhǎng)速度穩(wěn)定。2014年，該市場(chǎng)的電子商務(wù)規(guī)模僅達(dá)到30億美元。到2017年，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)上升到62億美元。據(jù)估計(jì)，到2020年，這一價(jià)值將上升到100億美元。

目前跨境賣家使用第三方物流和自建物流的比例基本相當(dāng)。目前越南的物流普遍存在發(fā)貨慢，價(jià)格高的問(wèn)題。由于越南當(dāng)?shù)刎浀礁犊畹牧餍?，這意味著所有分銷服務(wù)也必須能夠支持貨到付款。貨到付款不僅對(duì)送貨人員提出了更高的要求，而且在整個(gè)價(jià)值鏈上增加了大量的人力成本；還有一個(gè)原因是基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。

在2016年越南電子商務(wù)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)中，胡志明和河內(nèi)的B2C交易指數(shù)分別位居全國(guó)第一和第二。然而，這兩個(gè)城市的交通堵塞嚴(yán)重。在這兩個(gè)城市以外的中小城市和農(nóng)村，不僅配送基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，還存在地址不清、配送困難等問(wèn)題。國(guó)內(nèi)到越南的物流，從河內(nèi)、胡志明市到香港，一天就能送達(dá)，而越南國(guó)內(nèi)物流需要三到四天。

那么，越南專線物流一般多少錢？具體價(jià)格可咨詢東南亞跨境電商物流服務(wù)商海拓通。

目前，越南與中國(guó)廣西電商合作密切:廣西已與東盟9國(guó)開(kāi)通空中航線，與越南開(kāi)通貨運(yùn)班列，鋪設(shè)物流管道，在防城港、憑祥口岸實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)改革模式；同時(shí)，越南積極推動(dòng)雙方在國(guó)際口岸提供通關(guān)便利，加快中越北侖河公路二橋建設(shè)，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。

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