國(guó)際空運(yùn)大件貨物(國(guó)際空運(yùn)貨物尺寸限制)-ESG跨境

國(guó)際空運(yùn)大件貨物(國(guó)際空運(yùn)貨物尺寸限制)

大件貨物空運(yùn)要注意什么

大件貨物運(yùn)輸比普貨麻煩很多，由于飛機(jī)的機(jī)型和貨倉(cāng)不盡相同，空運(yùn)貨物尺寸也不相同。

波音777A型

艙 位 前 艙 中 艙 散 艙

艙門尺寸CM 340×170 178×170 96×110

最大載量KG 20411 17574 2794

可利用體積CU.M 88.27 80.15 12

以上只是列舉一種情況，空運(yùn)大件貨物的時(shí)候最好提前量好尺寸告知貨代及航空公司，在衡量是否可以上機(jī)，建議一定要找一個(gè)有實(shí)力的貨代+航空物流公司，這樣比較穩(wěn)妥和靠譜。

特普沃德~國(guó)際物流

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國(guó)際空運(yùn)一般都運(yùn)些什么貨物啊?

危險(xiǎn)品也可以運(yùn)的，有專門做危品的。

你在哪個(gè)城市，開(kāi)始做主要是積攢人脈和經(jīng)驗(yàn)，只要你做的好，慢慢的客戶就找你了打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上。 除了那種特別小的飛機(jī)沒(méi)有集裝器而只裝散貨艙外，其他飛機(jī)通常都有集裝器（板或者箱）。 打板實(shí)際包含了裝箱這個(gè)動(dòng)作，就是將貨按照一定的規(guī)律，比如下重上泡，裝在板上或者箱里，板分成高、中、低幾種規(guī)格，每塊板、箱都有自己的體積（容積）、重量的限制，裝貨的民工就將貨按規(guī)律堆在這些集裝器上，蒙上網(wǎng)罩或者關(guān)上箱門，之后由劃平衡的人員根據(jù)板箱的重量劃平衡，把板箱號(hào)標(biāo)注在配載單上，民工根據(jù)這個(gè)單子把事先打好的板或箱按順序裝到機(jī)艙的指定位置。 如果貨代公司可以自己打板的話，通常是與航空公司簽署了包板協(xié)議，與航空公司是按板結(jié)算，這樣可以根據(jù)貨物的重泡自己決定如何配貨，可以實(shí)現(xiàn)重泡搭配效益最大化，獲取最大的利潤(rùn)空間。 1、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運(yùn)。 2、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。 3、貨物內(nèi)不得夾花譏羔客薏九割循公末帶危險(xiǎn)物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。 5、貨物不致危及飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全，不致煩擾旅客。 6、貨物的儲(chǔ)運(yùn)要求不能超出新華航的儲(chǔ)運(yùn)條件。 選自錦程全球訂艙中心

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