吉大港困境：船公司拒接運(yùn)輸裝有過(guò)氧化氫的集裝箱-ESG跨境

物流巴巴訊：本月早些時(shí)候，吉大港集裝箱堆場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)和爆炸，導(dǎo)致約48人死亡，數(shù)百人受傷，一些航運(yùn)公司拒絕運(yùn)輸過(guò)氧化氫，這讓集裝箱堆場(chǎng)業(yè)主陷入了麻煩。

根據(jù)孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)協(xié)會(huì)(BICDA)的數(shù)據(jù)，這些堆場(chǎng)現(xiàn)在有111 TEU的裝有過(guò)氧化氫的箱子，這些箱子本應(yīng)在這個(gè)時(shí)候裝運(yùn)。

然而，有幾家公司已經(jīng)口頭通知倉(cāng)庫(kù)老板，他們將不運(yùn)送這些集裝箱。

與此同時(shí)，6 月 9 日，新加坡港務(wù)局 (PSA) 在致所有航運(yùn)公司的一封信中告知，由于容量過(guò)剩，將限制在其船廠存放滿載過(guò)氧化氫的箱子。

在最近 2022 年 6 月 4 日在孟加拉國(guó)的一個(gè)集裝箱設(shè)施發(fā)生致 ?命爆炸之后，我們觀察到在 PSA 碼頭排放的裝有過(guò)氧化氫的集裝箱數(shù)量顯著增加，當(dāng)局表示。

PSA補(bǔ)充說(shuō)，過(guò)氧化氫是一種由新加坡警察部隊(duì)（SPF）控制的爆炸前體。 SPF 允許在 PSA 終端中進(jìn)行許可存儲(chǔ)的數(shù)量限制。峰值導(dǎo)致PSA堆場(chǎng)中的過(guò)氧化氫庫(kù)存增加。

PSA在信中指出：為了將這一危險(xiǎn)品庫(kù)存水平保持在當(dāng)局規(guī)定的安全限度內(nèi)，我們需要立即采取措施停止接受過(guò)氧化氫容器，直到庫(kù)存水平恢復(fù)正常。

發(fā)出這封信后，班輪運(yùn)營(yíng)商幾乎停止從吉大港裝載裝載過(guò)氧化氫的集裝箱，這給他們的裝運(yùn)時(shí)間帶來(lái)了不確定性。

BICDA 秘書(shū)長(zhǎng) Ruhul Amin Sikder 表示，在過(guò)去的二十年里，私營(yíng)部門的倉(cāng)庫(kù)一直在處理出口進(jìn)口集裝箱，這是孟加拉國(guó)航運(yùn)業(yè)首次發(fā)生此類致命事件。

他指出，如果航運(yùn)公司繼續(xù)拒絕運(yùn)送這些集裝箱，出口商將別無(wú)選擇，只能將它們帶回倉(cāng)庫(kù)或工廠。

孟加拉國(guó)每年向印度、巴基斯坦和越南等國(guó)家出口價(jià)值 2200 萬(wàn)美元的過(guò)氧化氫。

同時(shí)，BM Container Depot Ltd調(diào)查委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，致命事件發(fā)生前，庫(kù)內(nèi)有37個(gè)裝滿過(guò)氧化氫的箱子，最終撲滅大火后，只有12個(gè)完好無(wú)損。

此外，他們發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)所有者沒(méi)有遵守有關(guān)存放載有化學(xué)品的箱子的規(guī)定，他們將這些存放在載有其他貨物的箱子旁邊。

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