俄確認(rèn)轟炸敖德薩港?! 業(yè)務(wù)暫停范圍擴(kuò)大!海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲!當(dāng)?shù)貢r間6日,法國總統(tǒng)府表示,當(dāng)天,法國總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話。這是自俄烏沖突以來,雙方第4次通電話。法國總統(tǒng)府表示,俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。
俄確認(rèn)轟炸敖德薩港?! 業(yè)務(wù)暫停范圍擴(kuò)大!費(fèi)將大幅上漲!
當(dāng)?shù)貢r間6日,總統(tǒng)府表示,當(dāng)天,法國總統(tǒng)馬克龍和總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話。這是自俄烏沖突以來,雙方第4次通電話。法國總統(tǒng)府表示,俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。目前,雙方尚未透露其余交談細(xì)節(jié)。
對于試圖拖延談判進(jìn)程,普京指出都是徒勞的,只有烏克蘭放棄作戰(zhàn)并滿足俄方提出的要求,俄羅斯才有可能停止特別軍事行動。莫斯科當(dāng)?shù)貢r間3月7日10時,俄羅斯實(shí)行 “靜默狀態(tài)”并開放人道主義走廊,確保平民和外國國民有組織地撤離。
在俄烏局勢大秀存在感的法國總統(tǒng)馬克龍,自俄烏沖突以來與普京進(jìn)行了第4次通話。馬克龍透露,俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。
目前,繼、、、赫伯羅特、ONE相繼停止俄羅斯、烏克蘭業(yè)務(wù)后,馬士基、達(dá)飛再次擴(kuò)大業(yè)務(wù)暫停范圍,包括暫停白俄羅斯業(yè)務(wù)以及鐵路和相關(guān)業(yè)務(wù)!依據(jù)國際航運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,這5家船公司總運(yùn)力占全球市場近60%。市場人士預(yù)測,它們暫停對俄業(yè)務(wù),將造成困境加劇,海將大幅上漲。
除了船公司,知名的貨運(yùn)巨頭Seko Logistics表示,該公司已“停止所有進(jìn)出俄羅斯的貨運(yùn)”。于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù),德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知,已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。大多數(shù)承運(yùn)人(空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路)已停止往返俄羅斯聯(lián)邦的服務(wù),德迅立即暫停所有進(jìn)入俄羅斯的進(jìn)口貨物,并等待進(jìn)一步通知。DSV決定停止亞歐之間的所有鐵路服務(wù)。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞()也已暫停向俄羅斯業(yè)務(wù)。
歐亞運(yùn)輸雪上加霜:各大船公司和物流公司的業(yè)務(wù)暫停,對于還未從中恢復(fù)的供應(yīng)鏈再施予一記重?fù)?。對進(jìn)口商來說,目前新增的困境,包括更高的運(yùn)輸成本、更長的延誤,以及帶來的一系列后果。更別說,他們原本就面臨著能源飆升、短缺、擁堵和創(chuàng)新高的通膨所困擾。
喬治城大學(xué)教授、前貿(mào)易官員Jennifer Hillman說:“全球供應(yīng)鏈仍存在嚴(yán)重中斷。正在努力恢復(fù),但這需要時間。隨著俄烏沖突,已經(jīng)沒有時間了。
關(guān)鍵路線受阻:理論上,除了大宗商品出口,俄羅斯和烏克蘭并不是全球貿(mào)易大國。俄羅斯是世界第16大商品出口國,以石油、煤炭和天然氣為首。根據(jù)世界貿(mào)易組織()2020年的數(shù)據(jù),烏克蘭排在第48位,糧食和鐵礦石的出貨量居首位。難點(diǎn)在于,它們位于世界上最古老的貿(mào)易航線之一,甚至是倡議“”的主要路線,而這條線上,烏克蘭、俄羅斯、白俄羅斯的海上運(yùn)輸受限無法正常,如今甚至連空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸都受到限制。
聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)議旗下貿(mào)易物流負(fù)責(zé)人Jan Hoffmann認(rèn)為,目前,全球貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)暮_\(yùn)運(yùn)力達(dá)到極限,即使僅帶來孤立的區(qū)域性沖擊,也難以承受。其表示:“當(dāng)前貨運(yùn)系統(tǒng)不存在閑置,因此任何阻礙船只運(yùn)營的因素,都會導(dǎo)致運(yùn)力下降?!?/p>
主要碼頭運(yùn)營商暫停俄羅斯服務(wù)
由于俄烏危機(jī)的持續(xù),德國漢堡港碼頭運(yùn)營商Hamburger Hafen und Logistik AG(以下簡稱“HHLA”)和Eurogate宣布暫停所有進(jìn)出俄羅斯的集裝箱處理。
除了海運(yùn)服務(wù),鐵路和卡車行業(yè)也受到了影響,HHLA的鐵路子公司Metrans也停止了從俄羅斯到俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸。
漢堡的碼頭去年與俄羅斯聯(lián)邦的海運(yùn)吞吐量為33.7萬TEU。
“迄今為止,漢堡港一直是俄羅斯最重要的進(jìn)出口樞紐之一。漢堡港與俄羅斯的圣彼得堡、烏斯魯加、加里寧格勒、布朗卡、摩爾曼斯克和阿爾漢格爾港之間已有13條班輪航線?!睗h堡港聯(lián)合首席執(zhí)行官Axel Mattern道。
德國港口運(yùn)營商表示遵循和港口以及多數(shù)大型航運(yùn)公司的類似決定。
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