IMO：采取措施解決海事腐敗問題-ESG跨境

國(guó)際海事組織(IMO)將把這一問題列入促進(jìn)委員會(huì)的工作方案，以解決海事腐敗問題。

在國(guó)際海事組織促進(jìn)委員會(huì)(FAL)最近一次會(huì)議上，應(yīng)利比里亞、馬紹爾群島、挪威、聯(lián)合王國(guó)、美國(guó)和瓦努阿圖的提議，決定列入反腐敗議程。

國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)(ICS)與其他一些非政府組織(ngo)共同贊助了該提案。

“腐敗侵蝕了人們對(duì)政府的信任，破壞了社會(huì)契約。腐敗阻礙投資，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)。這是一個(gè)全球性的問題，但我們都需要努力根除腐敗行為。

根據(jù)2011年建立的海上反腐敗網(wǎng)絡(luò)匿名舉報(bào)機(jī)制，已經(jīng)有超過(guò)2.8萬(wàn)起事件被舉報(bào)。

“我們都意識(shí)到腐敗的海事部門存在于許多領(lǐng)域我們聽見從文檔中介紹，腐敗行為，尤其是對(duì)船/岸接口，可以導(dǎo)致中斷正常操作，出租人可以產(chǎn)生更高的運(yùn)營(yíng)成本，會(huì)影響海員福利，”克里斯?奧利弗航海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)，主管說(shuō)。

奧利弗總結(jié)說(shuō)：“除了對(duì)船東和海員可能造成的后果之外，不應(yīng)低估它對(duì)港口、地方社區(qū)甚至成員國(guó)本身的貿(mào)易、投資、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能產(chǎn)生的影響?！?/p>

(來(lái)源：物流巴巴)

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